Leonardo는 최근 "이중 언어를 기반으로 한 통합 지상-공중-지상 통신 솔루션 공급을 위해 몰타 항공 내비게이션 서비스 기관인 Malta Air Traffic Services Ltd. (MATS)와 계약을 체결했습니다. "Leonardo가 특허를 받았습니다. 이 솔루션에는 VHF 데이터 링크 모드 2 (VDL2) 네트워크 인프라의 공급, 설치 및 시운전과 비행 컨트롤러와 조종사 간의 통신 기능 업데이트 (CPDLC-컨트롤러 파일럿 데이터 링크 통신)가 포함됩니다. )의 MATS 항공 교통 관리 센터는 이미 Leonardo에서 제공합니다. 동일한 네트워크 인프라에서 Leonardo의 데이터 링크 솔루션은 항공 교통 관제 서비스와 운영 통신을 모두 허용하며 최적의 성능과보다 쉬운 관리로 단일 네트워크를 통해 조종사와 타워 관제사간에 통신을 전송할 수 있습니다. . 이 솔루션은 또한 주요 이해 관계자와 항공 교통 관제 관리자 (예 : 항공 항법 서비스 기관, ICAO-국제 민간 항공기구, EASA-유럽 항공 안전국, SESAR 배포 관리자)가 요구하는 필수 요구 사항 및 성능을 충족합니다. . 따라서 Leonardo의 시스템은 관제사와 조종사간에 디지털 문자 메시지를 교환하고 기존의 음성 통신을 통합 할 수있는 운영 기능을 활성화하여 항공 교통 관리의 안전과 효율성을 향상시킬 수 있습니다. Leonardo Data Link는 또한 정보를 항공 교통 관리 시스템에 통합하기위한 전제 조건을 나타냅니다. 항공기 경로 및 추가 온보드 매개 변수 및 개선을 위해 새로운 "자유 경로"접근 방식에 따른 공역 관리 능력, 즉 직접 비행 경로를 계획 할 수있어 항공기가 기존 경로보다 더 효율적인 경로를 추적 할 수 있습니다. Leonardo의 솔루션은 MATS가 SESAR (Single European Sky ATM Research)에서 표현한 항공 교통 관제 통신에 대한 현재 요구 사항을 구현하고 도입 규칙을 설정하는 유럽위원회의 새로운 구현 규정을 완전히 준수 할 수 있도록합니다. 단일 유럽 하늘에 대한 데이터 링크 서비스. 또한 주파수 혼잡을 방지하여 몰타가 SESAR가 2022 년까지 구현하려는 표준에 적응할 수 있도록합니다. Leonardo는 이전에 MATS에서 제어 센터 건설을위한 시스템 및 기술 공급을 위해 선택했습니다. 항공 교통 및 항공 교통 관제를위한 XNUMX 차 및 XNUMX 차 레이더.
