FCAは、ミシガン州での生産能力を拡大して、デトロイトに新工場を建設し、ミシガン州に5工場を増設することで、中核ブランドの成長と、Jeep 4,5数十億ドルの電化を支援します。ほぼ6.500ジョブの作成
米国でFCAがこれまでに2009が行った投資総額は、14,5に近い雇用の創出により、30.000 10億ドル近くに達します。
- この投資は、2016で発表されたJeep®ブランドおよびRamブランドの拡大を目的とした、米国におけるグループの工業化計画の次のステップを表しています。
- ブランドが現在存在していない主要市場セグメントに2つの新しいジープ製品を紹介
- 新しいジープモデルの電化を可能にする
- 1,6の新規雇用の創出により、Mack Avenue Engine Complexを次世代のJeep Grand Cherokeeと新しい3列のフルサイズJeep SUVの生産サイトに変えるための3.850 10億ドルの投資
- Dodge Durangoと次世代のJeep Grand Cherokeeの生産を継続するためのジェファーソンノース工場への900 100万ドルの投資。 1.100に新しい仕事が予定されています
- 2017の新しい仕事の追加によるRam 1,5 Classicの組立の継続に加えて、Warren Truckの1500で発表された投資は、新しいJeep WagoneerとGrand Wagoneerの生産のための1.400数十億ドルまで上がります
- 3つの工場すべてが将来的にフルバッテリー電気モデルを生産する柔軟性を持つ彼らのジープモデルのプラグインハイブリッドバージョンも生産するでしょう
- Sterling StampingおよびWarren Stampingの各工場は、増産を支援するために400百万ドル以上の総投資を受け、Sterlingで約80の新規雇用が創出される可能性があります。
- Pentastarエンジンの生産をMack I工場からDundee Engine工場に移転するための119百万ドルの投資。 マック工場では、第3四半期の終わりまでに生産が終了します2019
- プロジェクトは、土地の購入およびデトロイト、スターリングハイツ、ウォーレン、ダンディー、ミシガン州の各都市との開発インセンティブの交渉に左右される。
- デトロイト市は、MackおよびJefferson Northプロジェクトに関する覚書に定められた約束を満たすために60日を過ごします
Chrysler Automobiles NV（NYSE：FCAU / MTA：FCA）は本日、ミシガン州の5つの工場に総額4,5 10億ドルを投資し、デトロイト市およびミシガン州と協力することを計画していることを確認した。デトロイトの首都圏に新しい工場を建設するため。 これらの介入は、現在ブランドが存在しないセグメントでの2つの新しいジープ製品の製造および電気モデルを含む、ジープ®およびラム車に対する需要の増加を満たすために生産能力を増強するでしょう。 提案されているさまざまなプロジェクトは、ほぼ6.500の新しい仕事の創出を可能にします。
本日発表された工場への介入は、FCAが2016で始めた米国の生産能力を再調整するプログラムの次のステップを表しています。 SUVとピックアップの需要の変化に対応して、当グループは小型車の生産を中止した。
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そして、JeepブランドとRamブランドを拡大するために利用可能な生産能力をフルに活用するために、イリノイ州、オハイオ州、ミシガン州のいくつかの工場を改装しました。 これらの介入は、受賞歴のある新しいジープラングラーと新しいラム1500の最近の発売と、ジープファミリーの新しい追加である新しいジープグラディエーターの2018のロサンゼルスオートショーでのプレゼンテーションにつながっています。
「XNUMX年前、FCAは、米国での生産能力を再調整することでJeepおよびRamブランドの強みを活用し、収益性の向上を目的とした道を歩み始めました」とFCANVのCEOであるMikeManleyはコメントしました。本日の発表は、この戦略の次の段階を表しています。 これにより、ジープは現在存在しないXNUMXつの利益率の高い市場セグメントに参入できるだけでなく、少なくともXNUMX台のプラグインハイブリッド車両やフルバッテリー電気自動車を製造する柔軟性など、新しい電動ジープ製品の製造も可能になります。」
デトロイト市は、Mackプロジェクトの実行にとって根本的に重要な土地の購入を規定する覚書の条件を満たす60日を持っています。 その他の投資は、交渉の積極的な成果と州および地方自治体との開発プロジェクトの最終承認を条件としています。
設備投資プログラムに関する詳細情報
FCAは、2つのシステムのMack Avenue Engine Complexを次世代のJeep Grand Cherokeeと、新しいフルサイズのJeep 3列SUVおよびプラグインハイブリッドモデルを生産するプラントに変換するために、1,6数十億ドルを投資する計画です。 （PHEV）。 これらの介入は生産を支えるために3.850新しい仕事の創設を可能にするでしょう。 当グループは、第2四半期末までにデトロイトに新工場の建設を開始する予定で、最初の3列車の生産が2019の終わりまでに予定され、続いて新しいGrand Cherokeeが2020の前半に予定されている。
この発表には、新世代のDodge DurangoとJeep Grand Cherokeeの生産のために工場を一新し、一新するためのJefferson North工場への900百万ドルの投資も含まれています。 FCAは、Jefferson Northで1.100の新規雇用を創出することを計画しています。
生まれ変わったMack施設は、約30年間に渡ってデトロイト市に建設された最初の生産施設になります。 Jefferson Northは、1991の市内に建設された最後の工場です。 完成すると、Mack工場はJefferson Northと共に、Detroit大都市圏にある唯一の2つの自動車製造工場になります。
現在Mack I工場で生産されている3.6、3.2、および3.0リットルからのPentastarエンジンは、119百万ドルの投資という文脈でDundee Engine施設に移されるでしょう。 Mack I工場でのPentastarの生産は、第3四半期中に終了する予定です。 2019リットルからのV2012エンジンの生産が中止された9月の6以来、Mack IIプラントは稼働していません。
FCAはまた、2017で発表された新型Jeep WagoneerおよびGrand Wagoneerモデルの生産を考慮した、再編のためのWarren Truck工場への投資が、関連する電化モデルとともに1,5数十億ドルに達することを確認した。 生産開始は2021の初めに予定されています。 新しいJeepモデルの生産に加えて、工場はRam 1500 Classicを生産し続け、需要の増加を満たすために生産量を増やします。 1.400用に新しいジョブが作成される予定です。 この投資の発表に続き、新しいRam Heavy Dutyはメキシコのサルティヨで生産され続けるでしょう。
増産を支えるために、ウォーレンスタンピング（ミシガン州ウォーレン）とスターリングスタンピング（ミシガン州スターリングハイツ）の各工場は、それぞれ245に投資される予定です。
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数百万ドルと160数百万ドル。 80に新しい求人がSterling Stampingに追加される予定です。
上記の投資は、6月に提示された当グループの投資計画の一部である。
米国におけるFCAの生産能力の再調整
過去2年間で、FCAは、Jeep Cherokee、Jeep Wrangler、Ram 1500 Light Dutyの生産能力を増強するために、イリノイ州、オハイオ州、ミシガン州の4工場で生産を調整し、オハイオ州の新しいJeep Gladiatorの生産能力を増強しました。
行われた投資は次のとおりです。
- オハイオ州トレドから350に移管された、Jeep Cherokee生産用のBelvidere（イリノイ州）工場における2017百万ドル。 300に加えて、6月に開始されたプロダクションをサポートするために新しいジョブが追加されました。
- 新世代のジープラングラーの生産のために北工場を一新するためにトレド（オハイオ州）の複合体で700百万ドル。 700について12月に始まったプロダクションをサポートするために、2017についての新しい仕事が追加されました。
- ミシガン州のスターリングハイツにある1,48億ドルの工場では、新世代のRam 1500を生産し、700を超える新しい仕事を追加しました。 新しい1500 Ramの生産は3月に始まりました2018。 Ram 1500 Classicの生産は、Warren Truck（Michigan）工場で続けられています。
- 新しいJeep Gladiatorの生産のために植物を準備するためにToledo複合体の南の植物で273百万ドル。 新モデルの発売は2019の前半に予定されています。
2009から今日までの合計で、FCAは米国の製造施設に14,5 10億ドル近くを投資し、ほぼ30.000の雇用を創出することを約束しました。