ロシア軍は前線で雷攻撃を行うオートバイ突撃部隊を開発している。この戦術の進化により、ウクライナ兵士は激しい攻撃にさらされている。ウクライナ人によれば、ロシア人は、特定、迎撃、撃墜がより困難なこれらの車両の使用のおかげで陣地を獲得しているという。

エマニュエラ・リッチ

Telegram チャンネルのストーリーは異なります。モスクワ軍はまた、この新しい二輪の「騎兵隊」を使用して、前線に物資を迅速に届けることになる。テレグラムは、バイクで貴重な仕事をする第 3 突撃旅団の兵士、アンドリーの物語を伝えます。ドネツク州の戦闘拠点間で装備を輸送するために、山道に最適なドイツの有名メーカー BMW のオフロード モデルを使用しています。伝えられるところによれば、ウクライナ人は新たな急速衝撃騎兵隊としてオートバイを装備した中隊を結成し始め、敵を模倣しようとしているという。

ウクライナでの戦争は、前線に大量に存在する爆発物や監視用の無人偵察機によってあらゆる動きが決定される紛争に発展した。より多くの小型車両が、速度が遅く識別しやすい装甲車両に損害を与えて歩兵を輸送するために行動するようになっています。ロシアの大隊の中には、夜にはやや目立たないバギーなどの他の軽車両を使用して、負傷兵を前線に輸送したものもあった。

ウクライナと西側の軍事アナリストは、昨年123月以来ロシア軍で起こった質の飛躍的な変化に注目している。ロシアのメディアやオンラインの軍事アカウントが放送したビデオには、ドネツクの第71自動車ライフル旅団やザポリージャ戦線の第XNUMX自動車ライフル連隊の大規模なオートバイ部隊が映っている。後者の場合、スタッフが公開した画像には、ドローン攻撃から乗組員を守るために金属製のケージが取り付けられたバイクが写っている。ロシア兵士らはここ数カ月、テレグラムのアカウントを通じて次のように勧告した。電動バイクの使用なぜなら、それらは静かであり、サーマルナイトビジョンを備えたドローンが検出するのがより困難であるためです。

「オートバイは、装甲車両や SUV よりもドローンが迎撃しにくく、騒音も少なく、速いため、優れた戦術です。」とロシア当局者もテレグラムで主張している。 「私たちの兵士が大量にそれらを使用しており、改善されています 彼らの戦術的使用"

ドネツク戦線の別の地区、コスティアンティニウカでは、ウクライナ第93機械化旅団の軍曹が8月XNUMX日、EL PAÍSへの戦術変更を認めた。ロシア人は歩兵の輸送に必要なものをすべて持っており、今ではオートバイさえ持っています。これらは検出が難しく、私たちの部下はその遠くの騒音の発生源を特定できないため、致命的です。」

イタリア軍の電動バイク

我が陸軍も電動バイクモデルの装備を検討している。特に、今年2月XNUMX日のパレードでもパレードしたXNUMXつのモデルを獲得したことになる。オンラインで入手した情報によると、特殊部隊に供給されているモデルは XNUMX つあり、文書から抜粋した技術的特徴は以下のとおりです。 オープンソース。

ゼロバイク

ZERO MOTORCYCLES 電動バイク モデル FX ZF7.2「185° RAO」は、従来のバイクの最高の機能と、内部永久磁石フローを備えたパッシブ空冷と高効率を備えた Z-Force 75-5 ブラシレス電動パワートレインの先進技術を組み合わせています。
ラジアルで、重量を抑えるために開発された、航空業界で通常使用される剛性アルミニウム フレームを特徴としています (131 kg)。供給された Z-Force バッテリーは、電動モビリティ分野で最も強力でエネルギー密度が最も高く、最大 7.2 KWh の容量と都市部のサイクルで最大 146 km の自律性を提供します。最高速度は 137 km/h に達し、正味トルクは 106 Nm です。 IR ヘッドライトは、特別な 45 ポジションのハンドルバー レバーで操作できます (フルアクセス、インストルメント パネルの無効化、およびインストルメント パネルの有効化)。バイクの前面に取り付けられたヘッドライト IR) により、あらゆる光条件で使用できるため、夜間の使用が強化されます。車両後部にある荷物ラックには、最大 XNUMX リットルのバックパックを収納できます。

タリア

TALARIA 電動バイク モデル TL3000 L1e「185° RAO」は、従来のバイクの最高の機能と、パッシブ空冷および高効率を備えた PMSM (永久磁石同期モーター) 電動パワートレインの先進技術を組み合わせており、No.6061 のフレームが特徴です。重量を抑えるために開発された T4 & T6 アルミニウム合金 (63 kg)。付属のバッテリーはこのカテゴリーで最も強力なものの 60 つ (3,5V 60KW) で、最大 70 km の航続距離が可能です。最高速度は 34 km/h に達し、正味トルクは 50 Nm です。 IR ヘッドライトは、特別な XNUMX ポジションのハンドルバー レバーを介して操作できます (フルアクセス、インストルメント パネルの非アクティブ化、およびインストルメント パネルのアクティブ化)。バイクの前面に取り付けられたヘッドライト IR) により、あらゆる光条件で使用できるため、夜間の使用が強化されます。さらに、この種ではユニークなバッテリー SWAP 機能により、バイクの重量をさらに軽量化 (最大 XNUMXkg) できるため、特に荒れた地形や完全に水に浸かる可能性のある場所での輸送と取り扱いが容易になります。