アイスランドのレイキャビク港で操業が停止した後、多目的研究船アライアンスは昨日北極圏に向けて出発しました。ここ数週間で、アイスランド-グリーンランド海プロジェクト-IGP学際的プログラムの一環として海洋調査が実施されます。 （（https://www.bas.ac.uk/project/afis/).
司令官ノビレの企業による90年後、海事研究と実験（CMRE）NATOセンターによって指示このプロジェクトは、北極の冬の間にアイスランドとグリーンランドの海での海軍の乗組員をもたらすでしょう。
これらの海域では、入国した研究者は、水中の温度、深度、地球化学分析と音速、気温サーモグラフィー測量、海底地形測量、気象観測（海洋と空中）などの電気伝導度パラメータの迅速かつ詳細な調査を行います。取得されたデータの相関および統計的収集を実行する。
ReykjavíkでのXNUMX日間の停車により、国際組織Woods Hole Oceanographic Institution（WHOI）の最初の研究者チームが、水力海洋活動とメインシーラボの準備に必要な機器を引き受けることができました。 ） 機内で。
搭載されている機器の中には、CTD活動（導電率、温度、水深の調査と測定）をサポートするための気象データと海洋データを検出するために、運用エリアでリリースされる気象ブイもあります。 。
昨年17月47日、フリゲートキャプテンダニエレカントゥが率いるラスペツィアから、アライアンス船は22人の兵士の乗組員を頼りにすることができます。この機会に、XNUMX人の科学者からなる研究グループがいくつかの国際組織。 科学的任務を担当しているのは、WHOIの科学者であるロバート・ピッカート博士であり、軍事海軍任務の責任者であるマッシミリアーノ・ナンニーニ大尉の支援を受けています。
次の停留所は、イタリアのリターンで4月2018で開催される2月の終わりと使命の終わりに向かって、イサフィヨルド、アイスランドのポートになります。