「ベイルート港が荒廃したため、レバノンへの精製から得られたイタリアの輸出の多くは大きな損失で危険にさらされるだろう」とフェダーペトロリイタリアの社長、ミケーレマルセイユは宣言した。
彼は続けます。「いくつかのイタリアの製油所がベイルートのために石油タンカーを始動させました。 レバノンは、イタリアの石油・ガスにとって常に収益性の高い市場を代表してきた国です。 私たちは精製について話しているだけでなく、ベイルート沖のオフショアでさまざまな資産をめぐって競争しています。 港の閉鎖に伴い、さらに北にあるトリポリの港は、製品の荷降ろしとロジスティクスの最適な代替品にはなりません。」
事件の原因を突き止めるための可能な国際調査について、フェデアペトロリイタリアの大統領は彼は反対であると述べています。メルシン港の空室状況が示すように、手を貸す準備ができているトルコとのXNUMX番目のリビア。