Onderzoek naar een criminele organisatie gericht op het helpen en aanzetten tot illegale immigratie langs de zogenaamde Balkanroute
De staatspolitie van Triëst handhaafde het bevel tot voorlopige hechtenis dat was uitgevaardigd door de GIP van Triëst na een onderzoek gecoördineerd door het plaatselijke districtsdirectie voor antimaffia tegen 13 personen van Kosovaarse/Albanese afkomst, van wie er 10 permanent in de Friulische hoofdstad woonden. de stand van de onderzoeken – verantwoordelijk voor de misdaad van een transnationale criminele organisatie gericht op het helpen en aanzetten tot illegale immigratie langs de zogenaamde Balkanroute. In dezelfde onderzochte context werden nog eens 13 proefpersonen onderzocht die ook tot dezelfde etnische groepen behoorden.
De operatie van de gerechtelijke politie die in de vroege ochtenduren van 26 juni begon en de hele dag van 27 duurde, werd uitgevoerd door de Trieste Flying Squad samen met de lokale SISCO (Central Operational Service Investigative Section), met de coördinatie van de Central Anti-Criminaliteitsdirectie van de staatspolitie en met de operationele hulp van de mobiele teams van Bologna, Rimini, Pesaro Urbino en Treviso, de misdaadpreventieafdelingen van Padua, Bologna en Reggio Emilia, evenals de Franse, Sloveense, Kosovaarse en Albanese Politie, geactiveerd door de Dienst voor Internationale Politiesamenwerking via de kantoren van veiligheidsexperts in Parijs, Ljubljana, Pristina en Tirana.
De onderzoeken, uitgevoerd door de agenten van de afdeling georganiseerde misdaad en de arrestanten van de Giuliana Flying Squad met de steun van de Central Operations Service, begonnen in november 2021 na gerichte onderzoeken om de doorgang in Basovizza (TS) van alle auto's te verifiëren die zouden kunnen worden gebruikt door individuen die betrokken zijn bij het faciliteren van clandestiene immigratie over de voormalige staatsgrensdoorlaatpost met Slovenië (Pesek en Basovizza), met name gericht op voertuigen waarvan is vastgesteld dat ze meerdere keren in combinatie rijden, in de overtuiging dat ze de typische modus operandi van passanten, die, zoals bleek uit eerdere opsporingsactiviteiten, meestal gebruik maken van relaisauto's gevolgd door voertuigen met irreguliere migranten aan boord.
Deze voorbereidende onderzoeken hebben het mogelijk gemaakt om aan te tonen dat er op bepaalde tijdstippen van de dag systematisch autoparen passeerden, om zo de hypothese te ondersteunen dat ze zouden kunnen worden gebruikt voor het illegale vervoer van migranten.
Vanaf hier in het jaar 2022 startte de start van de onderzoeken gecoördineerd door het lokale openbaar ministerie - DDA, ondersteund door activiteiten van technische aard en ontwikkeld met tal van observatie- en schaduwdiensten die zowel in de stad als langs de grens met Slovenië opereerden.
Winstgevend waren ook de uitwisselingen van informatie met de Sloveense politie (evenals met de Kroatische veiligheidsautoriteiten ter gelegenheid van speciale vergaderingen) gericht op het verkrijgen van nuttige elementen van zowel feedback als diepgaande onderzoeksanalyse van de lopende onderzoeken, waarna de gerechtelijke Autoriteit heeft speciale Europese onderzoeksbevelen uitgevaardigd voor de formele aanname van het bewijsmateriaal dat is verzameld door de bovengenoemde buitenlandse politie ter gelegenheid van met name de arrestaties en opsporing van migranten die in dat land zijn uitgevoerd en die betrekking hebben op de criminele organisatie waarnaar wordt onderzocht op welke wijze is vastgesteld naar aanleiding van de reconstructies van de bovengenoemde criminele gebeurtenissen uitgevoerd door de Trieste Flying Squad.
De onderzoeken die in de loop van de maanden zijn ontwikkeld, hebben het enerzijds mogelijk gemaakt om meerdere afleveringen van illegale transporten van migranten te reconstrueren en anderzijds om de operaties in deze hoofdstad van 26 personen aan het licht te brengen die zich lijken te gedragen bij de stand van de techniek onderzoeken, zoals een georganiseerde criminele groep die zich inzet voor het helpen en aanzetten tot illegale immigratie. Uit de algemene onderzoeken is het namelijk aannemelijk om af te leiden dat de ontvangers van de huidige voorzorgsmaatregelen aanleiding hebben gegeven tot een heuse criminele associatie met rolverdeling, in het kader waarvan enkele topfiguren naar voren zijn gekomen die de leiding hebben over de organisatie en concrete voorbereiding van diensten gericht op het herstel en vervoer van migranten in Italië en anderen met de rol van chauffeur en passeur, werkzaam volgens echte "ploegendiensten". Wat betreft het bewaren en bewaren van de opbrengsten van de illegale activiteit, bleek dat de vennoten een gemeenschappelijk fonds hadden opgericht, waarvan het beheer bleek te zijn toevertrouwd aan een vrouw die tot de organisatie behoorde, echtgenoot en zus van een aantal van de verdachten.
Gebleken is dat de vermeende criminele organisatie een goed gestructureerde organisatie had, niet alleen qua mannen, maar ook qua middelen. In feite beschikte de vereniging over een groot wagenpark, waarvan sommige eigendom waren van de leden en andere werden gehuurd, en in sommige gevallen zelfs bestelwagens. De voertuigen werden ter beschikking gesteld van de medewerkers voor het vervoer van passanten naar de Kroatisch/Sloveense grens, voor het vervoer van illegale immigranten, voor het bergen van de passeurs en voor het uitvoeren van de "estafettes" ter gelegenheid van de terugkeer naar Italië in om te verifiëren of de afgelegde routes vrij waren van de aanwezigheid van de ordetroepen.
In het bijzonder bleek dat de genoemde groep in nauw contact stond met een organisator, momenteel niet volledig geïdentificeerd en vermoedelijk in het buitenland wonend, die ervoor zorgde dat de illegale immigranten de Kroatisch-Sloveense grens bereikten en de medewerkers op de hoogte bracht van de aanwezigheid van te vervoeren migranten. naar Italië. Daarom vertrok 's middags een van de auto's die ter beschikking stonden van de medewerkers uit Triëst naar de plaats Pomjan (Slovenië) vanwaar hij, de passeurs achterlatend, onmiddellijk terugkeerde naar Italië. Op dit punt kwamen de passanten te voet het bosgebied binnen waardoor ze de grens tussen Slovenië en Kroatië bereikten (op het relevante tijdstip werden de verbindingsaders tussen de twee staten nog bemand door de politie), waar ze op hen wachtten waren de migranten die doelbewust naar die plek zijn gebracht door de contactpersoon die het voorgaande deel van de reis had verzorgd. Nadat de illegale immigranten waren teruggevonden, werden ze te voet begeleid, over beboste paden, terug naar de plaats Pomjan of aangrenzende gebieden, waar ze moesten instappen in auto's (met of zonder estafette) die werden bestuurd door andere leden van de groep die de leiding had. van het bereiken van de stad Triëst, terwijl de passanten plaatsnamen in andere auto's dan die van de illegale immigranten, die apart van laatstgenoemden reisden.
Het gevraagde bedrag per vervoerde migrant bedroeg tussen de € 200,00,- en € 250,- en soms werden er meerdere transporten op dezelfde dag uitgevoerd, waarbij het voorkwam dat de migranten werden geslagen. In het bijzonder, als resultaat van een gesprek dat werd opgepikt, terwijl hij te voet de bospaden overstak, vertelt de voorbijganger aan de organisator dat de migranten die hij vergezelde niet wilden lopen, zo erg zelfs dat hij hen moest verslaan, eraan toevoegend dat Bovengenoemden waren zo overstuur door de enorme inname van energiedrankjes (kennelijk bedoeld om het gevoel van vermoeidheid te bedriegen) dat een van hen, nadat ze een klap hadden gekregen, in de lach schoot. Bij een andere gelegenheid werd benadrukt hoe de passanten de kinderen dwongen slaappillen in te nemen om te voorkomen dat ze zouden huilen tijdens de onrustige fasen van de nachtelijke reis, en zo de aandacht van voorbijgangers of de politie trokken.
Het verzamelde onderzoekscompendium bepaalde het GIP van Triëst, op basis van de verzoeken van aanklager Massimo De Bortoli, eigenaar van de procedure, om de bovengenoemde voorzorgsmaatregelen uit te vaardigen, die op 26 juni werden geïmplementeerd.
Tijdens het onderzoek en naar aanleiding daarvan zijn naast de 13 voorzorgsmaatregelen ook 7 arrestaties verricht op heterdaad van het plegen van een misdrijf tegen andere onderdanen die tot dezelfde organisatie behoren.