국제 통신사 로이터는 이탈리아와 함께 항공 역사상 가장 야심 찬 산업 프로그램에 참여하는 국제 파트너들, 즉 다섯 번째 군용 슈퍼 제트기에 대한 많은 문제를 만들고 있다는 소식을 전 세계에 퍼뜨 렸습니다. F 35 세대. 언론사에서 사용하는 제목은 매우 효과적이지만 적어도 희망적으로는 실제 이탈리아의 입장을 대변하지는 않습니다. 그러나 우리나라에서 평소처럼 우리는 F 35에 대한 질문에 답함으로써 자신을 해치는 것을 좋아합니다. 2017의 감사원 법원이 폐쇄되었습니다. 이전 정부의 선택은 문제의 항공기가 세계에서 유일하게 보증 할 수있는 항공기라고 보는 필수 기술 수준에 의해 강제되었다는 내용입니다. 법원은 이탈리아의 산업 및 기술 수익이 일자리는 말할 것도없고 전체 산업의 경제적 수익과 동등 할 것이라고 결론지었습니다.

"이탈리아는 더 이상 록히드 마틴의 F-35 전투기를 구매하지 않을 것이며 전체 주문을 고수할지 여부를 고려하고 있습니다.Elisabetta Trenta 이탈리아 국방 장관은 TV 채널 La 7에서 Omnibus 텔레비전 프로그램에 대한 인터뷰에서 말했다.
별 5 개는 이탈리아의 비행기 90 대 주문을 "국가 경제를 위해 더 잘 쓸 수있을 것"이라고 비판 해왔다.
"우리는 다른 F-35를 사지 않을 것입니다.", 이탈리아 국방 장관이 말했다"우리는 기존 계약과 관련하여 무엇을해야하는지 평가하고 있습니다.. "
장관은 어떠한 경우에도주의를 기울이는 여러 가지 이유를 설명하면서 주문이 취소 될 경우 전체 유지 비용을 초과 할 수있는 "엄청난 벌금"이 부과 될 것이라고 말했습니다.
그는 또한 항공기 생산과 관련하여 이탈리아의 기술 및 연구 측면에서의 이점과 실종 된 일자리를 언급했다.
F-35는 Northrop Grumman, United Technologies, Pratt & Whitney 및 BAE Systems와 같은 회사와 함께 Lockheed Martin에서 제조합니다.
그러나 Elisabetta Trenta 장관은 유럽 방위와 관련된 새로운 프로젝트를위한 투자 자원을 확보하기 위해 배송 시간 연장을 고려하고 싶다고 말했습니다.

그러나이 점에 관해서는 회계 원

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본질적으로 맥시 프로그램에 대한 분석을 수행 한 감사원은이를 종료하면 지금까지의 노력과 투자가 무효화되어 가까운 장래에 결실을 맺을 수 있다고 말했다.

이탈리아의 경우, 법원은 두 가지 결정이 내려졌습니다.

- 첫 번째 (2012에서) 항공기 수를 131에서 90로 줄였습니다.;

-두 번째 (2016 년)는 정부에 의회 지시를 고수하여 원래 35 억 달러로 계획된 F-18,3 예산을 절반으로 줄이겠다 고 약속했습니다.

첫 번째 결정은 Cameri 공장 (Novara)에 날개 상자를 짓는 기회의 "백분율 손실"이 있었기 때문에 "산업 기반을위한 비용이있었습니다. 또한«이론적으로는 함대의 감소로 얻은 절감액 (5,4 억)이 콘크리트에 반향을주었습니다 계약 손실 3,1 billion»에 대해.

반면에 두 번째 결정은 "1,2-2015의 5 년 간 2019 억을 일시적으로 절감했지만 장기간의 저축 효과없이». 재정적 인 영향에 관해서, 법원은 이러한 것들이 "프로그램의 전반적인 경기 침체에도 불구하고"기대 이하라고 강조한다.

그래서, 직업에 대해«우리는 현재 실제로 사용 된 1.600 단위, 3.586와 6.395 유닛 사이의 예측 포크에 비해 "현재 Cameri 공장은"특대 "이며 부족한 상태입니다.

그러나 "계획된 수익이 예상에 비해 감소하면 타협되지 않고-법원에 경고-다가오는 전체 생산 시작으로 미래에 대한 전망이 열려 있습니다."

감사원은 "엄청난 투자 (3,5 년 말까지 2016 억 유로, 다음 해에 예상되는 600 억 유로 이상)가 연속성 논리에서 정당성을 발견했다"고 밝혔다. 프로그램에 대한 국가적 참여를 줄이는 옵션은 잠재적으로 일련의 부정적인 영향을 결정합니다 ", 우선"지금까지 발생한 투자 손실여기에는 지금까지 수행 된 약속을 이탈리아의 유지 관리와 "강하게 연결"한 경쟁력이있는 Cameri 공장과 관련된 제품이 포함됩니다.

보고서에 따르면 프로젝트에 대한 전반적인 평가는 "재정적, 도구 적, 인적 자원 측면에서 지금까지 달성 한 노출이 기본적으로 프로젝트의 지속과 연결되어있다"는 사실을 고려해야합니다. 이에 "지금까지 직면 한 비용과 이미 이루어진 경제적 수익뿐만 아니라 무엇보다도 프로그램 참여가 종료되거나 실질적으로 감소하는 경우 경제적 손실 측면에서 비용이 해당됩니다".

회계 사법부의 마지막 고려 사항은 "국가 시스템에 대한 프로그램의 영향", 즉 "관련 회사 및 근로자"에 관한 것입니다. "가장 낙관적 인 관점에서도 향후 20 년 동안 예상되는 경제 규모는 상당한 크기 (약 14 억 달러) e 관련 산업에 대한 승수 효과를 과소 평가해서는 안됩니다.

국방부 장관은 감사원이 널리보고 한 경제적 성격에 대한 평가 외에도 향후 몇 년 동안 공군이 토네이도와 AMX 사이에 240 대 이상의 항공기를 잃을 것이라고 생각해야합니다. F35의 배달 시간을 삭제하거나 연장하는 것은 모든 사람이 이미 일종의 보조 자살로 예측 한 이탈리아에 피해가 될 것입니다.