経済計画省庁間委員会によって承認された 493 つの Anas (FS Italiane Group) プロジェクトの総額は約 XNUMX 億 XNUMX 万ユーロです。 これらはこの地域にとって重要かつ戦略的な XNUMX つの工事であり、XNUMX つはソンドリオ県とヴァレーゼ県の間のロンバルディア地方で、もう XNUMX つはアヴェッリーノ県とサレルノ県の間のカンパニア州で行われます。
ロンバルディア
詳細には、サマラテとノバラ県との国境の間の道路接続、つまりA341（ガララテリンク道路）とノバラテの間のセクションの州道8号線「ガララテーゼ」の最終的な建設を規定するマルペンサアクセシビリティプロジェクトが承認されました。ヴァレーゼ県ヴァンザゲッロ市の州道 527 号線。 これは、1 km (SS 6,500 Nord ジャンクション) から 336 km (A8,844 高速道路ジャンクション) までの最初の機能セクションです。 この介入は約8kmの区間に関係しており、カテゴリーBの道路区間「主要都市外道路」があり、総支出は2,34億118万ユーロと想定されており、その資金は93万ユーロと25,398万31ドルのマルペンサ融資を通じて確保されている。 2008 年法律 XNUMX 号の財源から XNUMX 万ユーロ、ロンバルディア州、大都市、ミラノ市が支払った
また、ソンドリオ県ティラーノのビアンゾーネとラ・ガンダのジャンクションの間、およびラ・ガンダとカンポーネのジャンクションの間のセクションの州道38号線「ステルヴィオ」における、ヴァルテッリーナのアクセシビリティのための最終的なプロジェクト、ロット4 - ティラーノのノードも承認された。 。 CIPE の承認には、Terna SpA が所有する既存の送電線の位置に必要な変更も含まれています。この介入は、約 6,6 km にわたって開発され、カテゴリー C1「二次都市外道路」の道路セクションがあり、総工費は143,3億2016万ユーロで、その財政的補償はANAS-MIT 2020/88,344プログラム協定を通じて50万38ドルで保証され、うち2万ユーロはSS5介入による節約から得られたものである - モルベーニョ第05段階の変形であり、 2007 年 XNUMX 月 XNUMX 日の覚書により、XNUMX 万ユーロで譲渡されました。
「ディノ・ヴロ北西部地域のアナス領土コーディネーターが宣言した341つの承認されたプロジェクトは、地域領土のこの広大な地域での実行可能性を大幅に向上させるでしょう。 特に、Statale 38 への介入により、マルペンサ空港へのアクセスが向上し、居住中心地へのバリアントとしてファストトラベル動脈が形成されます。一方、Statale XNUMX における Tirano バリアントに関する XNUMX 番目の介入により、近代化が拡張されます。ヴァルテッリーナ上流部へのアクセス旅程を変更し、内部道路網の交通を回避してティラーノの町へのバリアントを作成します。 さらに、モルベーニョ変種の作業が間もなく完了するため、日常の交通の流れと観光客の交通の流れが合理化され、地域全体の観光客の流れが促進されるでしょう。」
カンパニア
シペは、メルカートからの最初のセクションに関連する、A7 のアヴェリーノ東ジャンクションまでの州道 7 号線と 16bis の適応を含む、サレルノ - アヴェッリーノ ジャンクションに高速道路の特徴を付与するための予備プロジェクトにゴーサインを出しました。サン・セヴェリーノからフラッテジャンクションへ。
介入の影響を受ける区間は全長約9,4kmで、カテゴリーAの道路区間「都市外高速道路」に該当する。 総支出は232,3億2016万ユーロに相当し、財政的補償は、単一基金およびカンパニア地域の開発結束基金（FSC）2020〜2014に関するANAS 2020〜XNUMXプログラム契約を通じて確保されました。
「カラブリア州ジュゼッペ・フェラーラのアナス・テリトリアル・コーディネーターと宣言されたサレルノとアヴェリーノのジャンクションは、アナスがますます強さとコミットメントを持って目指しているA2「アウトストラーダ・デル・メディテラネオ」への玄関口を表している。 この承認は、その後、交通と戦略的価値のために領土の基本的な部分の安全と機能を保証するための非常に重要な介入の入札につながる最初のステップです。」