私たちは中国人がFCAの技術、ブランド、世界的な販売ネットワークに興味を持っているのではないかと考えています。」 これはエクイタのアナリストらによって述べられ、FCAの活動に中国企業が興味を示しているというこれまで否定されていない噂についてコメントし、オファーの価値を確立するにはアルファロメオとマセラティも含まれるかどうかを理解する必要があると付け加えた。 。 アナリストのジャンマルコ・ボナチーナ氏は、「トランプ氏が政治的障害となる可能性を排除するわけではない。イタリアの労働組合はすでに懸念を表明しているが、その比重は以前よりも低下していると考えている」と説明し、「可能性の具体性とは関係なく、」と繰り返し述べた。このニュースは投機的魅力を再燃させ、おそらくフォルクスワーゲンなど、他の潜在的に利害関係のある当事者の決定を加速させる可能性がある。 「しかし、米国におけるディーゼルエンジンに関するEPAの調査が終了するまで、おそらく年末までにそれが実現する可能性は低いと我々は考えています。」 バンカIMIのアナリストらは、FCAの一部買収に対するアジアメーカーの関心は「合理的」であると定義しているが、メディオバンカもまた、中国による米国第XNUMX位の自動車メーカーの所有権を現米国政権が歓迎するのは難しいと見ている。したがって、合併の可能性に向けてゼネラルモーターズに交渉のテーブルに戻るよう圧力をかけた。
