프랑스와 독일 간의 아헨 협정은 새로운 프로그램에 적극적으로 참여해야 하는 이탈리아 군수 산업에 불이익을 줄 수 있습니다. 프랑스-독일 축에 대한 대안은 앵글로-색슨 산업 세계를 더 면밀히 살펴보는 것일 수 있습니다. 이탈리아가 이미 Leonardo-ex Finmeccanica의 통합된 산업 존재가 있는 영국을 볼 수 있다는 사실에 대해 Sole24가 작성한 내용은 매우 흥미 롭습니다. 영국은 또한 이탈리아가 보잉(미사일 방어)과 록히드 마틴에서 F-35와 중요한 협력 관계를 맺고 있는 미국과 더 큰 화해를 의미합니다.
이와 관련하여 Michele Nones 교수, IAI의 과학 고문: “프랑스와 독일 사이의 유대 강화는 필연적으로 이탈리아를 희생시키는 결과를 낳습니다. 우리는 무엇보다 해군, 미사일 및 위성 산업에서 협정을 맺은 프랑스를 살펴보았지만 독일과 공동 프로그램을 수행할 수 없었습니다.. 국방의 기술력을 유지하고 싶다면 우리는 다음 유럽 프로그램에 참여해야 합니다. 이를 위해서는 이미 국가 프로그램에 할당된 자원 외에 추가 자원이 필요합니다. 이 정부는 유럽 프로그램의 국가 공동 자금 조달이 안정 협정에서 제외되도록 하기 위해 유럽에서 정치적 동맹을 모색하는 사람이 되어야 합니다.".
가장 흥미로운 유럽 프로젝트
국제적 관심을 불러일으키는 주요 프로젝트 중 하나는 미래의 전투기를 위한 프랑스-독일 프로젝트입니다.Feas".
테레사 메이 영국 총리는 지난 XNUMX월 프로젝트를 시작했다.대소동”, 영국 산업을 위한 초기 2억 파운드.
의 프로젝트 새로운 유럽 탱크 독일과 프랑스 사이에 논의 중입니다.
미래의 드론 유로 이블 독일이 주도하고 프랑스, 스페인, 이탈리아와 함께하는 XNUMX개국 프로젝트입니다.
미래 프로젝트에서 협력하려는 유럽의 새로운 경향에 직면하여 로마와 파리 사이의 긴장은 날이 갈수록 완전히 안심할 수 없는 분위기를 띠고 있습니다.
최근 프랑스와의 긴장
프랑스 대통령 엠마누엘 장음, 카이로에서 연설하면서 그는 프랑스에 대한 이탈리아 지도자 Luigi Di Maio와 Matteo Salvini의 비판에 "관심이 없기" 때문에 응답하지 않을 것이라고 강조했습니다. "대답하지 않겠습니다. 그들이 기다리고 있는 유일한 것은... 이 모든 것은 관심이 없습니다. 이탈리아 국민은 우리의 친구이며 그들의 역사에 합당한 지도자가 될 자격이 있습니다.». "이것은 이탈리아 국민에게 맡기십시오."라고 Di Maio는 거의 라이브로 대답했습니다.
"슈피겔"
특히 로마에서 이탈리아와 프랑스 간의 충돌이 "많은 비용"을 초래할 수 있다는 사실은 독일 주간지 "Der Spiegel"에서도 읽을 수 있습니다. 다보스에서 열린 세계 경제 포럼에서 주세페 콘테 정부 수반과 합류한 이사회 부의장 루이지 디 마이오와 마테오 살비니는 특히 경제 문제에서 이탈리아-프랑스 관계를 심각하게 손상시킬 위험이 있습니다.
Confindustria 부사장 Licia Mattioli의 의견
Confindustria의 부사장을 위해, 리시아 마티올리, 이탈리아가 시작한 프랑스와의 논쟁은 위험을 감안할 때 "이해할 수 없고 비생산적"입니다. "독일 다음으로 프랑스는 이탈리아의 주요 무역 파트너입니다." 알프스를 넘어선 "이탈리아 전체 수출의 10%"가 사실상 향하고 있다. "Unicredit 및 Generali와 같은 중요한 이탈리아 은행 및 보험 회사는 Bulgari, Fendi, Gucci 및 Brioni와 같은 패션계의 거물과 마찬가지로 프랑스 소유입니다." 이탈리아와 프랑스 간의 충돌은 또한 두 국가의 공통 프로젝트에 높은 위험을 초래합니다. Alitalia 구출, Fincantieri와 Chantiers de l'Altantique(이전 Stx France)의 합병, Telecom 매각, 이탈리아 은행의 구조 조정, Turin-Lyon 고속 열차. Mattioli는 이탈리아의 경우 "프랑스 및 유럽과의 협력만이 가능한 유일한 가능성"이라고 말했습니다.