Een Turks bedrijf bracht een bezoek aan Tripoli International Airport, de verwoeste luchthaven waarvan de wederopbouw werd toevertrouwd aan het Italiaanse consortium "Aeneas'.
Het nieuws van de komst van de Turken werd gemeld door het Italiaanse bureau Nova. Een "inspectie" werd uitgevoerd door een "ad hoc" commissie, aangesteld door het Ministerie van Transport van de regering van de Libische Nationale Overeenkomst (GNA) van Tripoli voor de beoordeling van de schade die het recente gewapende conflict heeft geleden aan de infrastructuur van het openbaar vervoer.
De inspecteurs werden verwelkomd door de directeur van de internationale luchthaven, door de directeuren van de technische kantoren van de luchthaven en door degenen die verantwoordelijk zijn voor de bescherming van de luchthaven. Het interieur van de luchthaven, sommige gebouwen, maar ook de aanwezige apparatuur en systemen werden geïnspecteerd om te begrijpen of ze herbruikbaar zijn of niet om een aantal reeds gecontracteerde projecten uit te voeren die complementair zijn aan het passagiersterminalproject.
Bovendien is de mogelijkheid van "sommige van de overeengekomen contracten annuleren en nieuwe werken creëren". Het uiteindelijke doel, verzekert de Libyan Airport Authority, is "de luchthaven operationeel maken zodra de bouw van het eerder gecontracteerde passagiersterminalproject is voltooid ".
Tripoli International Airport is een strategische infrastructuur, het was het middelpunt van de botsing tussen de milities van twee stadstaten, Misurata aan de ene kant en Zintan aan de andere kant.
Het Libische ministerie van Transport is begonnen met de wederopbouw van de luchthaven van Tripoli door de werkzaamheden toe te vertrouwen aan het Italiaanse consortium "Aeneas".
"Onze ambitie is om deze luchthaven en andere luchthavens in Libië te hebben als transitterminal naar Afrika en Europa en als knooppunt voor toerisme“, Zei Fayez al Sarraj.
Het project voor de wederopbouw van de luchthaven van Tripoli is een project van in totaal 79 miljoen euro en omvat de bouw van twee terminals. Een nationale en een internationale, compleet met alle luchthavenfaciliteiten om de opening van deze luchthaven mogelijk te maken. Volgens het project beslaan beide terminals in totaal ongeveer 30 duizend vierkante meter, met een potentieel van ongeveer zes miljoen passagiers per jaar.
De werken, die ongeveer tien maanden zullen duren, zullen het mogelijk maken om de aankomst en het vertrek van 6 miljoen passagiers per jaar te beheren.
Het Italiaanse consortium moet, als de Turken het toelaten, de expertise en het materiaal ter beschikking stellen van de Libiërs en de arbeid aan de Libiërs overlaten.