Het avontuur om terug te keren naar de maan begint

Met succes gelanceerd Artemis I

De eerste Artemis-missie werd met succes gelanceerd vanaf het beroemde 16B-lanceercomplex van het Kennedy Space Center in Cape Canaveral op woensdag 7 november om 47:39 Italiaanse tijd.Het doel is om de eerste vrouw en de volgende man op de maan te laten landen en op een dag te bereiken Mars.

Het nieuwe lanceersysteem (SLS) nam een ​​hoge vlucht Orion, het nieuwe ruimtevaartuig dat de komende weken in de ruimte zal doorbrengen om alle systemen te testen.

"Met de lancering van de eerste Artemis-missie begint een nieuw tijdperk van ruimteverkenning. Terugkeren naar de maan en een permanente menselijke aanwezigheid vestigen is een zeer ambitieus maar mogelijk project”, verklaarde Luigi Pasquali, coördinator van Leonardo's ruimtevaartactiviteiten, “Net als Leonardo hebben we aangetoond dat we over alle nodige vaardigheden beschikken om de missies van Europese en mondiale agentschappen en de ontwikkeling van een duurzame maaneconomie te kunnen ondersteunen: van in een baan om de aarde draaiende infrastructuren en onder druk staande modules gecreëerd door Thales Alenia Space, tot ontsluitende technologieën zoals zoals robotica en sensoren ontwikkeld in Leonardo-fabrieken, tot Telespazio's telecommunicatie- en navigatiediensten."

Orion is uitgerust met de European Service Module (ESM) met als taak het leveren van elektriciteit, voortstuwing, thermische regeling, lucht en water aan het voertuig. De ESM-servicemodule is gemaakt door de European Space Agency met een belangrijke deelname van de Italiaanse industrie.

Ongeveer achttien minuten na de lancering, zoals gepland, begonnen de zonnepanelen van het Orion-voertuig zich te ontvouwen en bereikten een paar minuten later een "X" -configuratie. Leonardo heeft de hoogrenderende fotovoltaïsche panelen (PVA) gemaakt die de vier "alii" van de servicemodule vormen. Deze units absorberen de door de zon opgewekte energie, reguleren deze om een ​​gelijkmatige output te verkrijgen en verdelen deze waar ze nodig is. Elke "vleugel" is zeven meter lang en bestaat uit drie panelen die de boordcomputers en elektronica aandrijven, maar ook de experimenten. Het totale vermogen dat door de Orion-panelen wordt geleverd, is meer dan 11 kW, wat betekent dat elke vleugel een Italiaans huis van stroom kan voorzien. De panelen die in Italië door Leonardo zijn gemaakt, zijn ontworpen om te worden gelanceerd in een "opgevouwen" configuratie, om het systeem veilig te houden tijdens deze operatie.

Leonardo heeft ook de stroomdistributie- en controle-eenheden gebouwd, systemen die Orion van stroom zullen voorzien tijdens de reis naar de maan, en die de energie leveren die nodig is voor verschillende functies van de capsule. Thales Alenia Space (joint venture Thales 67% en Leonardo 33%) zorgde daarentegen voor de structuur en kritieke subsystemen van de module, inclusief bescherming tegen micrometeorieten en thermische controle.

Orion zal tijdens deze eerste missie zonder astronauten aan boord de maan bereiken, om onze satelliet cirkelen en in december terugkeren naar de aarde om te landen in de Stille Oceaan.

Na de reis van het Orion-voertuig rond de maan, samen met de Italiaanse ruimtevaartorganisatie, zullen er ook de antennes van Telespazio's Fucino Space Center zijn. Met schotels met een diameter van elf meter zullen de antennes real-time radiosignalen ontvangen van Orion, die tot 448.000 km van de aarde zal reizen om zijn baan te volgen. De gegevens die door de Fucino worden verzameld, zullen vervolgens worden gedeeld met NASA via de ASINET-missiecommunicatie-infrastructuur, waarvan Telespazio een van de belangrijkste industriële partners is, om aan te tonen dat het mogelijk is om het volgen van toekomstige ruimteverkenningsmissies naar de maan te ondersteunen en, in de toekomst , naar Mars.

Het grote maanavontuur vereist infrastructuur, kunstmatige intelligentie, robotica, connectiviteit, diensten en operaties, alle vaardigheden die Leonardo, samen met de joint ventures Telespazio (67% Leonardo, 33% Thales) en Thales Alenia Space (67% Thales, 33% Leonardo), beschikbaar kan stellen.

Het avontuur om terug te keren naar de maan begint

| BEWIJS 3, WORLD |