初めての公開昨日にオープン、オープンハウス、ローマの第7版の機会に、あなたは偉大な建築的価値の建物の数百を訪問することを可能にする毎年恒例のイベントは、通常は閉じている、古いキャビンACE（中央電気系統）、タワーローマのテルミニ駅で鉄道の循環を規制していた。
40年以上にわたって年730上及び操作で行われた電気機械の傑作：添加30メートル、大きな明るい画面、60レバーとステーションに美しい眺めで。
今回の訪問は、FS財団の約束のおかげで行われ、大きな成功を収めました。 E「は二つの部分、車用と第二次世界大戦を見越して1936にムッソリーニによって建てられた彼の 『クローン』、トラックの下に構築された地下バンカー、のために予約1に分割しました。
タワー、およそ60メートルの高さで20鉄道労働者以上のチームが毎日上がった列車の動きを管理するために、彼らは「レバー」の前にそれぞれを配置し、「駅長」の受注のための導体それらとして待っています正しいトラックレイアウトを作成するよう指示された。
しかし、切迫した空気の攻撃を発表Suonarのサイレンは、チーム全体がバンカーにダウン実行されていた、10メートルの深い、その背後に「ガスの扉を密閉した」と危険が止むまでそこに彼らが残りました。
恐怖のための時間はありませんでした。私たちは、列車の流通を保証するという目標が1つしかなかったので、抵抗しなければなりませんでした。
産業考古学に多くの来場者の好奇心を喚起するためには、それらが作成された時代のために、管理システムを作っていること、特に、機器の複雑さと壮大さだった、と同じの高い技術レベル世界で最も安全で効率的なイタリアの鉄道交通の1つです。
歴史と鉄道文化のファンや学者にとって、昨年12月からウェブサイトはオンラインです www.archiviofondazionefs.it数百点の図面、写真、ビデオ、鉄道の時刻表をデジタル形式で収録しています。