Italië en Frankrijk ver, maar nooit zo dichtbij, het woord van Thales Alenia Space Italia

Italië en Frankrijk ver weg? We zouden niet zeggen als we kijken naar de commerciële relaties en enkele strategische wereldwijde fusies die in de pijplijn zitten.

Fca en Peugeot kijken elkaar meer en meer aan, Essilor en Luxottica zijn al in de handel en dan is er de kwestie van de Tav. Dan is er de voortdurende botsing tussen Tim en de eerste aandeelhouder Vivendi, die 23,9 per honderd bezit, en het Amerikaanse activistenfonds Elliott, ondersteund door de Cassa Depositi e Prestiti die net 9,9 heeft bereikt, voor de controle van de raad van bestuur. De megafusie Fincantieri en Stx liep nog steeds vast met de European Antitrust die een baken vormde voor het overnameproject en met de Franse regering die altijd onbeslist was of ze op grootsheid zou stappen of tot mildere oplossingen zou komen.     

Zoals 'Il Foglio' schrijft, beweert Thales Alenia Space Italia in de sector ruimtesystemen en infrastructuren in plaats daarvan een uitstekende relatie met Thales French. Geboren uit de joint venture tussen het Franse bedrijf Thales (67 procent) en het Italiaanse Leonardo (33), heeft 8 duizend werknemers wereldwijd met een wereldwijde omzet van 2,6 miljard in 2017.

"Wij, zoals Thales Alenia Space Italia - rapporteert de CEO aan het blad Donato Amoroso - we gaan door met de gebruikelijke verbintenis om te voldoen aan verzoeken van klanten en internationale samenwerkingen, zowel in institutionele als exporttermen. Kortom, de Italiaanse ruimtevaartindustrie gaat door'.    

In de 2018 heeft de telecommunicatiesector de Thales Alenia Space-portefeuille beïnvloed voor de 40-percent van het totaal. Zelfs als de verantwoordelijkheid van de telecommunicatiebedrijf valt onder Frankrijk, de bijdrage van de Italiaanse divisie is fundamenteel, is gespecialiseerd in de zogenaamde laatste generatie flexibele ladingen en in de digitale voor civiele en militaire toepassingen zozeer zelfs dat een substantieel deel van de winsten worden geconsolideerd in Italië. Het orderboek van Thales Alenia Space heeft in Italië een waarde van 700 miljoen euro per jaar, na zowel institutionele als exportorders die niet alleen op het gebied van telecommunicatie worden gedistribueerd, maar ook in aardobservatie en -verkenning en wetenschap.

"In de afgelopen jaren - zegt de CEO, Amoroso - Thales Alenia Space heeft zijn positie versterkt, wat heeft geleid tot de opening van nieuwe markten en de acquisitie van nieuwe klanten, van Rusland tot aan het Amerikaanse continent tot Zuidoost-Azië, met name in Zuid-Korea en China. De komende jaren worden de programma's gekoppeld aan verkenning, zoals ExoMars (aan de horizon, na Mars is er de Maan en de realisatie van het Space Rider programma), aan aardobservatie met de ontwikkeling van de nieuwe generatie tot aan navigatie met de vernieuwing van het sterrenbeeld Galileo ”. Van de vele dossiers die met Frankrijk zijn geopend, lijkt die van Thales Alenia Space Italia te werken als bewijs van een Italië dat verder gaat dan politieke controverses. De lucht- en ruimtevaartsector beweegt wereldwijd meer dan 380 miljard dollar per jaar en dat is voor Morgan Stanley een waarde die binnen twintig jaar zal verdrievoudigen. Een onderzoek uitgevoerd door ASI met de afdeling Economie van de Universiteit van Roma Tre heeft uitgewezen dat elke euro die wordt geïnvesteerd in ruimteactiviteiten 11 economisch rendement op het grondgebied oplevert. Het zijn geen nummers uit "ruimtebalen"'.

Italië en Frankrijk ver, maar nooit zo dichtbij, het woord van Thales Alenia Space Italia