イスラエル国防軍はツイッターアカウントで、「アディール」と呼ばれるイスラエル版のF-35が運用任務に使用されたと発表しました。
「アディール航空機はすでに運用されており、運用任務で飛行している」と、イスラエル空軍の長であるアミカム・ノーキン将軍の言葉を引用したツイートは述べた。 「私たちは世界で初めてF-35を運用活動に使用しました」。
ハーレッツのニュースリリースによると、イスラエル空軍はシリアでの最近の35回のストライキでF-XNUMXを使用したとノーキン氏は述べた。
戦闘でのF-35の使用は、90年代初頭から開発されてきた航空機にとって重要なマイルストーンです。 プログラムは、コストの超過と遅延だけでなく、ジェットの戦闘能力に疑問を呈した批評家からの絶え間ない攻撃によってもへこみました。
戦闘デビューはまた、将来の第50世代の戦闘機の購入の前兆となる可能性があります。 イスラエルはすでに35機のアディールF-25航空機を注文しています。 しかし、昨年の彼の議会は、防衛省に対し、IAFにさらに50-XNUMXのジェット機を追加する可能性のある命令を増やす前に、代替案の分析を実施するよう要請しました。
イスラエルの発表は、昨年、米国海兵隊が日本の海兵隊岩国空軍基地に垂直離着陸バージョンのF-35Bを配備したときのもうXNUMXつのマイルストーンに続くものです。米国で最初の恒久的な航空配備。
ADIRをシリアに配備するというイスラエルの決定は、昨年16月にIAF F-35が撃墜された結果である可能性があります。これにより、一部の専門家は、IAFがはるかに高性能なFXNUMXジェットを使用しなかった理由を疑問視するようになりました。効果的なシリアの防空。
米空軍はそれに続く予定です。 F-35Aは、早くも2020年にヨーロッパに配備される予定です。これらの航空機は、イギリスのレイクンヒースにある王立空軍基地に向けられています。
Fイスラエルの35は他とは全く違う
2015年以来、ロッキードマーティンは、イスラエル国防省の特定のニーズを満たすために取り組んできました。それは、F-35の範囲を少なくとも30％拡大することです。 イスラエルのF-35は、間違いなく高度なシステムと、その中でもより広い範囲を特徴としています。 IAFは、戦闘機のプロファイルとそのステルス特性に影響を与えないように、特定の追加タンクを要求しました。 イスラエルは、長距離ミッションでの飛行中の給油を減らすために、JSFの範囲を拡大したいと考えていました。 F-35の現在の航続距離は約1150kmです。 飛行範囲が35％増加したイスラエルのF-30は、イランの目標を達成する可能性があります。 ただし、この容量の増加があっても、イランのターゲットが少なくとも1000 kmの最小距離にあることを考えると、戦闘機は常に飛行中に給油する必要があります。 いずれにせよ、イスラエルはF-35を大幅に改造し、その細胞を破壊する能力を持っています。 理論的には、航空機の設計またはソフトウェアへの変更は、当事者間の合意に署名した後に行う必要があります。 テルアビブは、長く徹底的な交渉の末、（確立された慣行に従って）固有のハードウェアとさまざまな電子戦争システムを実装することを許可されました。 変更の正確な性質（外部および内部）は明確ではありませんが、これらのいくつかは、米国によって嫉妬深く守られている貴重なソースコードに影響を与えたはずです。 この点で、イスラエルは、他のパートナーには決して許可されない例外を除いて、米国の支援を必要とせずに新しい機能を実装することができたでしょう。