明日からは、ウンブリア州とマルケ州の境界にあるヴィッソ市の旧国道209号線「ヴァルネリーナ」を再び通行できるようになる。同地では、30月XNUMX日の地震により斜面全体の水文地質構造が破壊され、斜面の崩壊が発生した。岩の多い尾根の一部を通り、ネラ川の流れを迂回します。
このニュースは、インフラストラクチャーノ・デルリオ大臣、アナス・ジャンニ・ヴィットリオ・アルマーニの最高経営責任者（CEO）、国民保護局長のアンジェロ・ボレッリ氏の立会いのもとで公式に発表され、今朝、ボレッリ氏は主要な建設現場の技術検査を実施した。地震地域全体の交通の復旧。 マルケ州とラツィオ州のルカ・チェリッシオーリ氏とニコラ・ジンガレッティ氏、ウンブリア州のインフラ担当議員ジュゼッペ・キアネッラ氏、アスコリ・ピチェノ州、ペルージャ州、マチェラータ州の大統領、パオロ・D氏など、地方行政官もこの日は講演した。エラスモ氏、ナンド・ミスメッティ氏、アントニオ・ペティナーリ氏、そしてウッシタ・マウロ・パッセロッティ臨時委員長、ヴィッソ市長ジュリアーノ・パッツァリーニ氏、カステルサンタンジェロ・スル・ネーラ市長マウロ・ファルクッチ氏、ノルチャ市長ニコラ・アレマンノ氏、そしてアルクアタ・デル・トロント市長アレアンドロ・ペトルッチ氏。
「地震で被害を受けた道路の復旧のため、アナス社CEOのジャンニ・ヴィットリオ・アルマーニ氏は述べた。アナス社はこの地域への復帰を目指し、緊急段階と再建段階の両方でただちに最大限の力を投入した」地震によって引き起こされた深刻かつ広範囲にわたる被害にもかかわらず、可能な限り短期間で正常な状態に戻るための基本的なインフラストラクチャ。 地震の影響を受けた地域では、アナスは現在122億168万ユーロ以上をかけて復旧工事を進めており、さらに501億474万ユーロをかけて割り当て段階に取り組んでいる一方、道路に基づいて残りの介入の計画と承認活動が継続されていると付け加えた。修復プログラム（第 XNUMX 段階と第 XNUMX 段階）では、合計 XNUMX 件の介入が行われ、全額が XNUMX 億 XNUMX 万ユーロの資金で賄われます。」
再建段階では、Anas は政府 (205 年 4 月 11 日の DL 2016) によって任命され、政府の管轄下にある道路だけでなく、領土および地方自治体の管轄下にある道路の復旧と安全を組織として提供します。アクチュエーター。
介入の主な最前線
EXSS209 ヴァルネリナ
旧SS 209「ヴァルネリーナ」道路の再開に必要な工事は、地質学的調査と設計の複雑な段階を経て、昨年60月に開始されました。 実際、地震の衝撃により岩だらけの斜面の大部分が崩壊し、18平方メートルの面積を占めていた15万立方メートルの土砂が道路とネラ川の流域を圧倒した。最大4,5メートルの厚さに蓄積されます。 さらに、隣接するXNUMXkmの道路が広範囲にわたる落石の影響を受け、その破片の大きさはXNUMX立方メートルを超えた。
10万ユーロ以上の投資を費やしたこの工事には、専門のロッククライマーの使用が必要で、危険な岩からの岩の多い斜面の埋め立て、落石ネットの修復、高地での新しい障壁の建設と保護が必要でした。道路の撤去、2017年XNUMX月から地元交通の通行を可能にする仮設連絡道路の建設、崩落塊の撤去と再整形、トンネルの解体、橋の架け替え、河床の再建ネラ川の河川（工事を可能にするために最初は仮の川床に流された）と、道路の最終的な修復が行われました。
明日からは時間制限なくすべての車両の通行が許可され、短期間で交互に一方通行規制が行われ、XNUMX月までに工事が完了する予定です。
州道685号線「デッレ・トレ・ヴァリ・ウンブリア」
685 州道「デッレ トレ ヴァリ ウンブレ」でも、ノルチャとアルクアタ デル トロント間の区間 (サラリア経由 SS4 への接続) の再開に向けた工事が続いています。 ここでは 30 月 10 日の地震により 8 本のトンネルと XNUMX 本の高架橋が深刻な被害を受けたほか、ルート沿いの広範囲にわたる落石により斜面が不安定になりました。
現在進行中の工事の構造修復と斜面の安全確保のための工事には、95万ユーロの投資が必要となった。
「サンベネデット」トンネルを含むウンブリア地方の介入は完了に近づいている。 マルケ側では、「ヴェッツァーノ」トンネルを含むSS4サラリアのジャンクションからペスカーラ・デル・トロントのジャンクションまでの最初のセクションが数日以内に再開され、他の工事の作業は継続される。
XNUMX月末から、ノルチャ、サラリア通り、サラリア通り間の第XNUMXレベルの暫定的な実行可能性を可能にするために、隣接する二次道路システムも使用して、暫定的な方法でモニタリングの下、旅程の部分的かつ一時的な開通が徐々に可能になります。アスコリ・ピチェノ県。
すべての介入は年末までに完了する予定です。
ノルチャ城へのアクセス
カステルッチョ・ディ・ノルチャへのアクセスに関しては、ウンブリア州側のノルチャ・カステルッチョの介入がペルージャ県によって進行中であり、再開は89月までに予定されている。 マルケ州のアルクアタ デル トロント - フォルカ ディ プレスタ - カステルッチョ (SP34-SP477-SPXNUMX) 側では、初期の修復作業が完了したため、現在、認可車両による一時的な交通が許可されています。 最終的な完成に向けた作業は、今後数週間以内に委託される予定です。
最後に、ヴィッソ-カステルサンタンジェロ-カステルッチョ (SP134-SP136) ルートは、現在認可車両のみが通行可能ですが、道路構造が損傷しており、落石や地滑りの危険性が高く、斜面の修復と安全工事が必要です。総額45万ユーロ。 地質調査と計画という複雑な作業を経て、ヴィッソ-カステルサンタンジェロ区間の介入が委託され、数日以内に開始される予定です。 カステルサンタンジェロ - カステルッチョ区間での介入は地震の影響がはるかに大きいため、承認されており、工事は 12 月までに開始され、60 か月で完了する予定です。中間段階は約 XNUMX 日後に予定されています。制限と時間枠を設けて旅程を実行可能にします。