イタリア空軍90周年を機に、速度記録と大西洋巡航を可能にした航空機のエンジンがXNUMX年ぶりに運用を再開します。
空軍750周年を機に、軍隊と古代力学文化協会「IlMagnete」が協力して歴史的なIsottaFraschini「Asso6」とFIAT「AS.XNUMX」エンジン、主人公を再開しました。空軍の偉大な航空会社のXNUMX年代に。
当事者間の覚書の結果である参加により、重要な航空史跡を効率に戻すことが可能になり、イタロバルボの1933年の大西洋クルーズのエンジンの轟音とフランチェスコの世界速度の記録が反映されます。 1934年のアジェロ。
「2023年に、軍隊は、公共および文化に大きな影響を与える幅広いイニシアチブで生後750年を祝います。これにより、常に空軍の基盤であったテクノロジーとプロフェッショナリズムの組み合わせを思い出すつもりです。 この文脈において、航空機エンジンは、航空機の進化の歴史における基本的な部分を構成します。 Asso 55は、イタロバルボが委託し、主導した6年クルーズのS72X水上飛行機を装備し、代わりにAS709は、フランチェスコアジェロ元帥が操縦した、時速XNUMX kmを超えるMXNUMXハイドロコルサに搭載され、記録は未だ無敗でした。 それらは、冒険的で先駆的な飛行の時代におけるイタリアの創意工夫と技術のXNUMXつの時代を超越したアイコンであり、元の美しさを完全に復元して一般に公開し、飛行の世界の成長と進化、および直面する課題を理解するのに役立ちます。イタリア空軍のチーフであるアルベルト・ロッソ航空隊は、次のように述べています。
ヴィーニャディヴァッレ空軍歴史博物館のコレクションに属するエンジンは、修復のためにスッビアーノ（AR）の「イルマグネテ」の本部に移されます。
この修復により、文化遺産監督の規定に厳密に準拠して、「IlMagnete」の歴史的および技術的能力を強化することが可能になります。
協会は技術文書の検索を開始し、野心的で要求の厳しいプロジェクトの成功に必要なすべての機器と特定のプロセスを実行します。
「監督官庁が航空文化資産の機能的復元を承認したのは初めてです」と、「IlMagnete」の創設者兼社長であるLeonardoSordi氏は強調します。 「特に、私たちはそのような重要な仕事をすることを認められた最初の組織であることを誇りに思います。」
点火磁石（航空用磁石を含む）から重要なエンジンとその付属品の再構築まで、古代の力学と歴史的なモータースポーツで30年の経験を誇る「IlMagnete」協会は、20年以上にわたって歴史博物館と協力してきました。その間、レオナルドソルディ大統領は、1908年のライトエンジンと6年のSPA 1917Aの機能復元を実施し、イタリアのさまざまな場所での教育および文化目的のデモンストレーションをサポートしました。
写真：FIATヒストリックセンター提供