Eni, Euglena en PETRONAS (Petroliam Nasional Berhad) kondigen vandaag aan dat ze gezamenlijk de mogelijkheid onderzoeken om een bioraffinaderij te ontwikkelen en te exploiteren in een van de grootste petrochemische gebieden in Zuidoost-Azië, het Pengerang Integrated Complex (PIC).
De partijen voeren momenteel technische en economische haalbaarheidsstudies uit voor het voorgestelde project: het investeringsbesluit zal naar verwachting tegen 2023 worden genomen en de fabriek kan tegen 2025 operationeel zijn. De nabijheid van de raffinaderij en het reeds bestaande PETRONAS-petrochemische complex kan de bioraffinaderij in staat stellen de geïntegreerde waardeketen te exploiteren, evenals de diensten en faciliteiten die aanwezig zijn in de PIC. De strategische ligging van het complex, met gemakkelijke toegang tot de belangrijkste internationale scheepvaartroutes, zou ook de mogelijkheden van de onderzochte raffinaderij uitbreiden om te voldoen aan de groeiende wereldwijde vraag naar duurzame oplossingen.
De bioraffinaderij zal naar verwachting een flexibele configuratie hebben om de productie van SAF (Sustainable Aviation Fuel) voor de luchtvaart en HVO (Hydrogenated Vegetable Oil) voor weg-, spoor- en zeetransport te maximaliseren. Dankzij deze flexibiliteit zou de productie kunnen voldoen aan de groeiende en evoluerende energiebehoeften van klanten.
De bioraffinaderij krijgt naar verwachting een verwerkingscapaciteit van circa 650.000 ton per jaar en een productiecapaciteit van maximaal 12.500 vaten biobrandstoffen (SAF, HVO en bio-nafta) per dag, verwerkt uit grondstoffen die niet concurreren met de voedselketen zoals gebruikte frituuroliën, dierlijke vetten, afval van de verwerking van plantaardige oliën en andere biomassa waaronder microalgenoliën die op middellange termijn getest zullen worden.
De bioraffinaderij zal de Ecofining™-technologie van Honeywell UOP gebruiken, ontwikkeld door Eni in samenwerking met Honeywell UOP.
Giuseppe Ricci, Eni's Energy Evolution General Manager zei: "Voor het bioraffinageproject dat samen met Euglena en PETRONAS in Maleisië wordt ontwikkeld, delen we graag onze ervaring en de geavanceerde gepatenteerde technologieën die ons in staat hebben gesteld om de eerste wereldwijde conversie te creëren van een raffinaderij tot een bioraffinaderij in Porto Marghera (Venetië) in 2014, en om in 2019 een tweede in Gela, Sicilië, in gebruik te nemen.”
Eni verwacht tegen 2050 koolstofneutraliteit te bereiken door middel van een decarbonisatieproces dat tot doel heeft de emissies die gedurende de gehele levenscyclus van de producten worden gegenereerd, te verminderen. Om de doelstelling te bereiken, combineert Eni op het gebied van mobiliteit alle oplossingen op een synergetische manier: de rol van biobrandstoffen is doorslaggevend omdat ze een energievector vertegenwoordigen die in staat is om een onmiddellijke bijdrage te leveren aan het koolstofvrij maken van transport. HVO, waarvan Eni de enige Italiaanse producent is en de tweede in Europa, kan toegevoegd aan diesel of puur worden gebruikt in alle goedgekeurde motoren: 100% zuiver HVO maakt het mogelijk om de CO2-uitstoot (berekend over de hele levenscyclus) tussen 60 en 90%, afhankelijk van de gebruikte grondstof, vergeleken met de referentie fossiele mix. Bovendien zijn biobrandstoffen momenteel ook een concrete oplossing voor het koolstofarm maken van het luchtvervoer: Eni Biojet is de SAF (Sustainable Aviation Fuel) geproduceerd in de Eni-raffinaderij in Livorno, in synergie met de Eni-bioraffinaderij in Gela, die voor 20% wordt gemengd in Jet Fuel Eni; en vanaf 2024 zal in Gela de productie van nog eens 150 ton Eni Biojet per jaar starten, waarmee kan worden voldaan aan de potentiële mengverplichting van de Italiaanse markt voor 2025.
Euglena is een toonaangevend Japans bedrijf dat zich toelegt op biotechnologie en waarvan de groei gericht is op duurzaamheid, zoals blijkt uit de overwinning van twee premiersprijzen in 2015 (prijs voor start-ups) en 2021 (prijs voor SDG's). Dankzij haar R&D-capaciteiten, zoals de "Euglena"-technologie voor massakweek van microalgen, groeide Euglena snel in de gezondheidszorgsector en stapte vervolgens over naar de ontwikkeling van de biobrandstofsector. In 2018 voltooide Euglena de eerste demonstratiefabriek van Japan voor de productie van hernieuwbare brandstoffen voor straal- en dieselmotoren en heeft haar producten geleverd aan bedrijven en organisaties die in het hele land actief zijn op het gebied van land-, lucht- en zeemobiliteit. Euglena werd onlangs de eerste Japanse leverancier die SAF introduceerde in het tanksysteem van Narita International Airport en voltooide de eerste levering van SAF aan Japanse regeringsvliegtuigen.
Euglena's oprichter en president, Mitsuru Izumo, zei: “Dit project is een belangrijke stap voor de commercialisering van biobrandstoffen en voor onze uitdaging om het gebruik ervan te versnellen en de decarbonisatie in Japan te versnellen. Ik ben heel blij dat ik de kans krijg om met zeer bekwame partners samen te werken en samen een stap voorwaarts te zetten voor een mooiere en duurzamere toekomst.”
“PETRONAS blijft zijn weg in de biobrandstoffensector uitstippelen, door het koolstofvrij maken en diversifiëren van zijn productieportfolio, om te voldoen aan de groeiende wereldwijde vraag naar duurzame oplossingen: deze samenwerking is essentieel om de sterke punten van de partners te benutten en om gezamenlijk onze positie te consolideren in biobrandstoffen in Maleisië en de rest van de wereld”, zegt Ahmad Adly Alias, Vice President Refining, Marketing and Trading of Downstream bij PETRONAS.
PETRONAS is het eerste Aziatische energiebedrijf dat zich tot doel heeft gesteld om tegen 2 koolstofneutraal te worden en is onlangs een samenwerking aangegaan om SAF voor de eerste commerciële en passagiersvluchten van Malaysia Airlines te voorzien van een schonere en efficiëntere brandstof. Het bedrijf evalueert ook andere biobrandstofinitiatieven door co-feeding in zijn bestaande fabrieken en via andere kanalen. Met dit in het achterhoofd heeft PETRONAS zijn tienjarige samenwerking als titel- en technische partner van het Mercedes-AMG PETRONAS F2050-team verlengd voor het seizoen 1, wanneer de autosport zal evolueren naar duurzame brandstof. De activiteit is in lijn met de inzet van PETRONAS, niet alleen voor het bredere biobrandstoffenprogramma, maar ook voor het aanbieden en leveren van schone energieoplossingen aan zijn partners en klanten.