오늘 늦은 아침, 공군 Eurofighter 요격 전투기는 51st Wing의 본거지인 Istrana 공군 기지에서 독일 국적의 개인 항공기에 도달 및 식별하기 위해 이륙했습니다. 이 항공기는 함부르크에서 이륙하여 코르시카로 향했습니다. 이 경로는 국가 민간 항공 교통 기관과의 무선 통신이 일시적으로 끊어졌습니다.
즉시 이륙 명령은 전문 용어 "스크램블"로, 포지오의 항공우주작전사령부(COA)와 협력하여 해당 지역을 담당하는 NATO 기구인 스페인 토레혼의 CAOC(Combined Air Operation Center)에서 내렸습니다. 국가 및 NATO 영공의 감시를 담당하는 레나티코와 국군의 기관.
엘바 섬 근처에서 발생한 가로채기와 "시각적 식별"(VID)은 지상에서 "사냥 가이드" 직원이 제공한 좌표와 정보 덕분에 가능했습니다. 추가 비행을 위해 항공기를 호위한 후, 51st Wing의 Eurofighter는 국가 영공의 감시 서비스를 위한 지상 준비 전환을 재개하기 위해 Istrana로 돌아갔고 민간 항공기는 미리 설정된 경로를 계속했습니다.
공군은 평시부터 다른 NATO 국가들과 통합된 복잡한 방공체계를 통해 24년 24일 365시간 중단 없이 국가 영공을 감시하고 있습니다. 스크램블 전문 용어로 즉시 이륙 명령은 남부 유럽의 영공 감시 서비스를 담당하는 Torrejon(스페인)의 CAOC(Combined Air Operation Center)에서 11° DAMI Group의 운영실에 내립니다. Poggio Renatico(FE) 및 22nd DAMI Group of Licola(NA). 두 그룹은 통합 미사일 방공 및 작전 항공의 조정 및 통제 분야에서 항공우주작전사령부(Aerospace Operations Command)를 통해 서비스 제공자 및 군대 연락요원의 기능을 수행하는 항공우주통제여단(Aerospace Control Brigade) 아래 DAMI 부서를 통해 배치됩니다. 교통.
Eurofighter 자산으로 방공 서비스를 보장하는 공군의 Stormi가 4개 있습니다: Grosseto의 36번째 날개, Gioia del Colle의 37번째 날개, Trapani의 51번째 날개 및 Istrana의 2018번째 날개. 또한 35년 32월부터 5 ° Stormo di Amendola의 F-XNUMXA 항공기도 국가 방공 시스템에 통합되어 특정 작전 능력과 최신 세대 기술로 이탈리아 하늘을 방어하고 NATO 항공 경찰 작전에서 동맹 영공을 순찰하기 위해 NATO가 사용한 최초의 XNUMX세대 항공기였습니다.