De eerste van de 18 helikopters werd geleverd in overeenstemming met de contractuele verplichtingen; met het AW169M opent het LUH-programma van het Oostenrijkse ministerie van Defensie een nieuw tijdperk voor de nationale defensie en het beheer van noodsituaties.
De opties voor nog eens 18 helikopters werden uitgeoefend als onderdeel van het G2G-initiatief tussen Italië en Oostenrijk, gericht op het versterken van de bilaterale samenwerking tussen de twee landen en het opzetten van een strategisch partnerschap op het gebied van helikopters.
Profumo: “We zijn verheugd om de eerste helikopter in Oostenrijk te zien en verwelkomen de beslissing om de vloot verder uit te breiden. We zijn klaar om een nog grotere bijdrage te leveren om te voldoen aan de vereisten die zijn vastgelegd in de samenwerking tussen de twee regeringen”.
Het AW169M LUH-helikopterprogramma van het Oostenrijkse Ministerie van Defensie heeft vandaag een belangrijke mijlpaal bereikt met de levering van het eerste van de 18 vliegtuigen die zijn besteld in het kader van de intergouvernementele overeenkomst tussen Italië en Oostenrijk (G2G – Government-to-Government), aangekondigd door de twee landen op de eind 2021. De levering van de helikopter, gebouwd in de Leonardo-fabriek in Vergiate, Italië, uitgevoerd in overeenstemming met contractuele verplichtingen, werd gevierd tijdens een officiële ceremonie op de Tulln-Langenlebarn Brumowski Air Base, ook in aanwezigheid van Leonardo's Topmanagement. Oostenrijk en Italië hebben vandaag ook een wijziging van de G2G-overeenkomst aangekondigd, waardoor Oostenrijk opties uitoefent voor nog eens 18 helikopters, een verder bewijs van zijn vertrouwen in het geselecteerde platform.
Het G2G-initiatief tussen Italië en Oostenrijk heeft tot doel de bilaterale samenwerking tussen de twee landen te versterken en een strategisch partnerschap op het gebied van helikopters tot stand te brengen met Oostenrijk, dat uitkijkt naar de AW169M LUH voor zijn plan om zijn oude vloot van Alouette III's die sinds de de zestiger jaren.
De levering van de eerste helikopter markeert een grote stap voorwaarts voor Oostenrijk en luidt een nieuw tijdperk in op het gebied van nationale defensie en noodbeheer. Bovendien is het ook een belangrijke mijlpaal voor Leonardo, dat de eerste levering op de exportmarkt van de AW169M-variant viert, als onderdeel van een G2G-programma. De Oostenrijkse bemanningen zijn al begonnen met het gebruik van de initiële training, gegeven aan Leonardo's Training Academy in Sesto Calende (Italië), en zullen ook profiteren van de trainingsmogelijkheden van het Italiaanse leger, als operator van de AW169M LUH.
De AW169M LUH is, dankzij zijn buitengewone prestaties en unieke en geavanceerde mogelijkheden, evenals uitgebreide en specifieke ondersteunings- en trainingsservices voor missies met meerdere rollen, de meest geavanceerde en effectieve technologische oplossing om te voldoen aan de strenge eisen van operators. De AW169M LUH's zullen een breed scala aan missies kunnen uitvoeren ter ondersteuning van de behoeften van de Oostenrijkse defensie en de nationale gemeenschap, zoals troepentransport, gevechten, civiele bescherming, grote noodhulp, brandbestrijding, bergredding en medische redding.
Alessandro Profumo, Chief Executive Officer van Leonardo, zei: “We zijn verheugd om de eerste AW169M LUH in Oostenrijk te zien en verwelkomen de beslissing om de vloot verder uit te breiden. We zijn klaar om een nog grotere bijdrage te leveren met de meest geavanceerde en effectieve technologische oplossing om te voldoen aan de strenge eisen die worden gesteld door de samenwerking tussen de twee regeringen. We zijn vastbesloten om dit belangrijke en groeiende programma te ondersteunen."
Gian Piero Cutillo, Managing Director van Leonardo Helicopters, voegde toe: “De ontwikkeling van dit programma en de levering van de eerste helikopter in overeenstemming met de contractuele verplichtingen is het resultaat van een buitengewone samenwerking tussen alle betrokken partijen. We zijn ervan overtuigd dat de uitstekende technologie, hoge prestaties, functies voor meerdere rollen en het uitgebreide servicepakket van dit platform de nationale defensie- en noodbeheercapaciteiten aanzienlijk zullen verbeteren. Dit alles wordt verder versterkt door de beslissing van vandaag over toekomstige vlootuitbreiding."
Opmerking voor redacteuren over de AW169M
De AW169M is de militaire variant van de nieuwste generatie AW169 tweemotorige helikopter, ontworpen volgens de laatste FAR/JAR/EASA eisen en normen van militaire, openbare veiligheid en overheidsoperatoren. De machine wordt gekenmerkt door uitzonderlijke niveaus van vermogen, wendbaarheid en wendbaarheid, die buitengewone bestuurbaarheidskwaliteiten bieden in een breed scala van bedrijfsomstandigheden, zelfs bij hoge temperaturen en op hoogte. Het exclusieve ontwerp van het aandrijfsysteem maakt het mogelijk om alle hoofdsystemen met stationaire rotoren (APU-modus - Auxiliary Power Unit) aan te drijven, waardoor responstijden en operationele beschikbaarheid worden geoptimaliseerd. De cabine is de ruimste in zijn klasse en zorgt voor een snelle herconfiguratie en gemakkelijk in- en uitstappen. Piloten profiteren van state-of-the-art avionica met open architectuur, waaronder een volledig digitale cockpit en ongekende niveaus van externe zichtbaarheid, waardoor een geavanceerd tactisch en operationeel bewustzijn wordt gegarandeerd.
De wereldwijde AW169-vloot, met meer dan 150 eenheden die zijn geleverd aan operators in bijna 30 landen, heeft meer dan 128.000 vlieguren geregistreerd voor alle soorten operaties en omstandigheden. Tussen bestellingen en opties is er wereldwijd vraag naar meer dan 300 AW169-helikopters, waarvan vele door militairen, wetshandhavers en nutsbedrijven om een breed scala aan missies uit te voeren, waaronder hulpprogramma's, bewaking, speciale operaties, maritieme patrouilles, landverkenning, training, redding en Brand blussen. In Italië maakt de introductie van de AW169M tussen de strijdkrachten en openbare veiligheidsoperators, ter vervanging van verschillende modellen die al enige tijd in gebruik zijn, het ook mogelijk om te profiteren van logistieke, operationele, technische, certificerings- en opleidingssynergieën met het oog op van de geleidelijke groei van de AW169-vloot van de verschillende overheidsoperatoren in het land. Dit aspect versterkt de mogelijkheid om samen met andere gebruikers van dit moderne helikoptermodel effectieve en veilige operaties uit te voeren en betekent een belangrijke kwalitatieve sprong voorwaarts op het gebied van nationale veiligheid, responscapaciteit bij noodsituaties en kosten/effectiviteit voor het beheer van de gehele levenscyclus van de helikopter. product voor de komende decennia.