Business and Financeは、当初は人々が反対を恐れていた最近の飛行機の墜落事故にもかかわらず、ボーイングの株式市場における積極的な飛躍の物語を伝える記事を発表しました。 一部のアナリストは、ボーイングの安堵の土台にはドナルド・トランプとXiジンピンの間のサミットがあると説明した。これは次の20の年に中国が吸収するのでボーイングの恩恵を受けるためである。全民間航空機の18パーセント、世界市場でナンバーワンになる。
737番目のニュースは、昨年8月にエチオピア航空のフライトとインドネシアのライオンエアのクラッシュが疑われるストール防止システムの挿入を回避するためにXNUMX MaxXNUMXモデルのソフトウェアを更新したボーイングからのものです。
しかし、Dennis Muilenburgが率いる会社は、事故の後、20の数十億ドルの損失を受け、証券取引所の株式が下落しました。 そのため、投資家は、2ヵ月前までに急成長していた会社の株を買うことを利用するのが事実であると考えています。 昨年は、初めて806 10億ドルの売り上げ高を超える100航空機を生産しました。
しかし、737 Max 8事件は、ボーイングにとってかなりの数の問題を引き起こしています。 現在350機の航空機があり、そのうち97機が中国、58機が米国、3機がイタリアであり、国の民間航空当局の命令により接地されたままです。
ノルウェーなどのいくつかの会社はすでにボーイング社に補償を要求しており、ガルーダなどの他の会社はすでに合意された注文をキャンセルしたいと考えています。 しかし、その一方で、ボーイング社は通常、他の737を生産し続けています。Max 8は、罰金と被害者の家族への補償の間におよそ3十億を容易に支えることができるため、市場に再び参入するのは確実です。