어제 농림축산식품부 장관이 서명했습니다. 스테파노 파투 아 넬리, PNRR 조치 "농식품 물류 개발, 어업 및 양식업 부문, 임업, 화초 재배 및 종묘장 ".
이 법령은 Mipaaf가 소유주인 PNRR 조치의 실행에 대한 파노라마를 완성하며, 13월 5일(해당 부문의 기업의 수혜자와 농산물 물류 계약) 및 XNUMX일에 발표된 다른 두 가지 법령과 함께 지난 XNUMX월(농식품 물류 활성화를 위한 도매시장 현대화)
이 법안의 시행을 위한 일반 조항을 정의하는 장관령에 따르면, 프로젝트는 다음을 목표로 합니다.
- 항구 지역의 활동 및 물류 프로세스와 연결된 지역, 공간 및 건물을 생성, 재기능화, 확장, 재구성 및 디지털화합니다.
- 식품 운송을 위한 인프라 강화를 목표로 하는 개입을 통해 효율성을 개선하고 상업 및 물류 역량을 개선하고, 생산 센터, 물류 센터 및 물류 센터 간의 원자재, 반제품 및 상품 운송에서 환경 비용 및 배출량을 줄이기 위해 시장;
- 혁신적 및/또는 '배출 제로' 기술의 사용을 통해 허브 서비스에 대한 접근성을 개선하고 항구 기반 시설의 보안을 강화합니다.
- 식품 폐기물을 줄이기 위해 품질, 지속 가능성 및 생산 특성에 대한 제품의 차별화를 유지하기 위한 제품 관리를 강화합니다.
- 에너지 재개발을 통해 환경 영향을 줄이고 환경 보호 수준을 높입니다.
항만 시스템 당국은 보조금에 대한 액세스를 신청할 수 있으며 신청자당 최대 40개의 프로젝트가 가능합니다. 법안에 할당된 자원의 최소 XNUMX%에 해당하는 금액은 남부 이탈리아 지역에서 수행될 프로젝트에 자금을 조달하기 위한 것입니다.
각 투자 프로젝트의 총 비용은 5만~20만 유로 사이여야 하며 최대 보조금은 10만 유로입니다. 적격 투자의 일부 범주에서 부여된 보조금은 적격 비용과 투자의 운영 결과 간의 차이(자금 격차)를 초과할 수 없습니다. 보조금은 순위 기반 평가 선정 절차에 따라 직접 보조금의 형태로 상환 불가능한 보조금으로 부여됩니다.
요청을 제출하기 위한 조건, 방법 및 체계는 후속 통지에서 정의됩니다.