Gioia del Colle（BA）の36 Stormoの2人のEurofighter航空機が、航空交通管制当局との無線通信を失ったトラパニ付近の航空機を傍受しました。 16.20で 今日ごろ、イタリア空軍のXNUMX人の戦闘機は、国土で警報を発しており、地上通信が中断されていたイタリアの空域で輸送中の航空機を特定するために離陸しました。 傍受はトラパニの近くで行われました。 離陸の数分後、XNUMX人のインターセプターファイターが航空機との視覚的な接触を確立し、航空機が緊急または危険な状態にないことを確認しました。 航空機が特定されると、XNUMX人の戦闘機が国境の外に護衛しました。
介入時間を短縮するために、2人のユーロファイターが超音速飛行を許可されています。 騒音障壁の克服は、エボリ地域（SA）で認識された。
命令は、この地域の空の監視を担当するNATO機関であるTorrejonのCAOC（Combined Air Operation Center）からのものであり、航空機の介入は、イタリア空軍の第22レーダーグループの操作室によって制御されていました。リコラ。
XNUMX人のユーロファイターは、計画されたトレーニングのためにすでに飛行中である間に、航空機を傍受するように命じられました-技術用語でスクランブルと呼ばれます-。 実際、空軍の航空機は、いつでも、必要に応じて、防空の指揮と統制の連鎖の命令に応じて、迅速かつ柔軟に介入することができます。
空軍は、平時でも他のNATO諸国と統合された防衛システムにより、国の空域を365年24日24時間監視します。 このサービスは、監視、識別、および制御の部分について、Air Control Center、Recognized Air Picture Production Center、Poggio Renatico（FE）のSensor Fusion Post（ARS）、およびLicola（NA）の22nd RadarGroupによって保証されています。飛行介入は、4°のStormo di Grosseto、36°のStormo di Gioia del Colle、37°のStormo di Trapani Birgiによって保証され、すべてユーロファイター戦闘機が装備されています。