6ヶ月間、AMATとAMIUの一部の車はEni Diesel +を使用するでしょう。これは再生可能な原料の15％を含み、また廃棄物で製造されたディーゼルです。
タラントは、車両交通からの汚染排出量の削減に貢献する新しい燃料を使用して、循環経済と公共交通機関の実験を具体化します。 本日、タラント・リナルド・メルッチ市長、AMAT（タラント地域のモビリティ企業）ジョルジア・ギラ社長、AMIU（タラントのマルチサービスおよび都市衛生会社）カルロアルベルト・ジュスティ社長、ジュゼッペ・リッチチーフが署名しました。 EniのRefining＆Marketing Officerは、AMATが管理する一部の地方公共交通バスおよびAMIUが提供する廃棄物収集車両でEnidiesel +をテストすることを想定した契約です。
「今年は、投資先企業の大幅な改革に専念し、最高の国家基準に沿った市民サービスを提供することを目指しています。タラント・リナルド・メルッチ市長は説明します。問題のイニシアチブは、技術テストに加えて、この方向への重要な一歩であり、私たちのコミュニティと私たちの領土の大きな存在との間の正しい相互作用が、開発と持続可能性の機会である方法をさらに示しています»。
1 3月から8月の30までの6ヶ月間、自治体と2つの地方自治体の追加費用なしで、Eniが再生可能エネルギーの一部を生産する新しい燃料で、従来のディーゼル燃料が置き換えられます。従来の精製所からバイオ精製所への転換、すなわち使用済み植物油および動物性脂肪を含む生物由来の原材料を高品質のバイオ燃料に転換することができる。
この協定はまた、タラント市民がAMIUリサイクルサービスに提供して、ヴェネツィアのEniバイオリファイナリー、Porto Margheraに提供する使用済みおよび揚げ物の食用油の収集を促進および拡大するための措置も規定しています。そしてすぐにまたGelaに。 使い果たされた食用油を集めるための特別な容器は間もなくTaranto製油所内にも配置されるでしょう
そして、すべての労働者はタンクと食用油の配達を容易にするための特別な指示を受けます。
「エニは、当社が社内で開発した技術を使用して、革新的なエニディセル+燃料などの最高品質のバイオ燃料を生産するために、伝統的な製油所をバイオリファイナリーに変換した世界で最初の企業でした-エニの最高精製およびマーケティング責任者であるジュゼッペリッチは説明します-そして今日、私たちの目標は、バイオ燃料に関するヨーロッパおよび国内の規制によって課せられた規制義務の遵守と、いわゆる「高度な」代替原材料の利用可能性と互換性を持って、食用原材料の使用を段階的にゼロに減らすことです。 、エニのように、私たちは研究に多額の投資をしています。 私たちが最も重要な製油所のXNUMXつであるタラント市とその市営企業との間で署名された協定により、私たちは持続可能な経済の発展へのコミットメントを確認し、廃棄物、石油の使用を統合しますEnidiesel +»の生産のための重要な原料としての揚げ物。
Tarantoで本日締結された契約は、Eniがトリノ、ヴェネツィア、ローマ、Emilia Romagnaの多目的企業とすでに始めた好循環を拡大し、そのテストはすでに大気質、経済的、産業的に重要な利点を示しています。 実際、従来のディーゼル燃料と比較して、Enidiesel +は汚染物質の排出量を最大40％まで削減し、消費量を約4％削減し、エンジンメンテナンスコストを削減することができる再生可能なコンポーネントを持っています。
バイオ燃料の使用から得られる同じ技術的改善パラメータは、CNRのIstituto Motoriと共同で、Eniディーゼル+を使用するAMATおよびAMIU車の共同監視の対象となるでしょう。