Kmo's zagen hun omzet in 2020 met 420 miljard (-13,5%) dalen. De reuzen van het web daarentegen hebben het in de eerste 6 maanden met 17% zien toenemen
Het cijfer is er een om je polsen te schudden: 420 miljard euro. Dit is het bedrag dat Italiaanse bedrijven dit jaar omzetverlies lieten zien als gevolg van Covid. De schatting is opgesteld door het CGIA Studies Office.
“Na aftrek van de maatregelen ter ondersteuning van de liquiditeit en de effecten van het uitstel van fiscale deadlines - meldt de coördinator van de Paolo Zabeo Research Department - heeft de regering dit jaar 29 miljard euro aan directe steun toegekend aan bedrijven die getroffen zijn door de pandemie. Dit betekent dat bij een ineenstorting van de omzet van het hele economische systeem van ons land van ongeveer 420 miljard euro, de dekkingsgraad 7 procent heeft bereikt. Een onbeduidend effect, hoewel het totale bedrag van de maatregelen ter ondersteuning van economische activiteiten in absolute termen de omvang van een begroting heeft ".
Het CGIA Studies Office wil graag aangeven dat de totale omzet van bedrijven in Italië iets meer dan 3.100 miljard euro bedraagt. Met een omzetverlies ten opzichte van 2020 dat ongeveer 420 miljard zou moeten zijn, zou de krimp ten opzichte van 2019 13,5 procent bedragen. Anderzijds zijn de resultaten van de webmultinationals in ons land heel verschillend. In afwachting van het jaarlijkse cijfer, volgens het onderzoeksgebied van Mediobanca, is in de eerste helft van 2020 de omzet van grote digitale bedrijven met 17 procent gestegen: een echte hausse.
"Het is echter noodzakelijk om te specificeren - verklaart de secretaris van de CGIA Renato Mason - dat de mkb-bedrijven die de meest negatieve gevolgen van de crisis hebben geleden of die bij decreet moesten sluiten, de verfrissingen die door de uitvoerende macht werden verstrekt, gemiddeld 25 procent hebben gedekt. over de omzetdaling. De inkomensondersteunende maatregelen die door de regering Conte werden goedgekeurd, gingen in feite grotendeels naar de activiteiten die een omzetdaling van minstens 33 procent lieten zien ten opzichte van 2019. Feit blijft dat economische hulp ook voor deze realiteiten waren onvoldoende ".
• De toeleveringsketens die het meest in moeilijkheden zijn
Exclusief hotels, restaurants, bars, banketbakkers en alle activiteiten die rond de toeristische sector draaien, somt de CGIA de economische gebieden op die het zwaarst door de crisis zijn getroffen. Dat betekent:
- de keten van personenvervoer (taxi, NCC, busmaatschappij);
- de evenementenketen (congressen, bruiloften, ceremonies, etc.);
- straatverkopers, vooral met parkeerplaatsen in de door evenementen getroffen gebieden, stadions (de zogenaamde ‘beurs’);
- de sport-, vrijetijds-, amusements-, disco's, amusement- en themaparken (inclusief reizende showactiviteiten);
- de culturele activiteiten en entertainmentketen;
- de handel in detail, in het bijzonder kleding, boeken, boeken en artikelen van cartoleria;
- handelsagenten.
• De crisis van de kunststeden
Op territoriaal niveau heeft de crisis iedereen zonder onderscheid geraakt, ook al is het Zuiden de geografische verdeling van het land dat meer dan de anderen lijdt onder de negatieve gevolgen van de pandemie, zowel vanuit economisch als sociaal oogpunt. Er is echter een gemeenschappelijke noemer die overal in Italië naar voren komt: de crisis van de kunststeden met een hoge toeristische roeping. Venetië, Florence, Pisa, Rome, Verona, Milaan, Matera, Padua, Syracuse, Napels, Cagliari, Genua, Palermo, Turijn en Bari zijn enkele van de gemeenten die zijn geïdentificeerd door het 'Augustus-decreet' dat dit jaar een verticale instorting heeft ondergaan buitenlandse toerist. Geconfronteerd met deze situatie bleken de hierboven genoemde sectoren en gelegen in deze steden het meest in de problemen te zijn, en dat zal waarschijnlijk zo blijven in 2021. Welnu, als toerisme de leidende industrie in het land is en ook de sector die het meest van alle anderen heeft het te lijden gehad onder de negatieve effecten van Covid, waarom laat het ontwerp van het "Herstelplan" zien dat de regering slechts 3,1 miljard van de 209 die Brussel beschikbaar heeft gesteld zal investeren in de Next Generation EU?
• Steun verleend aan bedrijven
Door de maatregelen die zijn genomen ter ondersteuning van de liquiditeit en de gevolgen van het uitstel van sommige belastingtermijnen af te schaffen, heeft de regering dit jaar € 29,1 miljard beschikbaar gesteld aan bedrijven. De belangrijkste post betreft de niet-terugbetaalbare subsidies voor een bedrag van 11,3 miljard euro. Andere interventies volgden met een bedrag van 7,9 miljard en de annulering van het saldo van 2019 en de 2020 Irap-aanbetaling die een verlichting van 3,9 miljard mogelijk maakte. Belastingvoordelen voor sanering en leasebetalingen maakten besparingen mogelijk van € 5,1 miljard, terwijl de opzegging van de IMU en Tosap / Cosap een verlaging van de lokale belasting van € 802 miljoen garandeerde.
• Overschakelen van de logica van verfrissingen naar die van terugbetalingen
Wat betreft de maatregelen ter ondersteuning van de activiteiten die gedwongen zijn om geheel of gedeeltelijk te sluiten, onderstreept de CGIA dat de staat en de gewesten het recht / de plicht hebben om alle beperkingen voor te bereiden die zij nuttig achten om de volksgezondheid te beschermen. Het is ook duidelijk dat in het licht van maatregelen die de sluiting van economische activiteiten vereisen, deze laatste in grotere mate economisch moeten worden geholpen dan tot nu toe is gedaan.
Het is waar dat deze extra lopende uitgaven zouden bijdragen tot een toenemende overheidsschuld, maar het is evenzeer waar dat als we geen bedrijven en banen redden, we niet de basis zullen leggen voor een herstart van de economische groei, de enige voorwaarde om de hoeveelheid overheidsschuld die de toekomst van ons land ondermijnt.
De bij decreet afgesloten activiteiten volstaan niet meer dan simpele versnaperingen, maar er is een toewijzing nodig die zowel de gemiste ophalingen als de lopende kosten die ze blijven dragen bijna volledig compenseert. Kortom, we moeten van de logica van versnaperingen naar die van vergoedingen gaan.
Dezelfde behandeling moet worden voorbehouden aan die sectoren die, hoewel in het bedrijfsleven, zijn alsof ze dat niet waren. We wijzen in het bijzonder op de commerciële en ambachtelijke ondernemingen in de zogenaamde kunststeden die, zoals we hierboven al zeiden, te lijden hebben onder buitenlandse toeristen. Bijzondere aandacht verdient het lokale niet-geregelde openbaar vervoer (busmaatschappij, autoverhuur met chauffeur en taxi) die, hoewel ze altijd in dienst zijn geweest, nog steeds voertuigen laten stoppen in de schuren of parkeerplaatsen.