サウジアラビアは、イスラエルへの商業飛行で初めて空域を開いた。 エア・インディアが運営するニューデリーテルアビブ路線の歴史地区の就任式が、昨日（米国時間）、22 2018が昨日起こった。
インドの会社が成長に対抗するために、7時間以上半続き、リヤドとイスラエル間の外交関係の海の変化を見ているフライトの後テルアビブのベングリオン空港で昨日、最も可能性の高いavvicinatisiを上陸させた139飛行イランの影響力。
ラジオのインタビュー中にイスラエルの観光ヤーフ・レビンの大臣の明白な満足度は、サウジアラビアのエアスペースの使用は基本的な低下をもたらす、約2時間までとインドからの旅行が減少していることを言いました航空券の価格。
イスラエルの外交官のコメントは、「これは2年間の非常に激しい仕事の後に続く真の歴史的な日」だ。
サウジアラビア、その最も神聖な神社にイスラムと家の発祥の地は、イスラエルの国家を認識しないとリヤドは正式にエアインディア上空権の付与を確認していない場合でも、この譲歩は、禁止に終止符を打ちますイスラエルに向かうまたは離れる飛行がサウジ空域を横切ることを妨げた70年が続きました。 この「緑色の光」がイスラエルの航空会社を含むすべての航空会社に適用されるかどうかはまだ分かりません。
Flightradar追跡アプリケーションによると、
Air Indiaのボーイング787-8 Dreamlinerは、16：45 GMT周辺のサウジアラビア空域に入った。 彼は約3時間、王国を飛行し、途中で首都リヤドから40.000 km（60マイル）の非常に短い距離に達する37フィートにとどまった。
サウジ空域に入る前にオマーンを飛行していた航空機は、ヨルダンとイスラエルで占領された「西岸」を横断した。
イスラエルを認識しない国のオマーンからは、コメントは得られない。
イスラエル国営航空会社エル・アール（El Al）
現在インドの都市ムンバイに週に4回飛んでいる。
少なくとも現時点では、サウジルートから除外されています。 このため、イスラエル航空の指導者たちは、インドの競争に不公平な恩恵を与えていると不満を訴えていません。
EI AI運航便は、サウジアラビアの空域を避けるために、エチオピアに紅海を振るルート以下、7 40の時間と分程度かかります。
もしエル・エール航空機がイスラエル航空の見通しにあるニューデリーに飛行するとすれば、さらに2時間かかり、結果的にはさらに燃料が必要になるだろう。
イスラエル軍のラジオでインタビュー、レビンは望んでイスラエルの会社エル・アルにもサウジの空域を使用することを許可についての彼の自信を表明しました。
質問にはサウジアラビアの上を飛んテルアビブへのルートの就任式で、レヴィンは、彼らがシンガポール航空との交渉を立っていると回答し、他の外国航空会社はエアインディアをたどることができる可能性について、イスラエルの観光大臣ヤーフ・レビンに提起し、フィリピンの航空会社で、名前は付けていません。
外交官は、「彼らは確かにイスラエルに飛ぶ意欲と希望を示している。インド航空のような許可を得るかどうかは分からない」と述べた。
これについて尋ねられたシンガポール航空は、このニュースにコメントしなかった。
GB
写真：日本の時代
