地域と地方自治体は、2020年にMITによってすでに割り当てられた100億とXNUMX億のリソースを使用して、損失を補い、パンデミックでの輸送サービスを緊急に強化する必要があります。

大臣評議会によって夜間に承認されたRistoribis法令には、地方公共交通機関のための新しいリソースがあります。300年と比較して2021億ユーロが事前にあり、そのうち100は追加サービスの使用に使用され、残りの200は収益の減少によって引き起こされた損失の補償。

これは、インフラストラクチャーおよび運輸大臣のPaola De Micheliが、地域担当大臣Francesco Bocciaとの会議中に、地域会議の代表者であるAnciおよびUpiに関連して、地域および地方自治体に伝達されました。 。

新しいリソースは、地域や地方自治体が使用できますが、2020年にMITによってすでに割り当てられた、100億とXNUMX億に達するリソースが、パンデミック中のサービスを強化するために使用された場合に限ります。

「地方公共交通機関には構造的な対策が必要です」とデミケリ大臣は説明しました。モビリティの世界が変化する一方で、1997年に立ち往生していた組織モデルの改革です。 より効率的かつ持続可能で、学校の完全な再開と安全な活動の見通しに適したプロジェクトが必要です。 このため、Ristori bis Decreeでは、LPT企業がすぐに再編成できるように300年に2021億人が見込まれています。 これらは、エコロジカルバスへの投資と都市での新しい高速大量輸送システムの構築のために12年間で割り当てられた5億に追加される資金です。 健康危機による旅行の流れの鈍化によってももたらされる、このユニークな機会を見逃すことはできません。 地域および地方自治体によるこれらの資金の使用は、彼らが果たすことを意図している役割の私たちにとっての試練となるでしょう。来週、私たちは比較を開始し、サービスを再設計するための省のガイドラインを提供します。