(Andrea Pinto) 미사일 #Aspide가 40 년을 보냈으며, 2020이 끝날 때 운영 사이클이 끝나는 이탈리아 육상 항공 방위. 주요 국가는 현명하게 545에 이르는 약 2031 백만의 예산을 새 통합되고 상호 운용 가능한 무기 시스템을 위해 계획했습니다.
엘리사 베타 국방 장관 # 트렌 타는 루이지 부총리 # 디 마이 오의 "명령"을 받았지만 지난해 이탈리아 미사일 방어 시스템의 현대화를 위해 15 년 2018 만 유로, 30 년 2019 천만 유로를 지원하지 않았다. .
겪고 "quashed"되었습니다 프로그램은 #CAMM-어 (Gentiloni 정부에 의해 승인 된 일반적인 Anti-air Modular Missile - Extended Range).
Camm-Er 무기 시스템은 #Leonardo가 25 %를 소유 한 미사일 분야의 영국 세계 리더 인 Mbda의 제품입니다. 알려진 또는 계획된 모든 공중 표적에 대한 완벽한 보호를 제공하며 다양한 플랫폼 및 서비스에 대한 가장 일반적인 솔루션입니다. 모든 기상 조건에서 사용할 수있는 모듈 식 디자인과 공군, 해군 및 육군간에 미사일 예비비를 공유하는 비용 이점이 있습니다.
이 신세대 미사일은 작전의 폭이 넓어지고 소형으로 인해 제한된 공간에 다른 무기를 집중시킬 수 있습니다. 마지막으로 Soft Vertical launch 및 Turn-Over 시스템은 360 ° 커버리지를 보장합니다. "
이 프로그램에 대한 자금 부족은 분명히 국가적으로 유도 된 것을 반영 할 것입니다. 라 스페 지아 (La Spezia) 공장과 Aulla의 연결 지점은 이탈리아 해군의 CIMA (Advanced Marine 탄약 센터) 지역 내에 위치하고 있으며 "주문"의 부족에 영향을주고 있습니다. #MBDA는 소문에 따르면 이탈리아에서 예상 한 120 채용 정보를 보장 할 수 없다는 사실을 이미 알고 있습니다.
F-35
이 마지막 조치 이후에 가장 큰 고통을 겪게 될 사람은 공군이 될 것입니다. 그의 "주요"임무는 당연히 "국가 방공"입니다. F-35와 같은 첨단 기술을 사용하는 작업. M5S가 좋아했던 또 다른 다년간의 프로그램이자 Trenta 장관이 인수를 검토하고 확장하기를 원할 것입니다. 최근 다국적 프로그램의 미국 기업 리더 인 록 시드 마틴 (Lockeed Martin)에게 389 만 유로가 지불되었습니다.
35 대의 F-240가 단기에서 중기 적으로 Tornado, AMX 및 AV8을 포함한 약 35 대의 항공기를 대체 할 예정입니다. F-XNUMX는 의심 할 여지가없는 작전 능력과 공통 및 네트워크 중심 플랫폼을 사용하여 다른 동맹 파트너와 통신 할 수있는 능력 모두에 필요한 XNUMX 세대 항공기입니다.
12 월 XNUMX 일, 공군 참모장, 장군 알베르토 로쏘, 국방위원회가 일련의 진심 어린 호소를 시작했습니다.정치적 차원에서이 첫 번째 단계에서 승인 된 항공기의 수는 28 # F-35이며, 11 개 반이 있습니다. 이제 우리는 기다리고 있습니다.” "이 항공기는 미래입니다. 프로그램이 가져다주는 경제적 유도를 감안할 때 우리뿐만 아니라 국가 산업에도 걱정거리가 될 것입니다.">>.
F-35 문제는 최고 국방위원회. 공화국의 최고 군사 집회는 국가 군사 계기의 개혁과 현대화 과정의 상태를 심화 시켰으며 특히 장기간에 걸친 현대화 프로그램을 반드시 특성화해야하는 재정적 인 것을 포함하여 연속성의 특징을 강조했다.
우리나라의 35 회사가이 프로젝트에 참여하고 있기 때문에 Cameri 공장이 물류 및 유지 보수 허브로 선택되었고 전체 운영이 일반화되어야하기 때문에 F-80 프로그램을 계속 실행중인 이탈리아는 절약 할 수있는 것보다 많은 것을 잃을 것입니다 작업은 3.586과 6.395 단위 사이에서 처음으로 추정됩니다. 경기가 끝나면 경제적 수익은 모든 90 F-35 인수에 소요되는 비용을 시간이 지남에 따라 취소합니다.
P1HH HammerHead
StartMagazine에보고 된 바와 같이 프로그램의 무용지물에 대한 확인이 부족하지 않습니다 #P1HH HammerHead UAV (고성능 정찰 UAV)를 창설했다. UAV는 #Piaggio Aerospace의 민간 주도로 만들어진 프로그램으로 아랍 에미리트 연방의 주권 기금 인 Mubadala를 통해 역사적인 리구 리아 회사의 구매를 완료했다. , P-180 Avant의 해상 순찰 버전을 구입할 수도 있습니다.
P-1HH 프로그램은 기술적 인 시련 (트라 파니 비르기 기지 앞에서의 낙하산 착륙과 물 충돌)과 경제 질서 (무 바딜라는 주정부 자금을 기다리는 것을 재촉하지 않았다. 아랍 에미리트 연합은 이전 정부의 의지로 항공기 인증에 대한 부담을지고 있으며, 2HH 버전에 집중하기를 원했기 때문에, 1HH에 관해 크게 개정되고 수정 되었기 때문에 프로그램에서 실질적으로 철회했습니다. 레오나르도를 프로그램 관리에 중요한 역할로 지정하여 수출 요구 사항을 수행하고 삭감합니다.
현재 정부는 Piaggio 노동 조합이 회사를 구하기위한 정부 개입을 요구하고 인증 (250 만) 완료 및 8 회의 공급을 위해 70 만 주위에 석방하는 것을 목표로 곤경에서 벗어나고 싶어합니다. 항공기 (아랍 에미리트 (UAE)에서 계획된 항공기)는 이미 완공 중이며 완공을 기다리고 있습니다. AM은 드론을 쓸데없는 것으로 생각하지 않으려 고 주장하며, P2HH를 위해 계획된 것과 비슷한 그러나 같지 않은 무인 항공기를 만드는 것을 목표로 한 다국적 프로그램 인 EUROMAL 카드를 사용합니다.