(door Mario Galati) ANSA heeft aangekondigd dat de minister van Defensie Lorenzo Guerini, de minister van Defensie van het Verenigd Koninkrijk ben wallace en Zweden Peter Hultkvist, ondertekend op 21 december jl., een trilaterale overeenkomst voor de ontwikkeling van de nieuwe Tempest wapensysteem, cruciaal voor het evenwicht tussen militaire en industriële vermogens op Europees en mondiaal niveau.
De overeenkomst, belde Toekomstige samenwerking met Combat Air System MoU (Memorandum of Understanding), regelt de algemene principes voor een gelijkwaardige samenwerking tussen de drie landen en betreft alle activiteiten, inclusief onderzoek, ontwikkeling en gezamenlijke conceptvorming die regeringen nodig hebben om de keuze te maken tussenaanschaf van een geavanceerd vliegtuigsysteem ter vervanging van de Eurofighter. De overeenkomst zal worden gevolgd door de projectarrangementen en de volledige ontwikkelingsfase, die momenteel gepland staat om in 2025 te starten.
Het Tempest-programma is een van de prioriteitsprogramma's op het gebied van defensie. In Meerjarenplanningsdocument - DPP - onlangs aan het Parlement gepresenteerd, is een eerste belangrijke financieringslijn voor de Italiaanse deelname aan Tempest duidelijk geïdentificeerd binnen het programma Euro Fighter, om de concrete start van activiteiten mogelijk te maken, via de zogenaamde transitie "Typhoon naar Tempest'.
Het F-2000-programma (Eurofighter) voorziet 742 miljoen euro, waaraan quota zullen worden toegevoegd voor nog eens 760 miljoen euro die moeten worden nagestreefd in de context van geconsolideerde synergieën op intergouvernementeel niveau en in nauwe samenwerking met de industrie, waardoor volledige tevredenheid van de vereiste van nationale bekwaamheid voor de O & O-fase, uitgevoerd in samenwerking met het VK en Zweden.
Het FCASC MoU, ondertekend door de enige Europese landen die luchtvaarttechnologieën van 5 generaties kennen, produceren en al gebruiken, een noodzakelijke basis voor de bouw van toekomstige vliegtuigen, zal het mogelijk maken om de nationale industrie te versterken en de groei van knowhow in een prestigieuze sector zoals die van technologieën die vliegtuigen van de zesde generatie mogelijk maken. In deze context zal een verdere factor van economische groei voor het land worden vertegenwoordigd door de betrokkenheid van nationale kleine en middelgrote ondernemingen, en het Tempest-programma zal zijn gunstige effecten ook kunnen uitoefenen op het werkgelegenheidsaspect in de defensiesector, in de van onderzoek en universiteiten.
Nog steeds in de context van de bouw van vliegtuigen van de zesde generatie acht Italië het wenselijk, evenals andere landen die deelnemen aan zowel Tempest als het trilaterale FCAS-project (Frankrijk, Duitsland en Spanje), de mogelijkheid te hebben om een mogelijke convergentie van de twee programma's in de loop van de tijd te evalueren. , om het Europese product verder concurrerend te maken op wereldschaal, ook om niet het begin van concurrentie tussen Europese groepen te riskeren, die niet gemakkelijk duurzaam is en die waarschijnlijk ten goede zou komen aan andere regionale actoren met mondiale capaciteiten, die soortgelijke technologieën.
Industriële samenwerking Italië-Verenigd Koninkrijk-Zweden
Afgelopen september op DSEI, de toonaangevende bedrijven in de defensiesector van het Verenigd Koninkrijk (BAE Systems, Leonardo UK, Rolls Royce en MBDA UK), samen met de belangrijkste spelers in de Italiaanse industrie (Leonardo Italië, Electronics, Avio Aero en MBDA Italië) zij hadden reeds hun voornemen aangekondigd om samen te werken aan de activiteiten die verband houden met de Combat Air System Tempest door een intentieverklaring te ondertekenen.
De ondertekening van de intentieverklaring volgde op de toezegging van het Verenigd Koninkrijk en de Italiaanse regering om nauw samen te werken op het gebied van luchtverdediging, zowel op producten als de Typhoon en de F-35, als op de nieuwe Tempest-jager.
Duitse Frank FACS-programma
FACS - Future Air Combat System is het programma van Frankrijk en Duitsland voor een nieuwe jager waar Spanje later bij kwam.
In 2018 tekenden Frankrijk en Duitsland een contract om een gezamenlijk wapensysteem te ontwikkelen, waarmee ze een eerste contract binnenhaalden voor een studieproject ter waarde van € 65 miljoen (US $ 73 miljoen) voor Airbus en Dassault, terwijl Safran Aircraft Engines en MTU Aero Engines hebben een partnerschap aangekondigd om voortstuwing te bieden.
Het FCAS-programma dekt zowel bemande als onbemande vliegtuigen en zal in dienst treden van de 2040 ter vervanging van de Franse Rafale-jagers en Eurofighters die momenteel aan de Duitse luchtmacht worden geleverd.