アルテミスは、最初の女性と次の男性の月面着陸のために出発します。 宇宙船、ハウジング モジュール、ロボット、および接続システムにより、持続可能な方法で宇宙を体験できるようになります。 次の目的地: 火星
宇宙産業の最高峰は、今後の月面ミッションに注目しています。 NASA が欧州宇宙機関 (ESA) の協力を得て開発した野心的な計画が実現しつつあります。この計画は、ユージーン サーナンの最後の月面歩行から 50 年後に、人類を再び衛星に足を踏み入れることを目的としています。 女性宇宙飛行士からスタート。
当然のことながら、アメリカの宇宙機関がこの計画のために選んだ名前は「アルテミス」であり、ギリシャ神話の女神であり、月への最初のアメリカのミッションの名前に影響を与えたアポロの双子の姉妹です. アルテミスの目標は、衛星に戻ってそこにとどまることです。 月は到着点であるだけでなく、出発点でもあります。 次のステップは、火星への有人ミッションを実行するために必要な技術をテストすることになるからです。
月の土壌に存在することは、環境の観点からも持続可能であり、地球上の生命にも役立つ知識を得るために研究を行うことができます。 これには、NASA と ESA のコラボレーションがそれぞれの産業システムを通じて展開できる多くの革新的な技術が必要です。
フロリダのケネディ宇宙センターから数週間後に行われる最初のアルテミスミッションの打ち上げに続く、レオナルドの部門宇宙事業担当上級副社長であるジョバンニ・フゲッタにとって、「宇宙探査の歴史を刻む日になるでしょう。 その時点で、Orion European サービス モジュールに電力を供給する「翼」と電子ユニットを作成した約 50 人の Leonardo エンジニアと技術者の努力が認められるでしょう。
プログラム
野心的なアルテミス プログラムを構成するいくつかの要素があります。たとえば、打ち上げシステム (スペース ローンチ システムまたは SLS)、宇宙飛行士を輸送するオリオン宇宙船、月のゲートウェイ、または月の周りの宇宙飛行士の軌道上の家、および月着陸システム。
プログラムによって予測される段階は XNUMX つあり、次のミッションに分かれています。
アルテミス I - オリオンの月周回無人試験飛行でスペース ローンチ システムのテストを提供します。 このミッションでは、最初は 29 月 2 日、残りは 5 月 39 日と XNUMX 日の XNUMX 回の打ち上げウィンドウが既に計画されています。 宇宙船を軌道に乗せるロケットは、アポロ計画と同じ、ケープカナベラルにあるケネディ宇宙センターの発射施設 XNUMXB から出発します。 オリオンは最大 XNUMX 週間宇宙で過ごし、月を周回し、サンディエゴ沖に着陸して地球に戻ります。
Artemis II - 乗組員を乗せて月周回飛行試験を初めて実施します。 この XNUMX 番目のミッションは、Orion のシステムが長期ミッションで宇宙飛行士をサポートする準備ができていることを実証するのに役立ち、クルーが次のミッションの成功に不可欠な操作を練習できるようにします。
Artemis III - 人類が月面に帰還し、最初の女性と次の男性が着陸することを表しています。
レオナルドの貢献
イタリアは、イタリア宇宙機関 (ASI) の貢献により、アルテミス計画、月面での人類の永続性、そして火星への次の旅行において、最も重要な役割を果たしています。
産業レベルでは、Leonardo とジョイント ベンチャーの Thales Alenia Space (67% Thales、33% Leonardo) および Telespazio (67% Leonardo、33% Thales) のおかげで、一連の独特なスキルがインフラストラクチャの分野で利用できるようになりました。ロボティクス、人工知能、コネクティビティ、そしてアルテミスにとって戦略的に重要なサービスと運用。 プログラムのさまざまな要素に分配される貢献。
宇宙船であるオリオンは、航海中に宇宙飛行士を収容するカプセルに加えて、旅行者に電気、推進力、熱制御、空気、水を提供するモジュールである ESA の欧州サービス モジュール (ESM) を備えています。 Leonardo は、Nerviano (ミラノ) の工場で、サービス モジュールの 11 つの「aIi」を構成する太陽光発電パネル (PVA) を製造しています。これらはそれぞれ XNUMX メートルの長さで、合計で約 XNUMXkW の電力をオンボードに供給することができます。エレクトロニクス。 また、ロンバルディアでは、宇宙船へのエネルギーの制御と分配に使用される電子ユニット (PCDU) が製造されています。 一方、Thales Alenia Space は、ESM モジュールの構造と、微小隕石からの保護システムや熱制御システムを含む重要なサブシステムの構築を担当しました。
月を周回し、新しい探検家に重要なサポートポイントを提供する宇宙ステーション、ルナゲートウェイ。 ゲートウェイは、宇宙飛行士が生活し、活動を行うことができるいくつかの与圧モジュールで構成されます。 トリノの Thales Alenia Space が作成するもの: I-HAB、国際住宅モジュール。 ESPRIT、通信および給油モジュール。 最後に、HALO の主要な構造である住宅および物流モジュールです。
未来のためのスペース
これまでのところ、Artemis 用に作成済みまたは開発中の要素です。 次に、月の住民にインフラストラクチャとサービスを提供する村 (「ベース キャンプ」) を作成するために、宇宙機関が必要とする一連の追加要素とプロジェクトがあります。 目的: 仕事やレジャーで月に旅行する人、および火星などの新しい任務のためにここを離れなければならない人のために、最高の生活条件を作り出すこと。
「今日はハイテク機器で、明日はロボティクス、原子時計、センサーなど、Leonardo で 60 年以上にわたって宇宙向けに開発してきた技術で、月に安定したコミュニティを作成する人類のビジョンと創意工夫をサポートできることを誇りに思います。歳」と付け加えたフゲッタ。
ロボティクスは、村の建設を支えるコア技術になります。 ロボットアームとドリルは、アルゴリズムと人工知能のおかげで機能し、人間が構造物を掘って構築し、植物を栽培し、物質を抽出して水と酸素、または月の土壌からの打ち上げ用の推進剤に変換するのに役立ちます。 レオナルドは、彗星、火星、月自体の探査ミッションのドリルをすでに開発し、複合施設を設計しており、宇宙ロボット工学で指導的役割を果たしています。 ロボットアーム 火星サンプルリターンプログラムのために。
Thales Alenia Space は、「月面シェルター」を研究しています。これは、宇宙飛行士を地表に収容する最初の与圧前哨基地ですが、輸送と物流のためのモジュールも備えています。ASI 研究のための多目的で柔軟かつ進化可能な与圧構造 (多目的モジュール - MMP) ）。 シェルターに加えて、Cislunar Transfer Vehicle (CLTV) と European Lunar Lander (EL3) が研究されており、どちらの ESA プロジェクトも、商品やサービスの供給などで Artemis ミッションをサポートすることができます。
これらすべての活動を実行するには、宇宙飛行士とロボットシステムが互いに、またはコントロールセンターと常に連絡を取り、月面での正確な位置を提供することを保証する通信およびナビゲーションサービスのネットワークを作成することも不可欠です。 . これに関連して、国際コンソーシアムの指揮を執る Telespazio は、電気通信と月航法のためのインフラストラクチャを研究するために ESA によって選ばれました。 このプロジェクトは、プログラムの月面通信およびナビゲーション サービス (LCNS) イニシアチブの一部です。 月光 また、要件の中で、NASA が Artemis プログラムをサポートするために開発しているインフラストラクチャである LUNANET とシステムを相互運用可能にする可能性を分析します。
月での安定した存在のためのインフラストラクチャ、サービス、およびツールは、「月の経済」を開始します。これは、タレス アレニア スペースおよびテレスパツィオと共に、レオナルドがその技術と機関のサービスでの統合された経験をつかんでサポートする準備ができているという課題です。世界中の宇宙船。