Ita Airways 인수: 정부와 독점 협상 시작 시 Certares Fund, Delta 및 Air France-KLM

바닥 세르 타 레스 회사와 델타 e 에어프랑스-Klm 의 인수를 위한 독점 협상에서 승리하다 이타항공, 그래서 정부는 미국 기금을 다루기로 결정했습니다. 합작 투자 Delta 및 Air France-KLM과 함께 가족 그룹이 구성한 다른 컨소시엄의 아이디어를 포기 아폰테 그리고 독일의 거물에 의해 루프트 한자.

이제 중도 우파, 손에 투표, 이탈리아 집권에 가깝기 때문에 게임을 닫을 타이밍의 문제가 있습니다. 현 행정부의 선택에 웃지 않습니다. 특히 조지아 멜로니, 이 방법을 비판하고 결정하는 것은 이 정부에 달려 있지 않다고 말합니다. "하지만 알아야만 내 자신을 발음할 수 있을거야".

"Ita에 대한 Certares의 제안은 Dpcm, 특히 가치 및 산업 계획이 요구하는 모든 프로필에서 절차 중에 크게 수정되지 않은 Msc 및 Lufthansa의 제안보다 우수했습니다.", 경제부는 진정한 민영화가 재무부의 통제 메커니즘.

오전 보도자료에서는 이타 매각을 위해 "독점협상 시작했을 것" "Certare Management, Delta Airlines 및 Air France-KLM"이 구성한 컨소시엄과 함께Dpcm에서 설정한 목표에 더 잘 반응합니다.".

Ansa가 쓴 것처럼 세부 사항이 여전히 매우 기밀이더라도 두 번째 제안이 Ita의 40%만 판매되도록 제공한 첫 번째 제안과 비교하여 크게 변경되었다는 필터가 있습니다. 이제 Certares는 50%에 하나의 조치를 추가하는 것을 목표로 하고 있습니다. , 진정한 민영화 - 정부 출처를 설명하십시오. 국가가 회사에 대한 통제권을 잃음.

그러면 지급이 분할납부되더라도 계약 체결 시점에 양도가 이루어질 것으로 예상됩니다. 그만큼 Ita의 가치는 700 억으로 확인됩니다. 그러나 이것은 자본 증가가 예상된다는 점을 감안할 때 시작에 불과합니다. 재무부에서 650억 600천만 달러, Certares에서 XNUMX억, 따라서 가져오는 이탈리아 회사의 가치는 1.950백만입니다.

그런 다음 거버넌스와 관련된 부분이 강점 중에서 표시됩니다. 그만큼 MEF Ita의 회장을 표현할 수 있습니다 그리고 미래의 CEO에 대한 승인을 표현합니다. 당시 정부 소식통이 강조한 Certares가 이끄는 컨소시엄은 Dpcm 제안의 일관성을 개선하기 위한 변경 사항에 대해 기꺼이 논의할 의사를 밝혔습니다.

MCS 제안에 도움이 되지 않은 측면. 정부 소식통에 따르면, 통화 옵션 제안은 Mef를 주관적인 수동적 상태에 놓았습니다. 예상 징수는 Mef가 보유한 몫을 증가시켜 제안된 계획에 의해 달성된 목표의 경우에만 186억 XNUMX만 징수를 제공했을 것입니다.

거버넌스에 대해서도 국가는 결정적으로 더 적은 권한을 가졌을 것입니다. 본부의 합병이나 이전에 대해서만 거부권을 행사했습니다. 이제 협상이 진행됩니다. 독점 협상에는 기한이 없습니다. 그러나 XNUMX월 중순까지 XNUMX주간의 화재가 예상되며, 이는 또한 결정적일 수 있습니다.

그것은 올 수 있습니다 각서 Certares 및 그의 동맹국과의 구속력 없는 합의 또는 가능한 경우 예비적이고 분명히 더 까다로운 것이 이루어질 것입니다. 25월 XNUMX일에 정치 선거가 있고 새 정부가 도래한다는 사실을 잊지 않고.

거래를 확실하게 성사시키려면EU 반독점 협상이 매우 진전되면 새 정부에서도 철회하기가 정말 어려울 것입니다.

에어프랑스-Klm 그는 또한 상업적일 뿐만 아니라 운영적인 파트너십에 대해서도 언급했는데, 이는 Alitalia와의 결혼이 끝난 것처럼 보였지만 Prodi와 Berlusconi 간의 정부 교체 후 사라진 15년 만에 거의 복귀한 주식 진입의 약속으로 읽힙니다. "우리는 우리의 비전을 확고히 확신합니다", 그리스-캐나다 국적의 관광업을 전문으로 하는 Greg O'Hara가 2012년에 설립한 펀드라고 합니다. 그와 함께 피우미치노 (Fiumicino) 중요한 허브가 될 수 있으며, 유럽에서 세 번째, Ita는 전략적 시장에 접근할 수 있을 뿐만 아니라 미국에서 오는 여행자를 증가시킵니다.

컨소시엄의 칭찬 석사: "우리의 관점에서 볼 때 MSC와의 공동 제안은 Ita를 위한 최고의 솔루션이었고 앞으로도 계속될 것입니다.", "더 큰 국가 영향력을 허용하고 Ita의 완전한 사유화를 제공하지 않습니다 ".

Ita Airways 인수: 정부와 독점 협상 시작 시 Certares Fund, Delta 및 Air France-KLM