사우스 차이나 모닝 포스트(South China Morning Post)는 마하 11의 속도로 공중전에서 승리할 수 있는 혁신적인 전술을 제공하는 극초음속 공중전을 시뮬레이션하기 위해 인공 지능을 사용하여 수행한 놀라운 테스트 결과를 보도했습니다.
컴퓨터 시뮬레이션에 따르면 공중전에서 적을 무찌르려면 극초음속 항공기가 앞으로 이동하고 뒤로 미사일을 발사해야 합니다.
직관에 반하는 접근 방식을 통해 조종사는 멀리서도 신속하게 공격할 수 있으므로 승무원의 생존 가능성이 크게 향상됩니다.
교수가 이끄는 팀 리우 얀빈 Nanjing University of Aeronautics and Astronautics는 마하 5에서 마하 11 사이의 속도로 공중전을 시뮬레이션했습니다. 테스트 결과는 지난달에 발표되었습니다. 베이징 항공 우주 대학 저널.
중국의 연구원들은 그들의 AI가 마하 11로 비행하는 극초음속 항공기와 관련된 공중전을 시뮬레이션한 최초의 AI라고 말합니다. 실험에 사용된 기술은 적을 무찌르는 놀라운 전술을 생각해냈습니다.
컴퓨터 시뮬레이션에서 극초음속 항공기는 F-1.3의 최고 속도에 가까운 마하 35의 속도로 비행하는 적 전투기와 충돌했습니다.
극초음속 비행기의 조종사는 적을 격추하라는 명령을 받았습니다. 본능은 조종사를 표적으로 향하게 해야 했지만, 조종사는 팀이 개발한 인공지능의 안내에 따라 적기보다 훨씬 앞선 예상치 못한 위치로 날아가 적에게 후방으로 미사일을 발사했다.
미사일은 극초음속 항공기 후방 30km(18,6마일) 떨어진 적 전투기를 마하 11의 속도로 강타해 XNUMX초도 안 돼 전투가 끝났다.
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이 직관에 반하는 접근 방식은 조종사에게 최소한의 위험으로 가능한 가장 긴 사살 반경을 제공했습니다.
극초음속 항공기는 항상 재사용이 가능하며 상대적으로 낮은 임무 비용과 높은 기동성으로 초고속으로 비행할 수 있는 능력을 포함하여 공중전에서 많은 잠재적 이점을 가지고 있습니다.
그러나 무기 발사를 위한 사격 통제 시스템은 마하 5 이상의 극초음속으로 비행하는 항공기를 위해 아직 개발되지 않았습니다.
극초음속 비행은 빠른 응답 시간이 필요하고 극도로 정밀한 계산을 수행할 수 있어야 하는 사격 통제 시스템에 대한 새로운 요구 사항을 제시합니다.
Liu의 팀은 그들의 AI가 전투 성능을 향상시키기 위해 극초음속 항공기에 사용될 수 있다고 말했습니다.
"인공 지능은 이 분야에서 매우 광범위한 응용 가능성을 가지고 있습니다.”, 팀을 썼습니다.
연구원들에 따르면 가장 예상치 못한 시뮬레이션 결과는 마하 11에서 극초음속 항공기의 꼬리 바로 뒤에 있는 적에게 최대 공격 범위가 발생했다는 것입니다.
마하 5 이하의 속도로 진행되는 일반적인 도그파이트에서 상대방은 일반적으로 서로 교전하려고 노력하고 상대방이 따라오는 것을 피합니다.
"이것은 극초음속 항공기가 공대공 임무를 수행할 때 후방 어깨 너머로 던지는 방식으로 목표물 앞에 장거리 무기를 던짐으로써 전장 밖에서 공격할 수 있음을 보여줍니다.”, 팀이 썼습니다.
따라서 미사일을 발사한 후 극초음속 항공기는 신속하게 전투 현장을 떠날 수 있습니다.
장거리에서 빠르게 타격할 수 있는 이 방법은 극초음속 항공기의 비행 성능을 최대한 활용하고 승무원의 생존 가능성을 크게 향상시킬 것이라고 연구원들은 말했습니다.
"미래의 공중 전장 상황은 점점 더 복잡해지고 전투 임무는 점점 더 어려워지고 있습니다. 조종사는 많은 양의 정보를 신속하게 처리하고 최적의 전술적 결정을 내려야 합니다.”Liu의 팀은 말했다.
"항공기 사격통제시스템에 인공지능 기술을 적용하면 항공기의 상황인식과 시스템의 공격 및 방어 대응 속도를 향상시킬 수 있다.
팀은 연구의 다음 단계에서 인공 지능을 사용하여 여러 극초음속 항공기가 "편대 및 다중 작업 공격"을 조정하고 실행하도록 도울 것이라고 말했습니다.
"미래의 전략적 억지력은 전 세계적인 신속한 공격 능력과 침투 깊이에 달려 있습니다. 최근 몇 년 동안 모든 군사 강대국이 고속 전투기 연구에 박차를 가했다”고 말했다. 연구원들은 강조합니다.