Varata FRANCESCA, 여섯 번째 CCN 102 '미국인을위한 Flyingsport

40m MY Kanga가 출시 된 후, 미국 선주를위한 성공적인 CCN 102 'Flyingsport 라인의 여섯 번째 모델 인 MY FRANCESCA가 지난 며칠 동안 출시되었습니다.

복합 소재로 제작 된 31 미터 보트는 세련된 라인이 특징이며, 비행 다리의 편안함과 대형 개방형 보트의 스포티 함 및 속도를 능숙하게 결합하여 스타일과 기능을 완벽하게 조화 시켰습니다.

가벼운 메탈릭 샴페인 색상은 디자인에 민감한 소유자의 취향을 완벽하게 해석하는 디자이너 Tommaso Spadolini의 시그니처를 담고있는 인테리어에서도 볼 수있는 선체의 개성과 우아함을 선사합니다.

레이아웃은 일반적으로 미국식이며 메인 데크에 대형 오픈 컨트리 주방이 있습니다. 살롱의 대형 창문은 중앙 테이블 위의 채광창 덕분에 주변 환경에 많은 빛을 제공하며, 전자식으로 작동 할 수있는 투명한 액정 필름을 통해 어둡게 할 수 있습니다. 편안한 맞춤형 소파가 메인 데크를 완성합니다.

가구 선택을위한보다 "대담한"솔루션과 결합 된 고전적인 맛은 서로 다른 재료를 번갈아 가며 겹치는 것이 특징입니다. 플라타너스 나무와 참나무는 유리와 새틴 금속을위한 공간을 남깁니다. 또한 Marine Leather에서 제공하는 다양한 기술 (직조, 부드러움, 주름 처리)로 제작되고 다양한 색조로 연주되는 다양한 가죽이 널리 사용됩니다. 예를 들어, 하부 데크의 풀 빔 마스터 캐빈은 어둡고 옻칠 한 색상과 더 밝고 밝은 색상이 교대로 나타납니다. 벽의 대리석 플라타너스 목재는 밝은 Pierre Frey 패브릭 패널로 산재 해 있으며 C & C 패브릭의 부드러운 색상과 능숙하게 결합됩니다.

보트에 필요한 40 노트의 속도 성능을 방해하지 않도록 모든 맞춤 제작 및 전문적으로 경량 소재로 설계된 가구 선택에 큰 관심을 기울였습니다.

열대 지역의 크루즈를 위해 설계된이 요트에는 23m248.000가 넘는 대형 플라이 브리지가 있으며, 몇 분 안에 해체 할 수있는 어닝이 장착되어 있으며 제빙기, 바비큐, 개선되고 명시 적으로 설계된 쿨러와 같은 많은 편의 시설을 갖추고 있습니다. 열대 에어컨 시스템 (XNUMXbtu).

또한 16 개의 MTU 2000V96 MXNUMXL 엔진을 현대식 조타실 및 모든 온보드 유틸리티와 통합하는 매우 진보 된 홈 자동화 시스템이 탑재되어 있습니다.

또 다른 기능인 1,20m의 감소 된 드래프트는 소유자가 명시 적으로 요청한대로 미국 얕은 곳에서도 빠르고 안전하게 이동할 수 있습니다.

FRANCESCA는 4.40m Williams hydrojet Tender를 개최합니다.

지중해 크루즈를 마친 후,이 보트는 11 월 16 일부터 XNUMX 일까지 칸에서 열리는 칸 요트 축제에서 세계 초연을 가질 예정입니다.

심화

2011 년부터 Gavio Group이 Baglietto 및 Bertram 브랜드와 함께 소유 한 CCN은 86 '및 102'고성능 유리 섬유 평면 보트 건설을 전문으로합니다. "Flyingsport"라인은 Studio Vallicelli의 "Phileas"라고하는 새로운 시리즈의 강철 및 알루미늄 원정 보트와 Studio Spadolini가 24m에서 35m까지 "소형 메가 요트"를 생산하며 강철과 알루미늄으로도 결합됩니다. 고객에 대한 유연성과 관심은 Bacigalupo (Lysithea50) 및 Stefano Vafiadis (DOM 123)의 시그니처를 지닌 새로운 라인에서도 전체 CCN 생산의 기초입니다. “Fuoriserie”를 통해 Carrara 조선소의 제공이 확대되어 다양한 재료로 된 다양한 다양하고 완전한 맞춤형 제품을 시장에 선보입니다.

Varata FRANCESCA, 여섯 번째 CCN 102 '미국인을위한 Flyingsport