2019年、イタリアの関税は引き続き上昇しました。この傾向に反したのはガス（-0,9％）と電話サービス（-6,1％）だけでした。 これらの項目は、タクシー料金（+ 0,5％）と通行料とともに、インフレ率を下回った唯一の関税であり、昨年0,6％上昇しました。
しかし、他のすべては重要な増加を遂げています：特に都市交通（+ 2,6％）、郵便サービス（+3,4）、電気（+5）および鉄道輸送（+ 7％）。 廃棄物収集（+1）と給水（+2パーセント）によって記録された増加はより多く含まれていましたが、平均余命の増加よりもさらに高くなりました。 高速道路の通行料金/駐車メーターのみが2018年と比較して大幅な変更を受けていません。
「昨年記録された天然ガスのコストの減少は、CGIA研究室Paolo Zabeoのコーディネーターが報告しているように、調査された料金のかなりの部分の価格上昇を抑えることに貢献しました。 それにもかかわらず、輸送費と電気代の増加は著しく、中所得の家族は影響を受けています。これらの費用は、支出能力が低く、はるかに少ない世帯の間でより大きな影響を与えるからです。より大きな経済的資源を持っている人たちに」。
ただし、2019年に発生した関税の引き上げは、過去2009年間に発生したものよりも大幅に低くなっています。 2019年から12,3年の間に生活費が6,2％増加した場合、同期間にガスは15,7％、タクシーは25,7％、電気は31,5％、 34,5の廃棄物、36,9の通行料、38の都市輸送、46,3の鉄道輸送、81,6の郵便サービス、10パーセントの水。 調査対象となった15,9の関税のうち、電話サービスのみが価格縮小を受けました（-XNUMX％）。
「昨年5,4月に電力とガスに関する当局が発表したように、CGIAのレナートメイソン長官は言う-今年の第0,8四半期には、電気料金がガスの1％低下する代わりに、+ 2022％の調整が投稿されます。 Milleproroghe令で上院に含まれる可能性のあるニュースを除き、XNUMX年XNUMX月XNUMX日現在、電気とガスの両方の保護市場の待望の自由化が家族のために延期されていることに注意すべきです。
当社にとって、エネルギーとガスの請求書はヨーロッパで最も高価です
関税の重みを他のヨーロッパ諸国の重みと比較すると（1年上半期に関するデータ）、特に企業にとって、結果はまったく快適ではありません。
たとえば、平均年間消費量が2.500〜5.000 KWHの家族の電気料金については、ユーロ圏の国の平均値と比較して、わが国は1,4位にランクされています。 XNUMXパーセント。
ただし、企業にとっては、状況は非常に重要です。 ユーロ圏では、請求額が最も高くなります。単一通貨を使用する19か国の平均と比較すると、生産活動にかかる電気料金の平均は29,6％高くなります。
一方、ガスの場合、国内消費量が20〜200 GJのイタリアの家庭の平均コスト（ギガジュール-エネルギーの測定単位）は、単一通貨を使用する19か国中8,2番目です。 ユーロ圏の平均と比較すると、XNUMXパーセント多く支払っています。
一方、当社の中小企業は、分析対象国の平均よりも18,5パーセント高いガスを支払います。
公共交通機関での旅行は安いです
イタリアの公共交通機関を利用することは、経済的な観点から、特に大都市で旅行者に提供されるサービスの質を除けば価値があります。 実際、ヨーロッパの主要都市と比較して、片道バス、トラム、メトロのチケットで約10 km（または少なくとも10駅）の旅の費用はこれまでで最も低くなっています。 ミラノとローマで測定された平均は1,57ユーロです。 たとえば、ロンドン（4,79ユーロ）、ストックホルム（4,60ユーロ）、ベルリン-フランクフルトとミュンヘンの平均（2,94ユーロ）などの請求価格とは関係ありません。
私たちが電車で旅行するときでさえヨーロッパで最も安いの中でチケット。 ミラノとローマの駅から適用される少なくとも200キロメートルのストレッチのための2番目のクラスの片道旅行は平均23,25ユーロです。 ベルリンとフランクフルト、ミュンヘンでは、50,38はロンドンの48,35ユーロとパリの32,28ユーロで、ユーロとは関係ありません。
水道料金はヨーロッパで最も安い
最後に、給水の関税に関して、明確にする必要があります。 2019年にイタリアで発生した増加は非常に重要であったことは事実ですが、ローマの1,78立方メートルあたりの平均価格はXNUMXユーロに相当し、ほぼすべての平均料金よりもかなり低いことに注意してくださいヨーロッパの主要な首都。
