이스라엘 방위군은 그들의 트위터 계정을 통해“아디 르”라는 별명을 가진 이스라엘 버전의 F-35가 작전 임무에 사용되었다고 발표했습니다.
"아디 르 항공기는 이미 작전 중이며 작전 임무를 수행 중입니다."이스라엘 공군 수장 인 아미 캄 노킨 장군의 말을 인용 한 트윗이 말했습니다. "우리는 운영 활동에 F-35를 사용하는 세계 최초입니다."
이스라엘 공군은 최근 시리아에서 두 차례의 공격에 F-35를 사용했다고 하 레츠 보도 자료에 따르면 노킨은 말했다.
전투에서 F-35를 사용하는 것은 90 년대 초부터 개발해온 항공기의 중요한 이정표입니다. 이 프로그램은 비용 초과 및 지연뿐만 아니라 제트기의 전투 능력에 의문을 품은 비평가들의 끊임없는 공격으로 인해 찌그러졌습니다.
전투 데뷔는 또한 향후 50 세대 전투기 구매에 좋은 징조가 될 수 있습니다. 이스라엘은 이미 35 대의 Adir F-25 항공기를 주문했습니다. 그러나 그의 의회는 작년에 국방부가 더 많은 명령을 내리기 전에 대안 분석을 실시 할 것을 촉구했으며, 이로 인해 IAF에 50-XNUMX 대의 제트기가 추가 될 수 있습니다.
이스라엘의 발표는 지난해 미국 해병대가 일본 해병대 이와쿠니 공군 기지에 수직 이착륙 버전 인 F-35B를 배치 한 또 다른 이정표를 따른다. 미국 최초의 영구 항공 배치.
이스라엘이 시리아에 ADIR을 배치하기로 결정한 것은 지난 16 월 IAF F-35의 격추로 인해 일부 전문가들이 IAF가 더 나은 성능의 FXNUMX 제트기를 사용하지 않는 이유를 궁금해하게 만들었습니다. 효과적인 시리아 방공.
미 공군은이를 따를 계획입니다. F-35A는 빠르면 2020 년에 유럽에 배치 될 예정입니다.이 항공기는 영국의 Lakenheath에있는 왕립 공군 기지로 향할 예정입니다.
F 이스라엘의 35은 다른 사람들과 완전히 다릅니다.
2015 년부터 록히드 마틴은 이스라엘 국방부의 특별한 요구를 충족시키기 위해 노력했습니다. F-35의 사거리를 최소 30 % 확장하는 것입니다. 이스라엘 F-35는 의심 할 여지없이 고급 시스템과 그 중에서도 더 넓은 범위가 특징입니다. IAF는 전투기의 프로필과 스텔스 특성에 영향을주지 않도록 특정 추가 전차를 요청했습니다. 이스라엘은 장거리 임무에서 기내 급유를 줄이기 위해 JSF 범위를 확장하기를 원했습니다. F-35의 현재 범위는 약 1150km입니다. '비행 범위'가 35 % 증가한 이스라엘 F-30는이란 표적을 공격 할 수 있습니다. 그러나 이렇게 증가 된 용량에도 불구하고이란 표적이 최소 1000km의 거리에 있다는 점을 고려할 때 전투기는 항상 비행 중에 급유가 필요합니다. 어쨌든 이스라엘은 F-35를 크게 개조 할 수있는 능력이 있으며 심지어는 세포를 파괴 할 수도 있습니다. 이론적으로 항공기 설계 또는 소프트웨어에 대한 모든 변경은 당사자 간의 합의에 서명 한 후에 이루어져야합니다. 길고 힘든 협상 끝에 텔 아비브는 (기존 관행에 따라) 고유 하드웨어와 다양한 전자전 시스템을 구현할 권한을 받았습니다. 변경의 정확한 특성 (외부 및 내부)은 명확하지 않지만, 이들 중 일부는 미국이 질투하여 보호하는 귀중한 소스 코드에 영향을 미쳤어 야합니다. 이와 관련하여 이스라엘은 미국의 도움 없이도 새로운 기능을 구현할 수 있었을 것입니다. 예외는 다른 파트너에게는 허용되지 않았습니다.