通信の中断後に民間航空機を傍受するためのイタリア空軍のXNUMX人のユーロファイターの「スクランブル」
今日、6月13日日曜日の午後00時頃、イタリア空軍の2000人のF-XNUMXユーロファイター戦闘機が、国の空域の防衛のために警報を発し、即時離陸の命令で介入を実行しました（ジャーゴンで）軍隊は「スクランブル」と呼ばれ、航空交通機関との無線通信を失った民間航空機を傍受して検証します。
オーストリア国籍の民間企業に所属する航空機は、モスクワとオルビアのルートに沿ってイタリアの空域を横断していたため、通信が中断されたため、警報と傍受の手順がトリガーされました。
グロッセートの4°StormoのXNUMX機の迎撃戦闘機は、無線通信が復旧し、危険や緊急事態が発生していないことを数分で確認した後、国内空域の監視サービスを再開しました。
運用任務は、その地域の空の監視を担当するNATO機関であるTorrejonのCAOC（Combined Air Operation Centre）から受けた「スクランブル」命令に従って活動化され、その地域の手術室の管理下で行われた。イタリア空軍の監視と防空システム。
イタリア空軍は、国の空域のシームレスな監視を保証します。 軍事的脅威に対する防空システムは、平時からNATOの管理下にあり、トーレジョン（スペイン）の複合航空作戦センター（CAOC）を通じて、アルプス南部の空域の監視を行っています。カナリア諸島からトルコへ、そしてアゾレス諸島からルーマニアへ。
このサービスは、監視、識別、および制御の部分について、Poggio Renatico（Fe）の第11統合ミサイル防空グループ（DAMI）およびLicola（Na）の第22レーダーグループによって保証されています。それは4つの基盤によって固定されています：36°Stormo di Grosseto、37°Stormo di Gioia del Colle、51°Stormo di Trapani Birgi、2020°Stormo di Istrana、後者はXNUMX年XNUMX月から恒久的に開始されます。前述の群れはすべて装備されています第XNUMX世代のユーロファイター戦闘機で。
空軍は、他の同盟国の空軍とともに、イタリアが持っているアイスランドの場合のように、適切な防空システムなしでNATOに属する国の空域の監視を提供することに貢献しています。 2013年以降のさまざまなエアポリシング操作（空中パトロール）。エアポリシングの最後の2019ラウンド（2020年末と35年夏）では、パトロールと監視サービスが、32番目の新しい非常に高度な第XNUMX世代F-XNUMX航空機で実行されました。アメンドラの群れ。
国立航空オペレーションセンターは、防空サービスの組織において基本的なタスクを実行し、デバイス全体を常に監視しています。 イタリアの空域に対する非軍事的脅威が発生した場合、IT-AOCは、その後の対抗措置のために、NATOに委託されたインターセプター航空機の指揮を再開します。 これは、国の空域で輸送中の民間航空機が異常な動作を示し、したがって安全性にとって潜在的に危険である場合、または今日の場合のように、飛行の安全性を損なう技術的問題のために航空支援が必要な場合に発生します。無線通信の喪失。