食品廃棄物から自動車用のバイオメタンを生産するプロジェクトが進行中です
エニ、イナルカ、およびハビ・ロジスティクスは、食肉部門の農業食品廃棄物から生産される自動車用のバイオメタンの生産および使用に関する最初の全国協定に署名しました。 このイニシアチブは、完全に再生可能エネルギー源に基づく低負荷輸送システムへの移行のための革新的なエネルギーサプライチェーンを具体化します。
このプロジェクトは、100つの大規模な産業オペレーターのスキルを統合し、牛肉部門の主要な国家オペレーターであるInalca（Cremonini Group）のバイオガス生産プラントの電気からバイオメタンへのエネルギー変換に基づいています。 Inalcaは現在、そのニーズに必要なエネルギーの50％を自己生産しており、そのうちXNUMX％は再生可能エネルギー源からのものです。 植物の複雑なエネルギー変換プロセスの管理に対するエニの技術的支援と、肉の輸送に使用される新しい車両群でのバイオメタンの使用に対するHavi Logisticsのコミットメントにより、統合されたエネルギーチェーンが作成されます。廃棄物を処理し、廃棄物を生成した同じシステムのコンテキストで再利用するために廃棄物を処理し、循環経済の具体例を作成します。
「エニは、すべての輸送脱炭素化レバーの開発を目的とした持続可能なモビリティに関する統合戦略を実施しました-エニのバイオ開発、持続可能なモビリティおよび循環経済マネージャーは、廃棄物および廃食用油も使用する燃料の生産からカーシェアリングから水素などの新しい燃料に至るまで、ウェット廃棄物を水とバイオオイルに変換する特許を持つ植物原料の この合意は、循環経済イニシアチブの開発戦略に新たなステップを追加し、バイオメタンにおいて廃棄物と輸送を脱炭素化するための並外れた可能性のレバーを見る」と述べた。
«あまりにも頻繁に-InalcaのCEOであるLuigiScordamagliaは言います-私たちは、このオプションが現在自動車部門にのみ適用可能であることを忘れて、持続可能な輸送のための唯一の可能な未来として電気モビリティについて話します。 民間輸送および農業牽引の分野では、特に液化形態（LNG）のバイオメタンは、現在、中距離および長距離輸送ルートの環境の持続可能性を改善するための最も具体的なオプションです。 私たちの国が本当に世界のリーダーになることができる持続可能な循環経済の完璧な例：廃棄物ゼロの農産物生産からのバイオマス、既存の最高の技術によるバイオメタンへの変換、および流通に使用される同じトラックフリートでのその使用食品の "。
「80年代以来、HaviLogisticsのマネージングディレクターであるNerioZurli氏は説明しますが、HAVIは、2014年に最初のヨーロッパの圧縮ガス（CNG）を動力源とするユーロ6大型車両。 今日、圧縮または液体ガスを動力源とする車両は当社の車両の50％以上を占めており、バイオメタンの開発は、排出量を40％削減することを目的として、従来の燃料を動力源とする車両の転換プログラムを加速する具体的な機会を表しています。 2年までに道路輸送におけるCO2030の削減。これに加えて、廃棄物管理やリサイクル、再生可能エネルギーの開発、責任ある資材調達などの他の分野でもイニシアチブのリストを増やすことで、気候変動への取り組みを続けてきました。 "。
この協定は、モビリティ分野において、産業政策の変化は、地域の大規模産業との新しい責任ある対話を経なければならないという原則を確立します。これは、産業生産と環境および健康の卓越した保護、原材料で生成された廃棄物を廃棄物と廃棄物の価値を高めるための新しい産業チェーンに含めることで独自のプロセスを管理する必要がある変換業界、および持続可能性を確保する必要がある輸送物流部門の優れたユーザー排出フットプリントを可能な限り制限することによるトレーサビリティ。
この相乗効果は、再生可能資源からの輸送燃料の少なくとも2018％に到達することを含む、欧州指令2001/14 / ECによって設定された排出目標の達成に決定的な貢献をすることができます。