Venetië experimenteert met waterstofmobiliteit, de brandstof die alleen waterdamp vrijgeeft aan de uitlaat. Vanmiddag in Mestre, als onderdeel van de evenementen georganiseerd voor de 'Japan Week' door de Italy Japan Foundation, de gemeente en de grootstedelijke stad Venetië, hebben Eni en Toyota een overeenkomst getekend om de bouw van een tankstation voor waterstof te evalueren op het grondgebied van de gemeente Venetië.
De overeenkomst bepaalt dat, in het geval van een succesvolle afronding van de haalbaarheidsstudie die onmiddellijk zal worden gestart, Eni een waterstof tankstation zal exploiteren in een van de tankstations van het bedrijf in het Venetiaanse gemeentelijke gebied, dat zal worden geïdentificeerd tegen december 31 2019, terwijl Toyota een vloot 10 Mirai zal leveren die wordt geleverd in de tankinstallatie van Eni.
Deze overeenkomst maakt deel uit van de samenwerking die Toyota, Eni, de gemeente en de stad Venetië al hebben gestart voor de realisatie van een experimenteel project gericht op het bevorderen van duurzame en emissiearme mobiliteit op het Venetiaanse grondgebied en betekent een concrete stap in de richting van realisatie van een distributienetwerk dat het verkeer van voertuigen op waterstof mogelijk maakt.
"In Venetië, een van de meest veerkrachtige steden ter wereld - zei de burgemeester van Venetië, Luigi Brugnaro - zijn we uitgegaan van de veronderstelling dat ecologische duurzaamheid altijd gekoppeld is aan het thema van economische hulpbronnen. We willen laten zien dat aandacht voor het milieu niet moet worden gezien als een kostenpost voor de gemeenschap, maar een drijvende kracht wordt voor de circulaire economie. Een voorbeeld voor Italië en Europa dat is geboren in het productieve en industriële hart van Porto Marghera. Met Eni en Toyota implementeren we een publiek-private samenwerking die gericht is op onderzoek en innovatie met een productieve impact ".
"Waterstof is een molecuul dat we al gebruiken in onze activiteiten - verklaart Giuseppe Ricci, Chief Refining & Marketing Officer van Eni - in het bijzonder in de bio-raffinagecyclus, voornamelijk om zuurstof te verwijderen uit plantaardige vulstoffen, uit gebruikte frituuroliën, dierlijke vetten en andere afval waarmee we biobrandstoffen produceren in Porto Marghera. We zijn ook begonnen met investeren door technologieën te bestuderen voor de productie ervan, beginnend met vast stedelijk afval en niet-recyclebare kunststoffen, en voor mobiliteit, waarvan de vandaag ondertekende overeenkomst een belangrijke mijlpaal vormt voor een koolstofarme toekomst. Waterstof is een belangrijke stap in het koolstofarme proces van Eni om de uitstoot van broeikasgassen te verminderen. Met de waterstofstations wil Eni zijn aanbod van brandstoffen met een lage milieu-impact verder versterken: in een netwerk van 4.400 fabrieken leveren 3.500 Eni Diesel +, de diesel die de biobrandstof bevat die wordt geproduceerd in de bioraffinaderij van Venetië en sinds kort ook door die van Gela, terwijl ongeveer 200 fabrieken methaan leveren (waarvan 2 LNG) en binnenkort ook biomethaan ».
"Vandaag is een zeer belangrijke dag voor de ontwikkeling van de infrastructuur voor het bijtanken van waterstof in Italië en we zijn er trots op ons steentje bij te dragen samen met Venetië en Eni, twee uitstekende partners, die duurzaamheidsdoelstellingen en -idealen met ons delen - verklaart Mauro Caruccio, CEO van Toyota Motor Italia. We zijn overtuigd van het potentieel van waterstof om het koolstofarm maken van onze samenleving te bevorderen. Op weg naar emissievrije mobiliteit zal het een leidende rol spelen en een aanvulling vormen op andere geëlektrificeerde technologische oplossingen. Om deze reden zijn we jaren geleden begonnen met het investeren in de ontwikkeling van brandstofceltechnologie voorbij 20 en in de 2014 hebben we Mirai geïntroduceerd, de eerste in massa geproduceerde waterstofsedan, het resultaat van de voortdurende evolutie van het hybride-elektrische platform van Toyota ".