잊혀진 비극, 여전히 어떤 면에서는 해결되지 않았습니다. 11년 1944월 4000일 증기선 Oria는 로도스에서 피레우스로 출항했습니다. 8년 1943월 25일 휴전 이후 나치즘이나 RSI를 지지하지 않은 XNUMX명 이상의 이탈리아 포로를 태우고 있었습니다. 횡단하는 동안 증기선은 밤에 끔찍한 폭풍을 만나 XNUMX마일 떨어진 수니온 곶 근처에서 침몰했습니다. '내가 도착. 많은 이탈리아 군인들이 여전히 해저에 묻혀 있습니다. 증기선은 그리스 해역에 위치하고 있으며 경제적, 국제적 관료주의의 영향으로 우리는 바다 밑바닥에 빽빽하게 묻혀 있는 우리 형제들을 합당하게 매장할 수 없습니다. 더 가슴 아픈 것은 여름 동안 증기선이 해저에서 수많은 유물을 찾는 하위 관광객들에게 가장 좋아하는 목적지라는 사실입니다.
우리는 당신에게 이야기의 세부 사항과 한 생존자의 증언을 제공합니다.
2000년에 진수된 1920톤급 선박은 독일군이 요청하여 11년 1944월 17,40일 오후 XNUMX시 XNUMX분에 로도스에서 피레우스로 출항했습니다. 기내에서 이상 나치즘 가입을 거부한 이탈리아 포로 4000명 RSI 8년 1943월 XNUMX일 정전협정 이후, 90명의 독일군이 경비를 서거나 지나가고 있으며 노르웨이 선원들.
다음날인 12월 25일 폭풍이 몰아친 증기선은 파트로클로스 섬이 내려다보이는 얕은 바다에 좌초된 후 최종 목적지에서 XNUMX마일 떨어진 수니온 곶 근처에서 침몰했습니다.
구출, 악천후로 방해를 받았지만 그들은 Bearne Rasmussen 사령관과 수석 엔지니어를 포함하여 37명의 이탈리아인, 6명의 독일인, 그리스인, 5명의 승무원만을 구했습니다.
믿기지 않을 정도로 꽉 찬 아리아, 그는 또한 광유 통조림과 트럭 타이어, 노동력으로 제XNUMX제국의 수용소로 이송될 우리 병사들을 가지고 있었습니다.
전쟁이 시작될 때 북아프리카와 연결되었던 그 바다의 수레에서 히틀러와 무솔리니에게 반대하는 제복을 입은 이탈리아인들은 Styx 늪에서 게으른 단테보다 더 나쁜 대우를 받았습니다. 그들은 전쟁 포로가 아니었습니다. 결과적으로 제네바 협약의 혜택과 적십자사의 도움 없이. 동시에 그들의 희생은 집에서도 수십 년 동안 무시되었습니다.
1955년에 난파선은 철을 회수하기 위해 그리스 잠수부들에 의해 절단되었으며, 폭풍에 의해 해안으로 끌려간 약 250명의 난파된 사람들의 시체는 나중에 아풀리아 해안 마을의 작은 묘지로 옮겨졌습니다. 그리고 그 후 바리에 있는 해외 전사자의 사당에서. 다른 사람들의 유해는 여전히 저 아래에 있어.
비극은 몇 분 안에 발생했으며 수십 년 동안 무시되었습니다.. 그러나 우리는 상황이 어떻게 되었는지 정확히 알고 있었습니다. 27년 1946월 XNUMX일 포병 중사 Giuseppe Guarisco의 증언과 같은 생존자들의 증언이 있습니다.
배가 바위에 부딪힌 후 " Guarisco 씁니다, “저는 땅에 쓰러졌고 일어날 수 있을 때 매우 강한 파도가 저를 갑판과 같은 높이에 있는 배의 선수에 위치한 작은 방으로 밀어 넣었습니다. 문이 닫혔습니다. 그 방에는 여전히 불이 켜져 있었고 나는 여섯 명의 다른 병사들이 있는 것을 보았다. 잠시 후 빛이 꺼지고 물이 더 세차게 들어오기 시작했습니다. 우리는 건조함을 유지하기 위해 일종의 벽장으로 갔고, 때때로 나는 수위를 보기 위해 한 발을 내렸습니다. 우리는 모든 것이 바다 아래로 가라앉게 되기를 두려워하며 기도하며 밤을 보냈습니다.
다음날, 비극의 유령 같은 침묵 속에서 일곱 사람은 현창에서 유리를 가까스로 제거했지만 구멍이 너무 좁아 그 계곡에서 나오지 못했습니다.
시간이 지났지만 아무도 우리를 구하러 오지 않았습니다(...). 우리 중 한 사람은 문이 열려 있는 순간을 틈타 빠져나갈 방법을 찾기 위해 문 너머로 몸을 던졌습니다. 우리에게는 영원할 것 같았던 기다림 끝에 우리는 그가 창문에서 우리를 부르고 있는 것을 보았습니다. 그런 다음 그는 물 바로 아래에 있는 구멍을 통과했다고 우리에게 말했습니다. 또 다른 동료는 나를 설득했지만 탈출을 시도했지만 다시는 그를 볼 수 없었습니다.
난파된 배는 피레우스의 도움이 도착하기까지 이틀 반 동안 그곳에 갇혀 있었다.
탈출에 성공한 사람은 우리가 있는 곳인 뱃머리의 맨 끝에 있는 곳이 배의 유일한 부분이며 물 밖에 남아 있는 배의 일부이며 비행기 외에는 주위를 볼 수 있는 사람이 없다고 말했습니다. 계속 하늘을 가로질러 그가 신호를 보냈다. 조금 후에 두 명의 선원을 태운 배가 접근했습니다. 그들은 독일군이 징집한 예인선의 선원 중 이탈리아인이라고 말했습니다. 그들은 곧 우리를 석방할 것이라고 침착하라고 말했습니다. 그러나 어둠이 찾아왔고 우리는 처음보다 더 끔찍한 밤을 또 보내야 했습니다.
우리의 기억과 기도에 합당한 이야기가 정말 감동적입니다!!!
Massimiliano D' Elia
출처: piroscaforia.it