最近では、ノルウェーのVard Langsten造船所「KronprinsHaakon」で配達されました。これは、海洋研究機関である海洋研究所（Imr）のためにFincantieriによって建設された、極海での運用を目的とした海洋砕氷船です。ノルウェー政府の政府。
フィンカンティエリのリヴァトリゴソとムッジャーノの統合造船所での建設プロセスが完了した後、船は最終試験と配達の準備のためにノルウェーに移動しました。 総トン数9.000トン、長さ100メートル以上、幅21ノット、最高速度15ノットで、最大XNUMXメートルの厚さの氷の層を自律的に移動できます。 魚や海洋哺乳類の研究を可能にするために、環境への影響を最小限に抑え、水中で放射されるノイズを低減する基準に従って構築され、あらゆる運用劇場で海洋学および水文学の研究活動を実行できるようになります。
この船は、55のキャビン（研究スタッフ、学生、乗組員）に38人を収容することができ、乗用船として最高水準の快適さを備えています。 船首にはXNUMX台のヘリコプターを収容できるハンガーがあり、海底の形態と地質を調査できる複雑な機器が装備されています。
設置されたセンサーと機器は最先端の技術を構成し、さまざまな科学的任務の実行において非常に高い柔軟性を保証し、地質学、地球物理学、化学、地震学の分野でも研究を実施できるようにします。 船は地球規模で任務を遂行し、北極環境における気候変動のモダリティと結果を研究するために使用されます。 「クロンプリンスハーコン」は、軍用船、潜水艦、巡航船など、同社が運営する付加価値の高い多くの分野で培われたさまざまなノウハウのおかげで達成された、フィンカンティエリにとって重要な技術成果です。特別な船。
Fincantieriは、ヨーロッパ、アメリカ、アジアに20の事業所を持つ多国籍企業で、従業員数は約2万人です。その内、60％は海外に従事しており、売上高は4億を超えています。 現在、ミラノ証券取引所に上場しているこのグループは、世界最大の造船グループの1つです。