(door Enrica Cataldo, AIDR-lid) In zijn toespraak tot de Senaat om vertrouwen in de nieuwe regering te vragen, stelde premier Draghi een echt langetermijnmanifest voor economisch beleid op, gebaseerd op de drijvende kracht achter investeringen, over de productie van energie uit hernieuwbare bronnen, hoge snelheid, elektrische mobiliteit, de productie en distributie van waterstof, die de Europese fondsen van het Recovery Fund niet kunnen negeren en die moeten zorgen voor een strategische versterking van het National Recovery and Resilience Plan in de richting van de doelstellingen aangeduid.
Een land dus dat ontworpen is door het PNRR, niet alleen moderner, inclusief en digitaaler, maar vooral ook duurzamer. In een dergelijke logica worden de competenties met betrekking tot de groene economie, met de Draghi-regering, ondergebracht bij het pasgeboren Ministerie van Ecologische Transitie, dat in feite samen met de bevoegdheden van het Ministerie van Milieu de "energie" fuseerde. van de MISE.
De tweede missie van het plan genaamd "Groene revolutie en ecologische transitie" is georganiseerd in vier componenten die betrekking hebben op de hoofdthema's van duurzame landbouw, de circulaire economie, de energietransitie, duurzame mobiliteit, watervoorraden en vervuiling.
De investeringen waarin de vier componenten van de missie werkelijkheid worden, worden verdeeld over verschillende projectlijnen voor een totaalbedrag van 68,9 miljard euro.
Een groot deel van de middelen van het herstelplan is daarom bestemd voor het macrogebied van groen, een grote mand die het koolstofarm maken van de voormalige Ilva, hernieuwbare energiebronnen, de uitbreiding van de superbonus, waterstof, fietspaden, herbebossing, de afvalcyclus en het nooit zo actuele thema van duurzame mobiliteit.
De investeringsacties van de missie zullen gepaard gaan met specifieke hervormingen die gericht zijn op het bevorderen van de energietransitie en ecologische verandering, waaronder de definitie van een nationale strategie voor circulaire economie.
De component 'Hernieuwbare energie, waterstof en duurzame mobiliteit' is een van de belangrijkste van het hele plan, niet alleen van de tweede missie, vanwege zijn strategische rol binnen de doelstelling van ecologische duurzaamheid, aangezien het in de eerste plaats ingrijpt op de productie en de distributie van energie, waarbij het gebruik van hernieuwbare bronnen wordt bevorderd en de nodige infrastructuur wordt geboden voor de integratie ervan in het nationale elektriciteitssysteem en voor de exploitatie van vloeibare waterstof. Het onderdeel komt ook tussen met een actie om het vervoer koolstofarm te maken en groene openbare mobiliteitsoplossingen te bieden die een belangrijke bijdrage moeten leveren aan het verminderen van de vervuiling.
Op de zogenaamde Italiaanse manier voor waterstof, een bijna verplichte weg in het licht van internationale ontwikkelingen en de EU-doelstellingen voor waterstof, wil het plan zich primair richten op de productie van waterstof uit hernieuwbare energiebronnen in niet meer gebruikte industriegebieden met als specifieke doelstelling het ombouwen van de verlaten industriegebieden om de productie van waterstof in de industrie te testen en ze om te vormen tot nieuwe Hydrogen Valley.
Het herstelplan omvat ook ad-hocprojectlijnen om een industriële pool van elektrolysers te creëren en voor de ontwikkeling van een waterstofvoorzieningsketen als onderdeel van de Europese strategie om emissies te verminderen. De radar is met name gericht op het koolstofarme project van het voormalige Ilva di Taranto en op de productie van groen staal in Italië.
Het plan beoogt acties te ondersteunen om de kennis van de waterstoftanker in al zijn fasen, van productie tot opslag, te verbeteren dankzij de aanleg van tankstations, tot distributie, en het gebruik ervan in het nationale spoorwegnet. Interventies voor technologische ontwikkeling van groene waterstof zijn ook gepland om gasturbines een integraal onderdeel te maken van de toekomstige energiemix.
De missie stelt ook voor om het aandeel energie uit hernieuwbare bronnen te verhogen in overeenstemming met de Europese doelstellingen, door de ontwikkeling van een industriële keten te stimuleren, door middel van investeringen van 8,6 miljard euro.
De toename van de productie uit hernieuwbare bronnen zal in belangrijke mate worden bereikt door de ontwikkeling van offshore wind- en fotovoltaïsche parken. In detail zijn er subsidies voorzien om de ontwikkeling van drijvende fotovoltaïsche en offshore windprojecten te ondersteunen, evenals voldoende financiële steun.
In combinatie met de windparken zullen drijvende fotovoltaïsche systemen worden ontworpen en geïnstalleerd, waardoor de totale energieproductie toeneemt. Deze interventie profiteert van aanvullende middelen van € 300 miljoen uit PON-projecten.
Bij deze investeringen komen de interventies ter ondersteuning van de industriële keten in de technologische sectoren die verband houden met hernieuwbare energiebronnen en de versterking en digitalisering van de elektriciteitsnetinfrastructuren met het oog op de installatie van geïntegreerde snellaadpalen voor elektrische voertuigen, aangezien om de Europese doelstellingen op het gebied van decarbonisatie , verwachten we dat we tegen 2030 kunnen rekenen op een vloot van ongeveer 6 miljoen elektrische voertuigen.
De hervormingen die in het plan zijn voorzien, omvatten de vereenvoudiging van de vergunningsprocedures voor onshore en offshore hernieuwbare installaties en de definitie van het nieuwe wettelijke kader ter ondersteuning van productie uit innovatieve hernieuwbare bronnen, een nieuwe verordening voor het vrijkomen van biogas en de aanpassing van de nationale wetgeving. en regionaal over de vermindering van emissies van luchtverontreinigende stoffen en het bijbehorende monitoringsysteem.
Ondanks het voorzichtige enthousiasme van milieuactivisten en de alarmen die door de wetenschap zijn gerezen, worden we geconfronteerd met een historische overeenkomst die niet kon worden bereikt, waardoor het mogelijk werd ongeveer 30% van de middelen van de Unie aan klimaatmaatregelen toe te wijzen en ten gunste van een Green New Deal .
De klimaatroadmap blijft een open voorstel om het ambitieuze Europese project om de eerste klimaatneutrale regio ter wereld te worden uit te voeren en de financiering van het Nationaal Herstelplan te sturen in de richting van een ecologische, klimatologische en sociaal duurzame transitie zoals gewenst als het is nodig omdat "het klimaat niet meer kan wachten".