インフラ交通省と中央アドリア海の港湾局との間でプログラム協定が締結されており、これにより40万ユーロがアンコーナ港の造船開発のための戦略的インフラ投資に割り当てられることが保証されます。
環境の持続可能性、インフラストラクチャの安全性、インフラストラクチャの安全性の基準に基づく優先的なインフラ介入の計画の一部として、MITによって割り当てられたリソースにより、フィンカンティエリ盆地の生産能力をXNUMX倍にすることができます。
中央アドリア海の港湾システム局は、既存のヤードを拡張するための新しいヤードの建設、整備のための新しい岸壁の建設、および流域の拡張を含む、融資への入場のための詳細なインフラストラクチャプログラムを提案していますドライドックの合計金額は40万ユーロ。
「MITと港湾局（パオラ・デ・ミケリ大臣）がこの重要な財政的配分で共有する目的は、新しい民間投資を引き付けるインフラストラクチャの適応を通じて、アンコナ港の造船部門を開発することです。」 。
「アドリア海の最も重要な港のXNUMXつであるアンコナ港は、国際基準に沿って造船部門で最高の生産と品質レベルに到達すると同時に、最大の持続可能性を保証することを望んでいます。環境保護と労働者の安全保護の改善」。