CGIA-보상이 심하게 사용됨, 운송에 투자해야 함

CIG의 재 융자와 음식, 오락 및 여가 활동에 대한 보상 사이에서 정부는 오늘 또는 늦어도 내일 승인되어야하는 6 억에서 7 억 유로 사이의 법령을 마무리하고 있습니다. CGIA 연구실의 코디네이터 인 Paolo Zabeo는 다음과 같은 도발을 시작합니다.

“이렇게 막대한 자원이 서비스를 향상시키기 위해 여름 이전에 지역 대중 교통 부문에 투자되지 않아서 최근 몇 주 동안 우리가 관찰 한 모임을 피한 이유는 무엇입니까? 지난 일요일 국무 총리령에 의해 부과 된 바와 같이 감염을 확실히 포함하고 많은 경제 활동의 폐쇄를 피할 수있는 결정.

CGIA가 회상 한 상황의 중대 함은 모두가 볼 수있는 것이며, 현재로서는 건강 위기가 사회 위기로 바뀌는 것을 피해서는 안됩니다.

이 모든 것을 피하기 위해 Mestre의 장인들은 앞으로 몇 달 안에 많은 중소기업을 심각한 어려움에 처하게 할 신용 분야의 입법 혁신에 직면하게 될 것이라고보고합니다.

CGIA Renato Mason의 비서는 "의심 할 여지없이 과도한 세금 부담, 사업을 수행하는 사람들에게 계속 처벌을 가하는 관료적 압력, 점점 더 강조되는 Covid의 영향에 더하여 위험을 초래하는 또 다른 중요한 비판이 있습니다. 많은 회사, 특히 소규모 회사를 심각한 어려움에 처하게합니다. 우리는 은행에 영향을 미치는 유럽 연합이 도입 한 새로운 법안을 참조합니다. 부실 대출의 부정적인 영향을 피하기 위해 브뤼셀은 내년 1 월 3 일부터 위험에 처한 무담보 대출을 7 년 안에, 담보가있는 대출에 대해 9 ~ XNUMX 년 내에 취소하도록 부과했습니다. 이 법안의 적용은 본질적으로 많은 신용 기관이 대출을 지급 할 때 극도의 신중한 태도를 취하도록 유도하여 몇 년 안에 손실이 발생하지 않도록 할 것임이 분명합니다. 많은 중소기업에게 본질적으로 새로운 신용 경색이 진행 중입니다.

CGIA-보상이 심하게 사용됨, 운송에 투자해야 함