(Voor Francis Matera) De officiële bilaterale tussen meloenen e Zelensky in Brussel werd vanwege de vertraging in de werkzaamheden in de Raad alleen een face-to-face ontmoeting in de marge van de top van de Oekraïense president met de staatshoofden en regeringsleiders van de Europese Unie, verdeeld in groepen, overgeslagen. Italië zat in de groep met Zweden, Holland, Polonia, Roemenië e Spanje.
Meloni-veteraan van de tegenslag van de gemiste uitnodiging voor Parijs in de trilaterale van de dag ervoor tussen Macron, Scholz e Zelensky hij wilde de steun van Italië aan Oekraïne tegen de Russische agressie bevestigen. President Zelensky sprak zijn dankbaarheid uit voor de inzet van Rome. Zelensky vroeg Italië ook om strijders en sprak over de waarschijnlijke reis van de Italiaanse premier naar Kiev.
De kwestie van openheid over de bevoorrading van strijders begint aan te slaan. Engeland analyseert welke en hoeveel te leveren, Frankrijk heeft gezegd dat het mogelijk is, terwijl Duitsland voorlopig gelooft dat het geen prioriteit heeft. De beslissing kan zeker niet van nationale aard zijn, maar op het niveau van de Europese Unie, na de mening, of beter gezegd de goedkeuring, van de NAVO te hebben gehoord.
Zoals Corsara schrijft, moet het vliegtuig beschikbaar en exporteerbaar zijn en mag de levering de nationale veiligheid niet in het gedrang brengen. De met Atacms-systemen uitgeruste F-16's met een bereik van 300 kilometer worden onderzocht door militaire experts.
Frankrijk daarentegen is geneigd om gedateerde gegevens te leveren Mirage, in staat om lasergestuurde bommen te gebruiken en ondersteuning te bieden aan grondtroepen. De Amerikanen volgen de beslissingen van de geallieerden, in de zekerheid dat het uiteindelijk mogelijk zal zijn om een gemeenschappelijke lijn te volgen. De Amerikaanse president Joe Biden heeft het sturen van F-16's naar Oekraïne voorlopig echter al uitgesloten. Inmiddels heeft Lockheed Martin, de fabrikant van de F-16, aangekondigd er klaar voor te zijn de jetproductie opvoeren.
De Britten overwegen daarom de Oekraïense piloten op te leiden (twee/drie maanden training) en enkele gevechtsvliegtuigen te leveren Eurofighter. In dit opzicht zijn er echter objectieve problemen omdat deze vliegtuigen specifiek onderhoud vereisen in uitgeruste luchtvaartbases die niet in Oekraïne aanwezig zijn. Dan is er het meer delicate aspect: ze kunnen niet in handen van de vijand vallen omdat ze een geheime technologie bezitten en om deze reden, voordat ze in oorlog worden gebruikt, is het noodzakelijk om de placet ook van Italië, Duitsland en Spanje, die deel uitmaken van het industriële programma.
De Royal Air Force gaat 24 Typhoons met pensioen halverwege het decennium en heeft een Flight Group van deze vliegtuigen gereed die als Britse bijdrage kan worden gebruikt als onderdeel van een internationale bevoorrading. De Britse minister van Defensie Wallace hij vertelde de BBC echter dat er op dit moment in de nabije toekomst geen overdracht van Britse gevechtsvliegtuigen naar Oekraïne zal plaatsvinden.
Zelensky lijkt in feite meer gefocust op de overname van dede Amerikaanse F-16's of misschien wel de Gripens Van Zweedse makelij en tijdens de bijeenkomst in Londen vroeg hij premier Sunak om de Verenigde Staten en bondgenoten te overtuigen ze uit te leveren.
Op de pagina's van corsara de generaal Vincent Camporini, voormalig chef-staf van de Italiaanse defensie, legt dat uit “De Eurofighter is zeker geschikt voor luchtverdedigingsoperaties en is tegenwoordig in gebruik bij de Italiaanse, Duitse, Spaanse, Britse en Oostenrijkse luchtmacht. De cijfers zijn er, maar individuele landen hebben ze nodig: het zou me verbazen als ze die niet zouden krijgen. Verder zijn de trainingstijden vrij lang: voor wie nog nooit gevlogen heeft is een overgang nodig'.