A321 LR 항공기의 첫 번째 동체 부분을 전달하는 기념식은 최근 Leonardo Aerostructures Division의 Nola (나폴리) 생산 현장에서 열렸습니다.
A321 LR은 항공기가 제작 한 최대 단일 통로 동체에 240 승객을 수용 할 수있는 새로운 해치 구성을 갖추고 있습니다. Airbus A320 제품군의 캐빈을 위해 개발 된 'Airspace'라는 새로운 솔루션은 승객들에게 전례없는 비행 경험을 제공합니다. 97 톤 및 3 번째 중앙 연료 탱크 (추가 센터 연료 탱크 - ACT)와 동일한 더 큰 최대 이륙 중량 (최대 이륙 중량 - MTOW) 덕분에 항공기의 작동 범위는 4.000 해리로 확장됩니다 7.400 킬로미터), 따라서 항공사는 새로운 장거리 시장 기회를 이용할 수 있습니다.
계약은 세인트 제르 프랑스어로 에어 버스의에 공장 레오나르도 디 놀라에서 제공되는 항공기 동체의 앞 부분의 설계 및 생산을위한 서명 할 때 A321 프로그램에 대한 에어 버스와의 협력은 1991 거슬러 올라간다 어디는 동체 구성 요소의 어셈블리를 배치합니다.
Nola 공장은 Airbus와 같은 국제 파트너와 다양한 프로그램을위한 항공 구조물 생산과 함께 1995에서 활동을 시작했습니다. 1.000의 고도로 숙련 된 직원을 고용합니다. Nola에서는 가공 부품이 생산되고 금속 시트가 제작되고 패널은 높은 수준의 통합 및 산업 자동화로 조립됩니다. 실제로 Nola 생산 현장은 높은 수준의 품질과 경쟁력을 갖춘 항공 구조물을 설계 한 이래로 고안되었습니다. 이 플랜트는 생산 공정이 특징이며, 그 생산 공정은 구성 요소가 서로 통합되어있는 단일 전산 시스템으로 통제가 대부분 이루어집니다. Nola는 Eurofighter Typhoon이나 Airbus A380와 같은 주요 항공 프로그램의 구성 요소를 "하늘의 거인"으로 생산합니다.
심화
Leonardo는 우주 항공, 방위 및 보안 분야의 세계 10 대 기업 중 하나이며 이탈리아의 선도적 인 산업 회사입니다. 1월 2016에서 운영 한 회사는 일곱 개 사업 부문 (; 항공 구조물, 항공 우주 시스템, 헬리콥터, 항공기 전자 지상파 국방부와 해군, 방위 시스템, 보안 시스템 및 정보)으로 구성으로는 레오나르도는 가장 경쟁 기술 및 제품 리더십 분야를 활용하여 중요한 국제 시장을 밀라노 증권 거래소 (LDO) 상장, 2016 레오나르도에서 EUR 12 억의 통합 매출을 기록, 이탈리아, 영국, 미국, 폴란드에서 중요한 산업 입지를 자랑합니다.