11년 2001월 4일, 서부의 역사를 바꾼 날, XNUMX대의 여객기가 미국 영토에 충격적인 테러 공격을 감행했는데, 이번에는 그가 방어하지 않은 대서양의 광대한 바다로 구성된 자연 방어 세계 초강대국으로 여겨졌던 것.
아래에서 익명을 요구한 이탈리아인의 증언을 제안합니다. 그는 그날 일을 위해 미국에 있었습니다.
그날 아침 나는 고위급 문서를 수집하기 위해 펜타곤에 가야했는데, 그것은 모든 직원의 관심을 끄는 교대였습니다.워싱턴 주재 이탈리아 대사관. 엊그제 같은데 국방부 사무국 금속판에 내 이름이 찍혀있었다. 당시 나는 텔레비전, 라디오 및 전기에 연결된 기타 장비를 반입할 수 없는 Addettanza 지역에서 일했습니다. 나는 현실과 동떨어진 고요한 세계에 있었다. 아침 10시에 나는 외부 봉사를 수행하기 위해 아치형 방을 나갑니다. 나는 큰 눈으로 동료들의 얼굴을 보았다. 사장은 나에게 이렇게 말했다. "근데 어디 가니?". 펜타곤에서 나는 대답했다. 그는 나를 사무실로 초대했습니다. 그는 TV를 봅니다. 나는 여전히 깨닫지 못했습니다. "보스 근데 액션영화가 뭐야? 야 일어나 그가 대답했다, "그들은 쌍둥이 빌딩을 공격했고 비행기는 방금 펜타곤에 추락했습니다". 내가 펜타곤에 가기 위해 몇 분 일찍 나가면 내 피가 차가워 졌습니까?
이어지는 몇 분은 끔찍했습니다. 미국 정부는 전국에 전면적인 "정전"을 적용했습니다. 고정, 모바일 및 인터넷 전화가 작동하지 않았습니다. 미국 전체가 나머지 세계로부터 고립되어 있었습니다. 다음 날 연락이 재개되었고 이탈리아에서 온 친척들로부터 전화가 왔는데, 무슨 일이 일어났는지, 무엇보다 우리의 상태를 확인할 수 없는 것에 대해 매우 걱정하고 있었습니다.
다음 날 우리는 일 때문에 뉴욕에 여러 번 갔다. 상황은 초현실적이었습니다. 도처에 대리석 먼지와 파편, 트윈 타워의 작은 유리 파편이 침입하여 거리는 반짝거렸습니다. 나는 Big Apple의 거리 냄새가 전혀 유쾌하지 않다는 것을 부정하지 않습니다. 타는 냄새는 내가 알던 그 냄새가 아니라 달랐다. 미국 소방관들이 내게 속삭였다."여기에서는 모든 것, 심지어 인간의 몸까지도 계속 태우고 있습니다.".
XNUMX년 후 우리는 추모식에서 이탈리아를 대표하기 위해 뉴욕에 갔고, 그 저주받은 날의 영웅인 소방관들을 만났습니다. 그들 중 한 명은 가까운 곳에 우리나라에 감사를 표했고 쌍둥이 빌딩의 잔해 사이에서 연구 단계에서 찍은 미공개 이미지가 담긴 CD-ROM을 나에게 주었습니다. 자세한건 말하지 않는게 좋겠어...!!!
그날 이후로 모든 것이 바뀌었습니다.
11년 2001월
11년 2001월 XNUMX일 아침, 납치범 XNUMX명(사우디 XNUMX명, 아랍에미리트 XNUMX명, 이집트인 XNUMX명, 레바논인)은 미국 내 대륙 횡단 항공편을 운항하는 유나이티드 항공 XNUMX대, 아메리칸 항공 XNUMX대 등 여객기 XNUMX대에 탑승했습니다. 미국. 그들은 날이 선 무기를 사용하여 승무원과 승객을 공격하고 조종석을 점거했습니다.
납치범 중 일부는 인증된 항공기 조종사였으며 납치된 유형의 여객기(보잉 757 및 보잉 767)에 대한 교육 과정을 이수했습니다. 비행 교관이 아랍 학생들이 항공기의 이륙 단계에만 관심이 있다고 FBI에 보고한 것이 나중에 밝혀졌습니다.. 아무도 이 귀중한 표시에 들어가지 않았습니다. 조종사 납치범이 항공기를 장악하고 폐쇄 트랜스 폰더 (무선 비콘) 비행 관제사가 비행기를 찾을 수 있도록. 따라서 납치된 비행기는 본질적으로 사용할 수 없게 되었습니다.
비행 관제사는 레이더에서 비행기가 사라지는 것을 알아차렸고 처음에는 비행기의 실패를 가정했습니다. 트랜스 폰더 또는 사고. 그런 다음 그들은 비행기에 연락을 시도했지만 기내 전화로 항공사와 가족에게 그들이 납치되었다고 경고한 것은 일부 승객이었습니다.
당시 납치의 정상적인 과정은 납치범에게 청구권이 있고 승객을 인질로 삼으려는 것이었으므로 표준 절차는 탐닉하고 착륙하고 승객의 석방을 협상하는 것이 었습니다. 11/9 이전에는 승객과 연료를 실은 여객기를 비행 자동차 폭탄으로 사용하여 자살 임무를 위해 목표물에 충돌한 납치 사건이 없었습니다. 따라서 처음에는 실종된 비행기를 요격하기 위해 전투기를 발사해야 할 특별한 시급함이 없었습니다. 그리고 당시의 규칙에 따르면 전투기는 납치된 비행기를 멀리서 따라갔을 것입니다. 국내 민간 항공기 격추에 대한 사전 승인은 없었다. ~에 8:46 오티스 기지에서 두 대의 F-15 전투기를 발사하라는 명령이 내려졌다. 8:53.
이것은 군사적 경보를 촉발시켰지만, 냉전의 긴장이 완화되면서 수년간 미국 국내 영토의 순찰은 XNUMX명 미만의 전투기에 위임되었고, 더군다나 이 경우에는 납치된 비행기들이 어디로 가야 할지 몰랐습니다. 레이더에서 식별할 수 없습니다. 납치된 비행기를 발견하더라도 격추시키는 것은 허용되지 않았다.
모든 9:37, 세 번째 납치된 아메리칸 항공 보잉 77 여객기 AA757편이 인근 고속도로에 있던 최소 55명의 목격자들이 지켜보는 가운데 알링턴(워싱턴 인근, 백악관에서 XNUMXkm 이내)의 펜타곤에 추락했다. 건물과 그 주변. 비행기는 쌍둥이 빌딩처럼 건물 안으로 들어갔다. 그 충격으로 화재가 발생했고 펜타곤의 일부가 붕괴되었습니다.
뉴욕에서, 9:59 남쪽 타워의 화재는 구조를 압도했습니다. 열이 강철을 녹이지는 않았지만 너무 많이 가열하여 탄 충격 영역 위에 위치한 바닥의 하중을 견딜 수 있는 능력을 상실했습니다. 라이브 TV에서 고층 건물이 무너져 안에 있던 모든 사람들이 사망하고 천천히 대피했습니다. 그 시점에서 공격의 피해가 치명적일 것이 분명했습니다.
모든 10:03, 네 번째 납치된 비행기인 United Airlines Boeing 93의 UA757편이 Shanksville 근처의 Pennsylvania 들판에서 거의 수직으로 추락했습니다. 인공물과 라디오 및 전화 녹음을 조사한 결과 나중에 승객들이 조종석에 바리케이드를 두른 납치범들을 제압하려 했으며 납치범들은 항복보다 비행기를 추락시키기로 선택한 것으로 밝혀졌습니다.
모든 10:28 세계 무역 센터의 두 번째 타워도 무너졌습니다. 붕괴와 화재는 복합 단지의 다른 22개 건물에도 영향을 미쳤습니다. 세계 무역 센터 4와 5, 6개의 7층 건물; 세계 무역 센터 47, XNUMX층 건물; XNUMX층 고층 빌딩인 세계 무역 센터 XNUMX(World Trade Center XNUMX); 그리고 성 니콜라스의 정교회. 쌍둥이 빌딩의 붕괴로 주변의 다른 건물들이 피해를 입었습니다.
세계 무역 센터 7은 화재를 진압할 물이 더 이상 없었기 때문에 대피하고 불에 탔습니다. 쌍둥이 빌딩의 붕괴로 주요 파이프가 절단되었습니다. 소방관은 구조가 안전하지 않다는 것을 깨달았고 건물 주변에 보안 경계를 만들었습니다. 17:20.
이 공격으로 약 3000명이 목숨을 잃었습니다. 쌍둥이 빌딩 붕괴로 343명의 소방관이 사망했습니다. 납치된 비행기에는 265명이 타고 있었다. 125명의 펜타곤 탑승자가 납치된 항공기의 충격으로 사망했습니다.
공격의 원인은 알카에다 조직이었다. 오사마 빈 라덴 (Osama bin Laden), 이미 미군 및 민간 시설에 대한 다른 공격으로 알려져 있습니다. 빈 라덴은 처음에는 자신의 관여를 부인했지만 나중에 납치범들과 함께 자신을 보여주는 비디오를 공개하기까지 반복적으로 주장했습니다. Ayman al-Zawahiri와 Khalid Sheikh Mohammed를 포함한 몇몇 동료들도 공격의 소유권을 주장했습니다.
부유한 사우디 가정에서 자란 오사마 빈 라덴은 1989년 붉은 군대를 도주하는 데 성공한 아프간 무자헤딘과 싸우고, 1998년 XNUMX월 그는 아이만 알자와히리의 이집트 이슬람 지하드와 "유대인과 십자군에 반대하는" 선언문에 서명합니다. 알카에다가 탄생한 곳이자 물라 오르나르의 탈레반이 그에게 부여한 보호를 통해 그는 미국에 대한 파괴적인 공격을 계획하고 계획하고 실행할 수 있습니다. 코리 에레 델라 세라 그것은 "위대한 사탄"을 피 흘리게 하여 그를 중동을 떠나도록 강요하고, 그의 동맹자들에게 패배를 규탄하고 알카에다를 이슬람 전체의 지도자로 만드는 것입니다.