アドルフォ・ウルソ宇宙任務を終えたばかりのエリック・カーティス氏は先週火曜日、今後3年間の航空宇宙政策の戦略と投資計画を策定するため、欧州各国政府の代表者とともにパリで行われたESA閣僚会議に出席した。

新しい挑戦、はい スペースは、他国よりも多くの資源を投入し、自国の 紙 国家戦略。評価対象となったプログラムの中で、最も優れていたのは ランチャー イタリアは世界的に名声を博しており、 宇宙経済。 このニッチなセクターにおいて、私たちは現在、コミットされた支出で世界第 XNUMX 位、イノベーションに向けられたリソースでは米国、フランス、日本、中国に次ぐ第 XNUMX 位です。

フランスは昨年、このプロジェクトの開発を発表し、国内経済を活性化させる新たな出口を見出しました。 マイア、フランスとドイツの巨人によって作られた小さな再利用可能なランチャー アリアングループ。しかし、このプログラムは、最も有名で使用されているイタリアのプログラムに真っ向から参入した。 ベガ、メーカー アビオ に拠点を置く Colleferro ローマ属州で。

から降りるコードに従って キリナリーの条約 イタリアとフランスは、発射装置のマーケティングを独占的に委託することに合意した。 アリアンスペース、それは順番に所有されています アリアングループ. この発表は、当時のイノベーション大臣であるヴィットリオ・コラオと彼のフランスのカウンターパートであるブルーノ・ル・メールとの間の署名の直後に行われました。この合意は、ランチャー、特にモデルの共同開発に関するものでした。 Ariane 6、衛星を高軌道に持ち込むために使用される e ベガC、低軌道の小型から中型の衛星に使用されます。

野心的な取引により、ESA 管理する 1,3億のイタリアのPnrrが宇宙に向けられる、元大臣コラオ自身の主導で。 この選択は多くの人から無謀だと考えられている。なぜなら、イタリア向けの資金からフランスが利益を得る可能性があったからだ。

マリオ・ドラギは暫定的な解決策を提案し、フランスにイタリアの産業を参加させて、 マイアプロジェクト、一緒に代替案を開発するために ファルコン di イーロン·マスク。当時のイタリア首相の要請は聞き入れられなかった。

ローマは今日、迅速な解決策を必要としていた。なぜなら、予算法により、今後2,8年間でXNUMX億ドルの予算をESAプロジェクトに寄付するために資金を割り当てる必要があったからだ。この資金の一部は、すでに利用可能な年間資金から賄われています。イタリア宇宙機関 – ASI – およびその他の準備基金だが、年末までに承認される予算法では、今後3年間でさらに10億ドルをブロックする必要がある。

しかし、フランスは数か月間、収束の可能性を一切示さず、先週の火曜日まで「Avioが開発したVega-Eプロジェクトに資金を提供しない"

イタリアは即座に反応し、今度は国家予算を廃止すると脅した。 P-120フランス製のロケットを軌道に乗せるロケットエンジン Ariane 6。 Il Foglio はフランスの反応を次のように報じた。しかし、私たちはそれを自分たちで資金調達することができます。」.

紛争がますます激化しているという事実を裏付けるもの。

幸いにも アドルフォ・ウルソ 彼は水曜日の早朝にフランス人と会話をした。 ブルーノ・ル・マイレ長年にわたり航空宇宙代表団を統括してきた経済大臣。どうやら彼らは問題をリセットし、合理性の領域に戻したようで、会議の終わりにウルソは「決定的な会議"

数分後、大統領は メロン 発表した。「パリでは、ロケット部門において、アビオ社製のベガロケットの利益を守りました。」.

しかし、それは 傷つけられた勝利 なぜなら、イル・フォリオ紙が報じたところによると、アビオが調整するプロジェクトにパリが約束した約40万ユーロのうち、ルメール大統領が実際に認めたのはわずか13万ユーロで、不足分はスペインの約束で部分的に補填されたからだ。 「したがって、PNRRの資金は、Avioが製造した「私たちの」ミニランチャーの建設に資金を提供することになります。「」とウルソは説明した。

経済大臣 ジャンカルロジオルッティ ESA閣僚会議のためにウルソに提供されていた約3億ドルのうち、すべて使われ、2,8億ドルがまだ割り当てられていない。 イタリアもフランスのプロジェクトを支持する80万以上の資金を確認する必要があった。

唯一の明るい点は、P-120の部品のほとんどがアビオ社のコレフェッロ工場で自社生産されるため、この合意によりイタリアへの回帰につながる可能性があることだ。閣僚会議の最後には、ウルソ氏とルメール氏、そしてドイツのロバート・ハーベック副首相による共同声明が発表された。