포르투갈(트로이아 섬)에서는 새로운 해양 기술을 작전에 통합하고 자율 수중 차량이 함께 작동하는 능력에 초점을 맞춘 두 가지 NATO 훈련이 있었습니다.
레세르시타치오네 다이나믹 메신저 2318월 2.000일에 시작되어 오늘 종료된 는 무인 해양 시스템을 해군 작전에 통합하는 데 중점을 두었습니다. 이 작전에는 육상 및 선박에 탑승한 XNUMX명 이상의 민간인과 군인이 참여했으며 XNUMX개 동맹 국가가 참여했습니다. 이번 훈련은 공동으로 진행됐다.연합군 지휘 변환 미국의 NATO와연합군 해상사령부 영국 노스우드에 있는 NATO.
해당 분야의 많은 산업에서는 해양 기술과 자율주행차의 통합 분야에서 절대적인 혁신을 제안하기 위해 실증 테스트를 수행해 왔습니다.
BAE Systems와 Malloy Aeronautics는 대형 무인 항공기 시스템(UAS)의 성능을 시연했습니다. T-600.
T-600은 수직 이착륙이 가능한 전기동력 시범비행기로, 탑재량 200kg, 시속 140km까지 비행할 수 있다. 또한 운송되는 하중에 따라 최대 80km의 범위를 갖습니다. 소형차 크기로 쉽게 분해하여 운반할 수 있도록 설계되었습니다.
훈련 중 시연자는 해상 비행 임무 중 처음으로 Sting Ray 어뢰의 훈련 변형인 불활성 대잠 어뢰를 성공적으로 발사했습니다. REPMUS(해상 무인 시스템을 이용한 로봇 실험 및 프로토타입 제작)로 알려진 훈련입니다.
T-600 실증기는 군사, 상업 및 인도주의 분야에 적용 가능한 신속한 재구성 기능을 제공하는 완전 전기식 대형 화물 UAS의 완전히 새로운 설계인 T-650에 적용할 수 있는 기술을 개발, 검증 및 시각화하도록 설계되었습니다. 사용합니다.
T-650은 자동화된 군수 및 급유, 사상자 대피, 대잠수함전 분야에서 상당한 역량을 제공하는 동시에 군대의 환경 영향을 줄입니다.
T-650 프로그램은 BAE Systems의 새로운 첨단 민첩 항공 연구 개발 센터인 FalconWorks 내에서 개발 중입니다. 이 센터는 이 기술과 동맹국을 사용할 영국에 다양한 최첨단 전투 공중 능력을 제공하도록 설계되었습니다.
REPMUS에서의 시연은 BAE Systems의 항공 및 해상 서비스 엔지니어링 전문 지식이 시연의 파트너인 Malloy Aeronautics, L3 Harris 및 General Dynamics UK와 함께 새로운 기술을 결합할 수 있는 최초의 기업을 찾기 위해 협력한 결과입니다.
L3Harris와 General Dynamics UK는 각각 GnatHD 전송 및 해제 시스템과 분산 부하 관리 제어 시스템을 제공하는 다단계 파트너십의 일환으로 시연을 지원했습니다. 이러한 기술적 진보로 인해 대형 UAS에 무기를 통합할 가능성이 더욱 높아졌습니다.
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