レオナルドのグリフォレーダーの最適化されたバージョンを統合する運用構成で、昨年346月13日に初飛行を成功させた新しいM-XNUMXファイターアタックの飛行洗礼。
これは、「M-346ライトファイターファミリーオブエアクラフト（LFFA）」プログラムのもとで開発された新しい軽攻撃バージョンのM-346航空機で、単一のプラットフォームに基づいてさまざまなレベルのマルチロール機能を提供することを目的としています。これにより、トレーニングと運用の両方の役割において高度な効果が保証されます。
レオナルドの航空機部門の責任者であるルシオヴァレリオチョッフィは、次のようにコメントしています。「私は、行われた作業、特に私たちが行った時間に非常に満足しています。 この重要なマイルストーンの達成のおかげで、市場で入手可能な最も先進的な訓練用航空機は、すぐに最も用途の広いM-346戦闘機の攻撃を受けることになります。 これは、最新世代の機器とセンサーの統合により、効果的な軽攻撃機になるトレーナーのすべての訓練特性を保持する航空機です。 私たちは、2021年に国際的な打ち上げ顧客に最初の工業生産見本を届ける準備ができるように航空機の開発経路を継続します。」
航空機には、Leonardoによって開発され、M-346FAに最適化されたGrifo-M-346マルチモードメカニカルスキャンレーダーが搭載されています。高い精度を提供し、幅広いシステムモジュールを可能にする信頼性の高い高性能ソリューションです。 さらに、M-346FAは完全なパッシブディフェンスシステム（DASS-Defensive Aids Sub-System）によって保護され、統合された通信システムと戦術的なData-Linkは、Datalinkを統合する可能性とともに、幅広い運用上の相互運用性を保証します。 NATO要件の場合はLINK-16タイプ。
M-346FAは、広範囲の空対空および空対地の負荷（IR、レーダー、および/またはレーザー/ GPSガイダンスも含む）、大砲ポッド、偵察ポッド、ターゲット指定子、および電子戦闘を採用し、 「ヘルメットマウントディスプレイ（HMD）」、パイロットのヘルメットに配置されたインタラクティブなバイザー。
トレーニングシステムに関して、M-346FAは、いわゆる「ライブバーチャルコンストラクティブ」を含むトレーナーバージョンの技術レベルの恩恵を受けています。つまり、トレーニング航空機を地上のシミュレーターと仮想要素の「友達」および/または「敵」と統合する機能です。 」、考えられるすべての戦術シナリオの複雑さで将来のドライバーをテストします。
M-346のトレーナーバージョンは現在、イタリア、シンガポール、イスラエル、ポーランドの航空で使用されています。