일부 유명한 이탈리아 신문에서 읽은 것과는 달리 짧은 이륙 및 수직 착륙 (Stovl 모드)을 사용한 첫 비행 테스트는 다음 주에 Piedmont에있는 Cameri 공장에서 조립 된이 유형의 첫 F35에 대해 예정되어 있습니다. 수개월 내에 국방부에 전달되었습니다. 이것은 ""라는 제목의 기사가 발표 된 후 국방 사무국과 국방 국의 메모에 명시되어 있습니다.새로운 F35을 날려 보자. 아무도 그것에 대해 이야기하지 않는다.".
"록히드 마틴의 기술자와 시험 조종사는 이미 기존 모드에서 일부 비행 테스트를 시작했습니다. 계속해서 메모를 계속합니다.하지만 매우 제한된 공간에서 이륙 할 수있는 항공기의 특수한 능력을 실제로 확인할 수있는 Stovl 모드의 첫 비행 일뿐입니다. 수직 착륙 ". “매우 중요한 경우에 항상 그러했듯이-군비 부서 추가-뉴스가 제공 될 것입니다. JSF의 첫 번째 해상 횡단과 마찬가지로 국방부가 즉시 공개하고 전문 기관과 신문에 의해 취합되었습니다. 따라서 글을 쓰기 전에 그 정확성을 확인하는 것이 좋습니다. 첫 번째 Stovl 비행에 대한 정보는 언제 발생하는지-메모를 마치면-올바른 기관 채널을 통해 즉시 제공됩니다. "
'합동 타격 파이터 F-35 Lightning II'프로그램에 참여한 이탈리아 외에? 어떤 종류의 항공기입니까? 누가 운전할 것입니까? 어떻게 조립 되었습니까? 질문에 일련의 프로젝트의 공식 웹 사이트는 섹션 'F-35 요약 정보', '비교할 수없는 능력 "과"세계에서 가장 진보 된 멀티 롤 전투기에서 비행기 "그 의지로 항공기를 정의 말한다 "수십만 명의 사람들을위한 첨단 기술직 확보"와 "국제 안보 수준 제고".
CHI - 프로젝트에 종사 열네 국가 : 호주, 벨기에, 캐나다, 덴마크, 핀란드, 이탈리아, 네덜란드, 노르웨이, 터키, 영국, 미국 한국, 일본, 이스라엘 공화국에 추가한다. 및 F-35의 유지 보수를 인수하는 훈련을 400mila 기술자를 통해 "현재 - - 우리는 공식 웹 사이트 'f4.com'에서 읽을 35는 조종사를 사용할 수보다 더 많은입니다".
무엇 -이 초음속 제트의 세 가지 변종이 있습니다 -의 F-35B 변형 짧은 이륙 및 수직 착륙 (짧은 이륙 및 수직 착륙 - STOVL) 및 변형 F-35A 이륙과 기존의 착륙 (CTOL 기존의 이착륙이) 보드 F-35C (캐리어 변형 - CV).
WHEN - 다음 기한, 미 해군과 영국 해군이 2018에서 제트기를 채택했습니다. 6 월 초, 일본의 나고야에서 조립 된 최초의 F-35가 공개되었습니다. 그리고 같은 달 19, 미국인 F-35A는 비행의 시연과 함께 'Paris Air Show'에 참가했습니다.
어디에서 - 2022의 경우 거의 모든 국가에서 F-35을위한 기반이있을 것으로 예상됩니다. "미국 정부의 공식 생산 프로그램에 따르면, 이탈리아는 90 F-35의 총 구매 예정"2 월 문서 2017에서 항공기의 공식 웹 사이트를 읽습니다. "현재 계획에 따르면, 공군은 F-60 35 15A CTOL과 STOVL F-35B를 수신하고, 해군은 15 STOVL F-35B을 획득 할 것으로 예상된다. 90에서 F-35 253이 새로운 함대는 증가 운영 능력을 보장 물류 및 유지 관리를 개선하고 또한 공통 교육 및 운영 비용, 낮은 지원을 제공, 토네이도, AMX 전투기 - 폭격기와 해리어 AV8B를 교체하십시오. 이탈리아 F-35는 현재 Cameri의 FACO - Final Assembly and Check Out 공장에서 생산 중입니다. 최초의 이탈리아어 F-35가 제공되었습니다. 3 12 월 2015 ".
HOW - F-35의 경우 전 세계의 300000 공급 업체에서 제공하는 1.500 부품 (부품과 부품 간 부품) 이상이 있습니다.